Keresés

Részletes keresés

fujiyama Creative Commons License 2007.10.18 0 0 658
Ma megmérem a méreteit.
Előzmény: Elektricska (656)
Elektricska Creative Commons License 2007.10.17 0 0 657
Kezdem sajnálni, hogy otthagytam az MK6-ot a MÉH telepen, remélem valaki elvitte, és nem ócskavasként végezte.
Előzmény: B-csabi (654)
Elektricska Creative Commons License 2007.10.17 0 0 656
Az én motorom MIB 114A, ahhoz is jó a 170-eshez való beöntőnyílás? Ha megadod a méreteit, és jónak bizonyul, akkor ebből vennék egyet, ha lehet.
Előzmény: fujiyama (649)
B-csabi Creative Commons License 2007.10.17 0 0 655
úgy látom mindenki nagyon el van foglalva valamivel,meg van halva a fórum
B-csabi Creative Commons License 2007.10.14 0 0 654
az MK sorozat a Mea továbbfejlesztett változata,az 1930-évek legelején először a 6 lóerős változat készült még küllös kerékkel mea hengerfejjel másféle regulátorral ebből a tipusból nem sokat készitettek a szine homoksárga mélybarna csíkozással gyújtása FF1A Bosch,elmaradtak az üveg olajzók ezt követte a már nagyobb darabszámban készült MK 4 hp.kb.1934-ben ,ez már teli lendkerékkel ,modositott szívótorokkal de még mindig ugyanolyan úszóházzal ami egyébként 1919 től egészen a második világháborúig szinte változatlan maradt a szine sötétbordó arany csikozással,ez a tipus is létezett mea hengerfejjel gyújtása FF1A Bosch egyaránt 800 motorfordulat,súly a lokomobilnak 250 kg,stabilmotor alapöntvény nélkül170 kg az alapöntvény22 kg.hát nagyából ennyi ha kérdésed van még akkor nyugodtan tedd fel
Előzmény: fujiyama (653)
fujiyama Creative Commons License 2007.10.14 0 0 653
Az MK-ról mit lehet tudni?
Előzmény: B-csabi (652)
B-csabi Creative Commons License 2007.10.13 0 0 652
Mivel senki nem akar írni ide semmit megtöröm a csendet egy kicsit a Hofherr sorszámok tekintetében egy kis előzetes: a 3534 sorszámu Meb Baján található Prodán pisti barátomnál a következő 3535 pedig a Mezökővesdi gépmuzeúmban a legőregebb sorszámu Meb Keszthelyi georgikumban 1080 motorszámmal, a legöregebb Mea amit eddig találtam az pedig nálam van 2014 sorozatszámmal,az MK 4hp MIÁ-k közül a legöregebb11657 sorszámmal a CSatári gyülyteményben figyel MK 6 hp-böl meglepően keveset találtam eddig öszessen 2 darabot azt hittem sokkal több volt belöle valószínüen átmeneti tipus volt erre utal az újabb motortest de még Mea hengerfej stb.
Oldengine Creative Commons License 2007.10.11 0 0 651

Hali! En most majdnem Ausztraliaban vagyok, nem tudom, a Veteranbol vettem a hirdetest. Ott te is megtalalod.

 

Udv: Oldengine

Előzmény: Elektricska (648)
B-csabi Creative Commons License 2007.10.07 0 0 650
nekem meg kipufogó őntvényeim vannak pluszba miákhoz azt hiszem legalább 3 meg van egy 4 lovas benzines hengerfejem is konpletten és egy marék karburátor.
Előzmény: fujiyama (649)
fujiyama Creative Commons License 2007.10.06 0 0 649
Szerszámból sose lesz elég a műhelyben. Midig újabb-újabb szerszámra lesz szükség, és ezen belül pedig célszerszámokra.
MIB 170-hez beöntőnyílásom van. méghozzá acélból, és nem öntöttvasból. Igaz, hogy durvahomokba lett öntve, így jár az ember ha kiadja a kezéből :) Nyers öntvény, csak a felfekvő felületét kell síkba marni, illetve a furatokat elkészíteni, mert az túl kicsi az öntéshez.
Ha érdekel, ebben tudok segíteni.

Előzmény: Elektricska (648)
Elektricska Creative Commons License 2007.10.06 0 0 648
MIA-k hol vannak eladók?
Előzmény: Oldengine (634)
Elektricska Creative Commons License 2007.10.06 0 0 647
Köszönöm a válaszokat!
Megnéztem kívülről, és nem látszik a repedés, egyszer mintha feltűnt volna, de aztán megtöröltem petróleumos ronggyal, és utána már nem láttam. Mivel kicsit olajsaras volt előtte, és azt csavarhúzóval kapartam le, lehet, hogy csak egy ilyen karcolás volt, így azt mondom, hogy ha át is van repedve, csak nagyon-nagyon vékony repedés van, tehát egyáltalán nem súlyos. Mivel nincs szerszámom, megfelelő fúró, hegesztő, és mert úgy tűnik nem annyira súlyos probléma, egyelőre hagyom, de figyelni fogom, mert nem szeretném, ha tovább repedne, vagy szélesedne a repedés. Most letisztítottam róla a téglagyárból ott maradt olajsarat, és ha újra olajos lesz, méghozzá láthatóan a repedés miatt, akkor valahogy csak nekiállok, vagy hívok valakit, akinek van megfelelő szerszámja. Sajnos ez egy hobby kert volt, elsősorban mezőgazdasági eszközökkel, a mozdony érkezése után -meg már előtte is- folyamatosan vásárolok szerszámokat, de még mindig nincs elég.

A másik: Leszereltem a hűtővíz tartályról a beöntő nyílást, ami sajnos törött, belülről le van csorbulva. Majd ilyet is próbálok valahonnan vásárolni.

A neten találtam egy hirdetést: MIA dízel
fujiyama Creative Commons License 2007.10.06 0 0 646
Elóre is köszönöm.
Előzmény: B-csabi (645)
B-csabi Creative Commons License 2007.10.06 0 0 645
nekem szerencsém van mert itt helyben készítik az országban mozgó mozdonyok csapágyait,igy nem kell messzire mennem ,akkor kiolvasztom és lemérem majd szolok
Előzmény: fujiyama (644)
fujiyama Creative Commons License 2007.10.05 0 0 644
Csak nagyon minimálisan térhet el az összetevője, de be tudom vizsgálni. Nekem teljesen megfelel, meg vagyok lőve, mert nem tudok anyagot szerezni. Ma már mindenki betétes fémeket használ. Az ötvözőkemencém meg még csak a tervrajzaimon van, ha elkészül be ist udnám ötvözni a fémet.
Előzmény: B-csabi (643)
B-csabi Creative Commons License 2007.10.05 0 0 643
Hát hogy milyen öszetevöje van annak a fehérfémnek amit nemsokára olvasztok ki a nagy csapágyakból azt nem tudom de azt a fémet nem rakhatom vissza mert kevés igy kimarad kb 4 kiló ha ez neked jó akkor kaphatsz belöle ha más nem tud jobb megoldást.
Előzmény: fujiyama (642)
fujiyama Creative Commons License 2007.10.03 0 0 642
Heló!

Sn5 Sb15 Pb80 fehérfémet keresek, kb. egy kilónyit.
Tud valaki segíteni?
sínbohóc Creative Commons License 2007.10.03 0 0 641
Kösz, ennyiért nem érdemes eladni.
Jó utat!
Előzmény: Oldengine (640)
Oldengine Creative Commons License 2007.10.03 0 0 640

Asszongya: Mia dízel és benzines lendkerekes stabilmotorok utánfutóra szerelve, 20-60 ezer Forintig vagy hatot 230 ezer Forintért eladó.

 

Tehát 20-30 e gondolom ez inkább a benzines, vagy rosszabb állapotút jelöli.

 

Motorkuli témában sikerült felhomályosodnom, köszi!

Már csak azt nem értem a téglagyári vontatóra milyen gumi kell... :-)

 

Üdv: Oldengine

 

Emberek, holnap elutazom, nem leszek október 23-ig, ne szidjatok, hogy hol vagyok.

 

Előzmény: sínbohóc (639)
sínbohóc Creative Commons License 2007.10.03 0 0 639

[i]Vanna MIÁ-k is eladók[/i]

Mennyiért mennek? Nekem is lenne egy felújított benzines eladó.

Előzmény: Oldengine (634)
sínbohóc Creative Commons License 2007.10.03 0 0 638

Ez a motorkuli a mi kulink?

A mi "kulink" a MIB motoros téglagyári vontató :-))

 

pld EZ
Előzmény: Oldengine (634)
sínbohóc Creative Commons License 2007.10.03 0 0 637

A pannóniákhoz anno kétféle utánfutót gyártottak, a nagyobb a motorkuli, a kisebb a pille.

Kereket még csak lehet hozzá találni, a gond a gumi. Azóta változott a szabvány, a mai szabványú gumik közül egyik sem passzol pld a motorkuli felnijére.

Előzmény: Oldengine (634)
Oldengine Creative Commons License 2007.10.02 0 0 636

Azért kérdeztem mert nem voltam benne biztos.

A Veterán újságra gondoltam és azt is írtam :-)

 

Oldengine

Előzmény: _nyunyuka (635)
_nyunyuka Creative Commons License 2007.10.02 0 0 635

Jól van, elsőre Te is félreolvastad, mint én, hehehe! :-)

 

Nem a Vaterán, hanem a Veterán Autó és Motor c. újságban.

 

Amit a Vaterán leltél, az motorkerékpár-utánfutó, semmi köze ezekhez a játék mozdonyokhoz.

Előzmény: Oldengine (634)
Oldengine Creative Commons License 2007.10.02 0 0 634

Keresés. Motorkulihoz kereket keresnek, valamint Pille kereket is.

Mi az a Pille kerék? Ez a motorkuli a mi kulink?

 

Oldengine

 

Vanna MIÁ-k is eladók.

Előzmény: sínbohóc (629)
B-csabi Creative Commons License 2007.10.02 0 0 633
üdv mindenkinek Sanyi az alsó csövet oldalra ha kérhetném,a tetőn is gondolkoztam majdnem minden magyar motornak nyereg teteje van igy én is azt szeretném igy egyszerübb is megcsinálni.tervbe van véve hogy megyünk a Prodán barátommal hozzád csak az a jó kérdés hogy mikor,egyszer biztos.


Elekricska úgy nézem hogy a motorod repedése valószinüen a lendkerék túlterhelése folytán vagy a behelyezett csavar túl nagy nyomatéka miatt repedt meg,én azt csinálnám vele hogy a repedés végén2-es fúróval megfúrnám hogy a feszülés lazuljon a lyukat pedig valami rugalmas fémragasztóval vagy olajálló szilóplasztal kitölteni azt azért nézd meg hogy a csavar ami a csapágyházat fogja nincs-e tulhúzva kivül is látszik a repedés?
Előzmény: Levays (630)
_nyunyuka Creative Commons License 2007.10.02 0 0 632
A repedés végeit ki kell fúrni, hegesztéssel itt könnyen javítható. (Nem nagynyomású rész.)
Előzmény: Elektricska (627)
sínbohóc Creative Commons License 2007.10.02 0 0 631
Ez a repedés nem a víztér felé van.
Előzmény: Levays (630)
Levays Creative Commons License 2007.10.02 0 0 630
Elkezdtük a viztartályod legyártását. Szerintem gyönyörűek azok az öntvény elemek amiket ma kaptam meg . Lehomokoztuk foszfátoztuk nagyon szép. Leesik az állad ha meglátod készen. Az alsó csövet oldalra  vagy alulra tegyük ? A képről rögtön az jutoott eszembe, hogy kinyitottad ay elvarázsolt kastély ajtaját mert mesefilmekben lehet hasonlókat látni. Hofherr motorból van kb. 10-15db legalább,de nem lesz egyszerű feladat azonositani mert elég zsúfoltan van tárolva. Jöhetsz segiteni mivel még nem voltál úgysem Gyöngyösön.  Elektricska:   A motor hengerének repedése nagy baj mert befolyik a viz a hengerbe és indithatatlan a motor. Két megoldás ugrik be most rögtön, vagy perselyt húzol bele új dugóval vagy ha keveset üzemelteted akkor hagyod igy és keveset járatod. Ez a rémálmom mikor elvégzed azt a rengeteg melót felöntöd vizzel és akkor derül ki, hogy fagyott a blokk vagy hengerfej ami sajna elég  gyakori. üdv: Sándor
Előzmény: B-csabi (626)
sínbohóc Creative Commons License 2007.10.02 0 0 629
Eladás, vagy vétel?
Előzmény: Oldengine (628)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!