Keresés

Részletes keresés

exhighand Creative Commons License 2012.03.18 0 0 37100

Az nem vadátjáró, de ha megnézed kié ott a vadászati jog az M7 mindkét oldalán, akkor mindent érteni fogsz....

Előzmény: Törölt nick (37098)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.18 0 0 37097

A horvátoknál, ahol fele méretű a leállosáv, biztonságosnak tartják a 130-at. Sőt, a 200-at is, mert seholse mérnek, csak ott, ahol 130 alatti korlátozás van. (de ott nagyon, a horvát rendőrrel meg se probalj alkudozni - legalábbis nekem nem ment - de pl a szerbbel simán lehet)

 

Autopark kb ugyanolyan, minthogy ugyanaz.

 

Van valami statisztika a balesetekről ott meg itt, utaskilométerekre vetitve?

Előzmény: Törölt nick (37095)
exhighand Creative Commons License 2012.03.18 0 0 37096

A legszebb a 117-nél épített felüjáró, aminek egyik végén sincsen út.....

Előzmény: Törölt nick (37094)
Törölt nick Creative Commons License 2012.03.18 0 0 37095

Akármennyi is volt a valós költség, a leállósáv kb. másfélszerezte volna... ezt kivételesen ésszerűen mérlegelték szerintem. A 110-et viszont oldhatnák nyugodtan a híd után azonnal, mert a bevágásba nem fúj be a szél. Így viszont remekül tudnak lesni a rendőrök a szervizúton a traffival...

Előzmény: Törölt nick (37094)
Macika Creative Commons License 2012.03.18 0 0 37093

Akkor kicsit túlbiztosították. :)

Mondjuk a szél is indokolhatja, ez is igaz.

 

De a leállósáv is indok, annak hiánya gyakorlatilag autóúttá "minősíti vissza"...

Előzmény: Törölt nick (37092)
Törölt nick Creative Commons License 2012.03.17 0 0 37092

Ahol kezdődik a 110, ott még van... a szél miatt van állítólag amúgy. A híd után mindkét irányban szintén van leállósáv teljes méretben, mégis vagy 2 kilométeren át marad még a 110.

Előzmény: Macika (37091)
Macika Creative Commons License 2012.03.17 0 0 37091

110 onnantól van (kell legyen), ahonnan nincs teljes méretű leállósáv. Ez szabály.

Előzmény: Törölt nick (37089)
Törölt nick Creative Commons License 2012.03.17 0 0 37090

2003 óta nincs hatályban, a topik egyik kedvenc témája. :-)

Előzmény: exhighand (37065)
Törölt nick Creative Commons License 2012.03.17 0 0 37089

Tényleg ott van, ezen nem érdemes vitatkozni. De csak fényújságon, ahogy a 110 is. A 110-et viszont megismétlik táblán is, a 130-at természetesen nem.

 

De fasság a vita, mert a 130-as táblára nincs szükség, csak azért, hogy ne szüttyögjenek feleslegesen azok, akik azt hiszik, hogy már jóval a híd előtt 110 van. 

Előzmény: Macika (37035)
Macika Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37088

Na, innen is egy jó pont.

Előzmény: exhighand (37086)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37087

Korrekt vagy, kösz. 

Előzmény: exhighand (37086)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37086

Nincsen egyéb álláspontom, megállapítom, hogy tévedtem és amire emlékeztem, azt már hatályon kívül helyezték.

 

Te tudtad jól.

Előzmény: Pitrinkó (37085)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37085

Na mindegy, a dolog onnan indult, hogy mi legális, és alighanem az a közmegegyezés (mármmint te közted meg köztem) hogy sem a lezerzavaro, sem a rendszamtablainframegvilagito sem támadható jogilag.

Várjuk az egyéb álláspontokat:)

Előzmény: exhighand (37084)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37084

A folyamatos üzemhez rá kell fejleszteni. Elvben már nincsen akadálya.

Előzmény: Pitrinkó (37083)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37083

Ahol gyanús a mérés ott bekapcsolod. Ennyi.

 

Na, akkor nem játszik. Hiszen pont a lesifotosok ellen kell ahol nem látok gyanusat - ha gyanusat látok, akkor tudok lassitani is - - az én cuccom mindig be van kapcsolva és zavar (izé nem is, mert ez csak a mellékhatása az utolagos parkolosegédnek:)  . Mármint itthon.

Előzmény: exhighand (37079)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37082

Nem a lézer frekije a lényeges, hanem a kamera milyen infra tartományban rögzít? A lézer fog mérni, csak a videon, vagy a kényképen lesz a rendszám helyén egy fehérre beégett folt.

Előzmény: Pitrinkó (37077)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37081

A generátort nagyon leterheli, vastag drót kell és nem tudod együtt használni ülésfűtéssel, szélvédő fűtéssel.

exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37080

A mostaniak tudnak akár 3kHz-t is.

exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37079

Még sosem csináltam eladásra és nem is akarok. De egyszerű megcsinálni. Fogsz egy stroboszkóp kapcsolást és egy infra vacut, hajtasz vele 40Hz-en. Elvben a mai csövekkel mehet magasabban is, akkor ennyit bírtak. 

 

Ahol gyanús a mérés ott bekapcsolod. Ennyi.

Előzmény: Pitrinkó (37078)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37078

Amugy ameddig most utananeztem (persze nyilván ez nem jelent semmit) - nem birok belekötni jogilag

 

Megneztem a 6/1990 KÖHÉM rendeletet is, de ez is azt irja, hogy 

 

37. § (1) A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír, vagy megenged. Ez a rendelkezés nem vonatkozik az olyan világítóberendezésekre, amelyeknek a fénye a jármű üzemszerű használata során kívülről sem közvetlenül, sem közvetve nem látható

 

 

A tied nem látható, szóval, el kell ismerjem, egyelőre jogilag nem bírok belekötni.  

 

Mennyiért is adod? :) De előbb megtesztelném.

Előzmény: exhighand (37076)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37077

904 nanométer, minden lézeres ott mér tudtommal.

Előzmény: exhighand (37076)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37076

Ha pontosan tudod a hullámhossz tartományt, amiben a fáma érzékeny, akkor tudsz rendelni megfelelő vacu csöveket. 

 

Én 15 éve csináltam, akkor persze ugyanígy mint ahogyan te mondod, kellett hozzá egy haver rendőr.

 

De valamit tud, mert 15 év alatt egyetlen büntetést kaptam csak.

Előzmény: Pitrinkó (37074)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37075

Maci, infra vaku sroboszkóp.

 

Az infra érzékenységet sokkal kevésbé érinti az, hogy nappal van, vagy éjszaka. Akkora infra megvilágítást kap a rendszám, hogy nappal is beég a felvétel, mert a környezeti infra megvilágításnál min. 1000x erősebb.

 

Ugyanakkor szabad szemmel semmi sem látható belőle, tehát az olvashatóságot nem befolyásolja, csak a fényképezhetőséget.

Előzmény: Macika (37072)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37074

Amugy, mielőtt én kimondanám hogy működik vagy nem, kiprobálnám. Tudok havert akinek van FÁMA cucca (tán SCS-t is tud szerezni), ha a kollega rááll, meg lehetne szervezni a mérést.

 

De alapbol én is szkeptikus vagyok, hogy működik-e, de hát ki lehet probalni.

Előzmény: Macika (37072)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37073

 

 

Jól emlékszik, a 

 

Melléklet a 124/1993. (IX. 22.) Korm. rendelethez dolgoban van ilyen  

 


13. Gépjármű sebességmérő készüléket jelző vagy zavaró eszköz. 

 

 igy van - igaz, már régesrég hatályon kivul van helyezve, szoval talán abbahagyhatjuk az eszmecserét erről.

Előzmény: Macika (37071)
Macika Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37072

Nappal biztosan nem érsz vele semmit.
Éjszaka működhet.

Előzmény: exhighand (37068)
Macika Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37071

...határozottam emlékszem a "a járművek sebességét mérő berendezés" kifejezésre...

 

...rosszul.

Előzmény: exhighand (37065)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37070

Háááát, a rendőri jelentés ellen nem véd sajnos.

Pitrinkó Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37069

Hm, és amikor jo messziről a kezelő mér FÁMA cuccal, akkor is muködik?  (amugy tegyel hátra is, elég sokszor lőnek seggbe)

Előzmény: exhighand (37068)
exhighand Creative Commons License 2012.03.16 0 0 37068

Semmi különös, egy infravakú csomag, ami rendszámra világít és beégeti annak képét.

Előzmény: Pitrinkó (37067)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!