Nyilván ök sem szentek, de civilizáltabban müködik az egész. 13 év (50-60.000 km/év) alatt egyszer volt vitatható akciójuk, de azt a békát lenyeltem.
Mondjuk az elsöre meglepö volt, amikor elöször utánamküldtek egy büntetést, miszerint két hónappal korábban itt meg itt, ekkor és ekkor nem álltam meg a stoptáblánál. Aztán összeraktam a puzzle-t, igazuk volt, befizettem. Nem fájt. Azóta emelkedtek a tarifák, de még most sem egetveröen magasak.
Én megmondom őszintén, elfogadnám a mi rendőreink helyett az osztrákot teljes egészeében a rendszerükkel együtt, lenne rend itthon is. Évente jó párszor járok náluk, iszonyatos öröm náluk autózni. Ezred annyi hülye nem jár náluk az utakon, mint nálunk. A nagy része innnen a balkánról származik azoknak is. Lehet cáfolni, de nálam hiába :)
nyugodtan megprobalhatsz vele vitatkozni, csak semmi ertelme. Ha hitelesitett muszer, akkor nem az utszeli rendort kell kostolgatni, mert az a maga modjan mutatja meg a foga feherjet. Mondjuk ugy, hogy kulfoldikent eselyed sincs. Helyi ugyveddel vegig lehet vinni sok ugyet, csak gyakran dragabb a leves mint a hus.
Egyebkent nem ertem, miert akarsz emberkedni ilyen esetben a rendorrel. Gyorshajtas volt? Akkor fizet, tavozik.
Azok még nem piszkáltak... sőt, előfordult délen, hogy 230 körül zúztam hazafelé, azok meg megelőztek egy Alfával, és még csak nem is intettek, hogy lassabban (asszem 100-as korlát volt a fos útminőség miatt). De amúgy elhiszem, hiszen a civil olaszok is torkuk szakadtából üvöltenek egymással bármilyen közlekedési affér miatt :-)
Nem is azt mondtam, hogy ne mérjenek (bár a radarpisztoly szerintem sem korrekt), csak azt cáfoltam, hogy ne lesből mérnének. Egyébként pedig a magyar rendőrök védelmében elmondanám, hogy az osztrák csendőr náluk is gusztustalanabb állatfaj tud lenni, ha kitesz magáért. :-)
Nem kell Bécsig menni, Sztgotthárd utáni 2. faluban kézből mértek (vasárnap délután), amott a pénztárnál a magyar passatos meg máris perkált. Én azt mondom, rendben is volt a dolog, akinek fa lába van, az fizesse is meg. Felháborító, hogy a magyar autósok mennyire képtelenek kultúráltan vezetni odaát (is).
Nana! :-) Bécsben a 80-as bevezető szakaszon saját szememmel láttam autó mögül radarpisztolyozni, pont úgy, mint ahogy az akciófilmekben hátrafelé lőnek, csak nem mozgott az autó. A renitens népeket párszáz méterrel odébb kiszedték.
Írhatom én is csupa nagybetüvel, hogy nincs, de nem változtat a tényen.
Jó lenne, ha külföld-ügyben olyannal kardoznál, amiröl tudsz is.
Még egyszer: mérhetnek így, mérnek is, de nem elöírás. Hessenben pl. volt olyan ítélet, ami érvénytelenítette a bírságot, mert a rendörök álcázó hálót alkalmaztak.
Ausztriában meg a pisztolyos mérés is dívik, ami meg minden, csak nem rejtett.
> (pl. Németországban is) miért rejtett helyről mérnek, miért van előírva ez
Mondtam már neked, hogy Németországban nincs ilyen elöírás. Mérnek rejtett helyröl, de nem elöírás. Ha tudsz ilyenröl, idézheted.
Söt, vannak olyan helyek (pl. Köln, Düsseldorf) és próbálkozások, ahol a rádióban elözö este a rendörség információja alapján közlik, hogy másnap hol lesz mérés.
A német/osztrák példáid nem pontosak, jó lenne, ha ezeket kihagynád az érvelésedböl.
Aki akarta, értette. A jogszabályt meghozták már több éve, akkor adtak talán 2 vagy 3 év laufot még a Fama-knak.
Budapesten a Közlekedésrendészetnél legalább 2 éve nem használják már a Famakat sebességmérésre, próbálták tiloson áthaladás dokumentálására használni, de ahhoz meg kevés a felbontása.
De az országban van még sok működő Fama, tudom. De nem sokáig.
Szerintem ahelyett, hogy belekötsz a szavaimba, inkább az értelmét próbáld meg megérteni.
A több kilométerről sikeresen bemérő FAMALasereket már sikerült a gyorshajtó-lobbynak eliminálni, mostanra maradtak egyedül handrendben az SCS-ek, amik maximum 110 méterről képesek lefotózni.
2012. dec. 31. lesz az utolsó nap.
Mondod, hogy bocs?
Egyébként amugy is marhaság, a lézerzavaros nepek zavarják ám a FAMA lézereket is, nekunk kb mindegy ezek közul melyik van.