Nagyon szép ez a Verhovina. Gondolom, felújított, mert az kész csoda lenne, ha ilyen állapotban maradt volna fönn a hetvenes évek elejéből.
A folyási rendezvényre merre mentek? Ha Hajdúnánáson keresztül tervezitek, akkor lehetne úgy, hogy ott találkozunk, aztán együtt megyünk tovább Polgárra és Folyásra.
A veterán járművel érkezőknek (max 2 fő/jármű - de ez minket, kismotorosokat nem érint) a belépés ingyenes, egyébként 1800 Ft/fő. Egész napos családi rendezvény, gyerekeknek ugrálóvár, lovaglás, 600 forintért buszozni lehet, délután meg veterános felvonulás.
Akarunk regisztrálni? Ez, gondolom, csak annyit jelent, hogy tudni fogják, hogy jönni fog x db kismotor és megmondják, hová parkoljunk. Meg talán a felvonulásban is részt vehetünk.
Ma volt Kállósemjénben börze, nem volt nagy de azért ki mentünk legalább egy kicsit motorozzunk már .
Jött Nyíregyházáról Verhovina 3-as al Balázs is , s készül az Augusztus 31-i Ikarus találkozóra tervezett , Rigás motorozásra is . Erre a találkozó POLGÁR-on lesz az M-3 lehajtója mellet lévő benzinkútnál ! Jön Vermestibi a röpsúly kuplungos Rigával, meg jönnek Tiszakeszi- ből Gyöngyösi Csabi és társai . De mindenkit szívesen látunk !!
Jó volt a szolnoki nosztalgiatalálkozó, de igaza van ferinek: rengeteg autó és motor gyűlik össze, a felét sem tudja az ember normálisan megnézni.
Beszélgettünk a Riga klubosokkal - nem mindennapi cikksorozat várható a klub oldalán.
Találkoztunk egy törökszentmiklósi rigással, elektronikus gyújtás volt a motorján, az eredeti tekercset kellett áttekercselni meg a gyújtásegységet kicserélni egy Derbiére -mindebből külsőleg szinte semmi sem látszik. Nagyjából elmondta a részleteket, és az ígérte, hogy itt a fórumon is jelentkezni fog. Várjuk.
Tegnap végre összeraktam a Riga röpsúlykuplungját - a legutóbbi túra óta most volt rá egy szabad félórám. Csak az udvaron kerültem párat, az utcára kimenni már nem volt idő.
Az akkus világítás teljes fénnyel világított, két hónapnyi állás után. Ez jó jel; a Riga gyári tekercse nem valami nagy teljesítményű, s azt gondoltam, a kis teljesítmény miatt nem tölti fel teljesen a 12V-os akksit és hamar le fog merülni. De a jelek szerint nem kell emiatt aggódni.
Ma el latogattunk a Szolnokon megtartott Szocialista jarmuvek talalkozojara ,Nyhazarol mentunk Katona Tomi val Debrecenben csatlakoztt hozzank Vermestibii, Tiszakeszi bol elindult Gyongyosi Csaba, rigas baratunk is autoval csa egy muszaki problema miatt sajnos vissza kelett fordulnia.
A talalkozo nemcsak latvanyos,hanem a megfelelo szervezesnek koszonheton, igen tartalmas is lett.
Mi rigasok is az orszag tobb pontjarol osze talalkoztunk egy kis kozos tapasztalatcserere, valamint voltak latnivalok az ott levo kismotorokon is ,pld a Torokszentmiklosrol erketezett gepeken levo hibamentesen mukodo elektronikus gyujtas.
E rendezveny evrol evre egyre nepszerubbes nagyobb volt annyi latnianyossag hogy bizonyos jarmuket csak futtaban tudtunk megnezni a boseg zavaraban,
Ez a köztes darab tényleg jó megoldás, nekem tetszik,és javasolni fogom a kivitelezést, az az igazság éves szinten kb kettő alkalommal szoktam gurulni Rigával ez már meg is volt, szerintem erre az évre kész vagyok a Rigás vonalon.
" a R12es esetében mire gondolok? " a hátsó lámpa alatt lévő prizma.
Köszönöm Tibi az ajánlást, de nekem messze van Szolnok, másrészt pedig mást terveztem az napra :
ez után a Siófoki veteránjármű- és alkatrészbörze, kiállítást célzom meg.
Sziasztok ! Magát a börzét nem verte el az eső motorral készültem menni meg a szintén Nyíregyházi veteránozós fiatalember Balázs is egy Verhó 3 -assal készlült ,de előtte az éjjeli eső csinált olyan sarat és tócsákat hogy sajnáltuk előhozni a motorokat , igy motor nélkűl mentem.
Lent volt a Nyergesújfalu i motorosbolt is találtam náluk pár apróságot pld :gázbovdent ,motortartó szilentet , újj at meg a Pannónia benzincsap űllepitő poharához való tömítést ami jó a Rigáé ba is .Voltak még a kizárólag csak régi motorokat kedvelő ismerősök is, ezután elmentem egy szintén Nagykálló i gyüjtő ma éppen kiállított motorjait megnézni, volt a babettától kezdve simson stáron átt jáva pannónia oldakocsis dnyeper meg izs-ek, összesen vagy 20 motor , mivelhogy többnyire nagymotorok voltak így nem készítettem képeket
Előbb szó volt itt a a Verhovina -ról , Nyházán jelenleg , ketten is tesznek rendbe Verhovinát . motorozni
Bizzunk benne hogy jövő vasárnap a Szolnoki Orosz jármüvek találkozójára jó idő lessz .
A jelek szerint ez egy Verhovina 3-as vagy 4-es, a hetvenes évek első feléből.
Ha az ülése kicsi, egyszemélyes, és a blokkján a W 52-es felirat áll, (pontosabban ez nem W hanem cirill S, csak olyat nem tudok írni) akkor 3-as.
Ha az ülése nagyobb, felnyitható és alatta van (vagy volt) egy műanyag doboz, s a blokkján a W 57-es felirat áll, akkor 4-es.
A hiányzó műanyag dobozokat, mint az előbb írtam, nagyon nehéz beszerezni.
A motor évjárata a tank előtt, a villanyaknál lévő plecsnin látható utolsó két szám alapján megállapítható. Ez a plecsni gyakran teljesen szét van már rozsdásodva, de a rajta lévő szám megegyezik a blokkszámmal, ez a blokk elején, a henger talpa körül található.