ha ilyen helyeken is elboldogul az ozark kétkerékkel, akkor ez nekem több mint elég. a gépszíjas dolog persze fennáll, itt a lényeg most számomra, hogy elegendő-e egy ilyen gép nekem hosszútávon is. márpedig ha ilyen dolgokra is képes és megveszem, nem tervezem nagyobb vételét később sem, legalábbis jónéhány éven belül nem. ahogy látom, te pedig azért jócskán ottvagy a szeren.
a bakony és a balaton-felvidék nekem nagyon szimpi országrész - nemcsak ezért - ha majd egyszer a körülmények lehetővé teszik odaköltözöm innen bp-től.
kösz. nekem is hobbicélra kell persze, de nem hiszem, hogy akár versenyen (merthogy versenyezni nemigen szándékozom), akár máshol nagyon brutál terepre mennék vele. mély sár, mélyebb vizesgödrök, bazi akadályok stb. nyilván akkor sokkal jobb a négykerekes. viszont ami még tetszik, hogy elég jó a hasmagassága, pl. a trail bosshoz képest. pedig az is tetszik és árban sem jóval több. amint azt említettem, a recon, az ozark, ill. a tailboss jöhetne szóba, így minden ezekkel kapcsolatos tapasztalatot szívesen olvasnék.
Nekem is ozarkom van....és hát én még nem akadtam el vele sehol, pedig én a Bakony szívében járok vele :DD Igaz még csak 4 hónapja van meg, de nekem tökéletesen bejött ez a típus... hóban még nem mentem vele, de már alig várom :D Sztem hobbicélra itt a Bakonyban tökéletes jószág.
javaslom, ha valakinek módja van rá és el is tudja kapni bármelyik rendőr szabálysértését, vagy annak tűnő magatartását, csináljon egy-két perces klipet digifényképezővel és küldje el egyszerre mélben az orfk, a brfk és a pmrfk pk.-jának, vagy az illetékes megyei rfk pk.-nak. fontos, hogy legyen rajta dátum és óra, perc, ha tud ilyet a gép. tudom nem egyszerű elkapni, de ha mégis, annak maradandó emléket lehet szerezni garantáltan. esetleg előzetes felvetésben utalni a médiához (internetes médiához) való elküldésre. én pl. nem ülök kocsiba diktafon nélkül, ami hangra indul.
a váci rendőrök valóban ostoba bunkók. ők különösen. tudnék példát mondani, abból az időből, mielőtt civil lettem megint.
bulldog: a kétkerékhajtás az ozarkodnál mikor tűnik kevésnek általában? volt már rá sokszor eseted?
"kedélyesen cseverészett a mellette haladó motoros rendőrökkel, akik gratuláltak a járgányhoz és kérdezték, hogy milyen vele menni, mennyire borulékony, stb"
A váci rendőrök nem ilyenek, azok genyók! Tegnap is egy motoros bandát, kb 10 motorost állították meg, mire odaértem már írták nekik a bírságot. Ezek direkt a motorosokat szopatják! Ez persze az a rendőr volt aki engem is megbüntetett! Elött meg a dunapartra lejöttek jaffáskodni kb 100al csapatták 50 helyett a játszótér mellett, ahol tele volt kisgyerekekkel! Kedvem lett volna lerugrosni a motorról! Na ilyenek a váci motoros rendőrök!
Találtam egy spéci szettet amivel jól lehet a defektet elhárítani és 3-4 ezer forint lesz (állítólag, mert még nem jött meg csak megrendeltem). Gumisok is ezzel javítják a gumikat, nem ragasztó hanem vulkanizáló anyag van hozzá!
A kisseb falvak, földes utcáit értem - de ami 'földút' az már a nevében foglalja hogy NEM 'mű-út' tehát nem alkalmas a KRESZ szerint gépjárművek párhuzamos közlekedésére - így nem is jogosítvány- és rendszám-köteles kategória.
Másrészt, ha használhatod is falvak földes utcáin a gépet, mi lesz ha jön a terület-fejlesztés, és mondjuk aszfaltozzák őket? :-DDD
Na jó, ez már csak kötekedés. A lényeg hogy rendszám van, tehát mehet utcán. És ha még igazoltatják sem biztos h belekötnek ebbe. Mindenesetre fura egy szabály, mér' pont ez ne lenne az...
Igen, de a német ember is leleményes, lehet kapni "black box" nevű kis szerkezetet, melyeket elsősorban quadokban és robogókon használnak.
Ennek az a lényege, hogy bizonyos fordulatszámot enged csak(vagy más módon valahogy limitálja a motor t) , de ez a készülék kikapcsolható vagy távirányítóval, vagy a fékkar megfelelő számú behúzásával(pl egy rövid két hosszú).
Ott a robogók végsebességét is szigorúan ellenőrzik, ezért lehet kapni ilyen berendezést.
Lehetséges, hogy egy ilyen kis dobozkát kell beépíteni, aztán indulhat a lassú jármű projekt.
szia bulldog és mindenki. elgondolkodtam a dolgon, lehet hogy elég lenne egyenlőre nekem - sőt tovább is - egy 250-es atv? őszintén szólva amit a sportsmanre szántam, újólag inkább egy 250-esre, meg a fiamnak egy 50-esre költeném. az ozarkot és a recont nézegettem magamnak. neked mi a tapasztalatod az előbbivel? megbízhatóság, használhatóság, minőség stb. kösz.
Egy kicsit kutakodtam a németeknél a forgalombahelyezést illetően és a következőt találtam:
Hat ein Quad / ATV auch eine Straßenzulassung?
Obwohl die Quad und ATV ursprünglich ausschließlich für den Gebrauch im Gelände entwickelt wurden, hat sich in Deutschland und großen Teilen Europas die Straßenzulassung durchgesetzt. Natürlich müssen für diese Zulassung eine Reihe gesetzlicher Vorgaben erfüllt sein. In Deutschland wird das meiste dazu in der StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) geregelt. Seit ein paar Jahren werden aber auch Quad und ATV aus dem Ausland mit entsprechender COC (Certificate of Authenticy) im Straßenverkehr anerkannt. Mittlerweile bietet der Handel fast ausschließlich für die Zulassung umgerüstete Fahrzeuge an. In der Art der Zulassung gibt es allerdings (noch) große Unterschiede. Früher wurden die meisten Quad und ATV als PKW zugelassen. Diese Zulassungsart hat aber eine Menge Nachteile, weil ein Quad technisch nicht mit einem PKW vergleichbar ist. Heute werden die meisten Quad / ATV als VKP (vierrädriges Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung) oder als Zugmaschine/Ackerschlepper zugelassen. Nachteil der VKP Zulassung ist die gesetzlich vorgeschriebene Drosselung der Fahrzeuge auf höchstens 15 kW. Diese Maßnahme stammt noch aus den Anfangszeiten der Quads in Deutschland und ist auf das eher zurückhaltende Vertrauen der TÜV Prüfer in die teilweise veraltete Technik zurückzuführen. Leider hat sich bis heute daran nichts geändert. Eine weitere Möglichkeit der Zulassung ist die Zugmaschine. Der Vorteil dabei: Keine Leistungsbeschränkung. Auch die früher geltende Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 62 km/h ist hinfällig. Der Nachteil der Zugmaschinenzulassung: Größerer Aufwand des Umbaus, benötigt wird unter anderem eine Anhängerkupplung und ein Rückwärtsgang. Allerdings hat so mancher Händler auch dafür schon entsprechende Gesetzeslücken ausgemacht und die Zugmaschinenvorgaben auf ein kleinstmögliches Maß herunter geschraubt. Die Art der Zulassung für Quad und ATV ist aber weiterhin in der Disskussion und Änderungen können jederzeit eintreten.
A lényege, hogy a németeknél kétféleképpen történik a forgalombahelyezés.
VKP Zulassung: személyszállításra alkalmas négykerekű gépjármű. Hátránya az előírt
15KW-os teljesítmény korlát.
Zugmaschine Zulassung: Vontató. Ebben az esetben nincs teljesítmény korlátozás és a korábbi 62km/h sebességhatárt is eltörölték. Hátrány ebben az esetben a nagyobb mértékű átalakítása az ATV-nek, pl.: vonóhorog vagy hátramenet stb.
De ami még érdekes, hogy a németeknél sincs véglegesítve a quad és ATV forgalombahelyezés és bármikor változás lehetséges.
Ennek tudatában kiváncsian várom, hogy nálunk mit fognak kitalálni a jogalkotók?
Én 5 km-t mentem és nem autós rendőr állított meg, hanem motoros, azelöl nem volt menekvés! 1000 yamaha! Meg amúgyis ha elmenekülsz és véletlenül elkapnap akkor keményen megvágják az embert!
Tegnap láttam krosszmotorosokat a belvárosba egy főút melletti büfében csajozgattak, őket mé nem büntetik meg?Félreértés ne essék nem akarok senkinek rosszat, de a rendőri hülyeség a sírba visz!
Holnap megyek be a feljelentéssel kapcsolatban! 2000 Ft os okmánybéllyeg ellenében lehet részletre fizetni, remélem 5 éves futamidővel is :-)
Beszkenneltem a levelet, de valamért nem tudom felrakni, biztos nagy, majd ha hazaérek felrakom a képtárba.
A hétvégén sikerült először elakadnom egy mocsáraba. Egyedül alig tudtam kirángatni belőle a gépet!
"Nem szükséges típusbizonyítvány a 6/1990. KöHÉM rendelet 118. §-ában meghatározott lassú jármű (kerti traktor) forgalomba helyezéséhez.
A lassú jármű és a segédmotoros kerékpár típusvizsgálatára a gépjárműre vonatkozó rendelkezéseket kell megfelelően alkalmazni."
Most már értem, miért kerül a quad-os hirdetések végére h "lassú járműként vizsgáztatva, rendszámmal átvehető" Ennél egyszerűbbet se.
Tehát bejelented egy műszakira, ahol ha van alváz-motorszáma, lámpája, féke akkó átment. (Jó nem árt, ha leveszed a váltót és 1-esben hagyod, így a 25 km/h is teljesül...)
A "C" valóban nem áll meg - az az elhasználódott műszaki állapotra, balesetveszélyes műszaki állagra vonatkozik.
A merev tengely nem közvetlen veszély, csak annyira mint a 180 lovas blokkja a Gixxer ezernek - ha tudod vezetni, nem veszélyes.
A "B" verzió lehet igaz - a forgalmi érvénytelen ha
a, lejárt
b, szabálytalanul kiadott - márpedig a 15 kw-ot nehezen magyarázod meg, ha éppen 100-zal mész egy bő 3 mázsás össztömegű vassal. Ez fizikailag is lehetetlen, inkább ez lehet a gond. Így már nem motor, és nem vizsgáztatható. Szerintem.
SLUSSZPOÉN: Amiért a kérdést a (323)-ban felvetettem, nos az ok nagyon egyszerű - Elhívtam egy közl. rendőr és egy KPM-es ismerőst , nézzék meg a vasakat. Mondják meg, milyen feltéttellel használhatom utcán őket.
Szóba nem került diffi-mű, gumi-minta és társai. Sőt, a 150-es 50 -es matrica szettel állt éppen (nem véletlenül) és mivel teljesen burkolt a motorblokk, csak egy pár tükröt hiányoltak ahhoz, hogy utcára kerüljön. Ezek után végleg nem értem. Egy rossz szabályozás, és kusza végrehajtás. Ennél nagyobb káosz már nem is lehet.
A Juszt féle kritikával félig egyetértek, de nem lenne jó ha párt-politikai vitát indítanánk egy KRESZ-probléma okán. (bár baloldali kötődése nem kétséges, de ettől még az egyetlen 'hasznos' műsort készíti a sok szenny-csatorna mellett. Tudja és használja a média hatalmát, okosan. Túl sok dolgot oldott meg ahhoz, hogy egyértelműen rossznak kiáltsuk ki...)
Azért még arra lennék kíváncsi, milyen rendelet megy par. alapján veszi el a forgalmit a helyszínen az intézkedő rendőr?
84. § (1) A rendőr a forgalmi engedély műszaki lapját a helyszínen elveszi, illetve a rendszámtáblát érvényteleníti, ha a) a járművet a külön jogszabályban meghatározott engedély nélkül átalakították, b) a járművel érvénytelen forgalmi engedéllyel vettek részt a közúti forgalomban, illetve, ha a közlekedési hatóság műszaki vizsgára történő berendelésre vonatkozó jogerős határozatában foglaltaknak határidőben nem tettek eleget, c) a jármű közúti forgalomban való további részvétele közvetlen balesetveszéllyel jár és a járművel ennek ellenére közlekednek, d) a tulajdonos (üzemben tartó) nem rendelkezik érvényes kötelező felelősségbiztosítási szerződéssel, vagy a biztosítási fedezet fennállásáról szóló igazolással, e) a jármű nem rendelkezik környezetvédelmi igazolólappal, vagy annak érvényessége legalább harminc napja lejárt, f) a jármű tulajdonosa (üzemben tartója) jármű rendszámtáblájával, forgalmi engedélyével, törzskönyvével, érvényesítő címkéjével visszaélt vagy azt meghamisította, vagy ilyen rendszámtáblát, okmányt felhasznált, g) a járművel az előírt hatósági engedély nélkül végeztek közúti közlekedési szolgáltatást, h) a járműre jogosulatlanul megkülönböztető vagy figyelmeztető jelzést helyeztek el, i) a járművön annak működési körére, funkciójára vonatkozóan megtévesztő jelzést, feliratot, tárgyat helyeztek el, vagy az üzemben tartó megtévesztésre alkalmas okmányt jogosulatlanul használt fel, j) a jármű elidegenítése esetén a jármű jogszerű megszerzője bejelentési kötelezettségének a kötelezettség keletkezésétől számított tizenöt napon belül önhibájából nem tett eleget.
Talán a C pontba ütköztetik , de szerintem nem áll meg.
Nem szeretnélek elkeseríteni, a Jusz műsora úgy tükröződik az emberek szemében(már akinek), hogy a jóságos, aki minden kis ember ügyes-bajos dolgát elintézi, de a valóság az, hogy a Juszt úr ennek a kormánynak az egyik szócsöve, aki úgy csinálja a dolgát, ahogy felülről neki azt mondják.
Az meg, hogy vezető emberek hogyan állnak hozzá a dologhoz, semmi nem tükrözi jobban, mint az illetékes minisztériumnak küldött levelem, melyet kicsit visszaolvasva itt megtalálsz, a választ szintén ott megtalálod.
Mivel valószínű járható a pálya, megyek hajtok egyet, igaz odáig van 800-900 méter közút, de majd ismét nem állunk meg.
Az ötvenezret meg költsék ezek az emberek gyógyszerre.
most néztem meg a tények pénteki adását. őszintén szólva egyrészt nem lep meg, másrészt felháborít. hogy micsoda? az újabb fejetlen magatartás, amit ebben és sok-sok más ügyben tanúsít, illeve megenged a jelenlegi szedett-vedett jogrend. amikor az EU-s harmonizációról beszélnek, akkor kizárólag az az embereket terhelő kitételekre gondolnak. mindig újra és újra megerősítik azt a véleményem, hogy ebben az országban kellemetlen élni. sajnos különböző okok miatt nagyon nehéz ezen változtatni, ezért marad a bosszankodás.