Régóta látom, hogy a motorpiacon hirdeted a gumikat. Szerintem hirdesd be az APRÓNETen a JÁRMŰ --> MOTORFELSZERELÉS hirdetései közé is mert az aprónetet szerintem jóval többen nézik, mint a motorpiacot.
A 2ütemű elég kényes, még a gyertyát is nézd meg bele való-e, volt már, hogy elcsöppent a gyertya tartós huzatáskor. Nézd meg a gyertya tetején lévő alumínium anyát szoros-e, meg általában a gyüjtáskábelt, gyertyapipát is meg kell nézni.
Azért nem tudom, mert már mentem vele egy keveset. Tavaly vettem azóta nó problem. A légszűrőház nyitott, feltételezem ehhez mérten van karburálva, a légszűrőt pucolom rendesen. Nem tudom. És ezentúl azon fogok állandóan fosni, hogy mikor áll be megint? Fasza!
tsr125!!!!!
Beszéltem a szerelővel és kurvára rám ijesztet. Azt mondta, hogy kipróbált, hogy mi van, ment vele 2 km-t és egyszer csak BEÁLLT!!! MEGSZORÚLT A DUGATTYÚ!!!!!!!!! Bazzeg a hideg végigfutott a hátamon. Aztán szétbontotta és azt mondta nem sérűlt se a dugattyú, se a henger szóval ezt megúsztam, de fingja sincs hogy ezt miért csinálta. Kérdezte az olajzást mert látta, hogy ki van kötve a külön olajzás. Mondtam, hogy keverve öntöm az olajat a tankba. Repsol full synt. használok 1:40 be keverem. Kérdeztem hogy miért volt ez, azt mondta nem tudja, olyan volt mintha nem kapott volna elég olajat, kérdezte, hogy nem rontottam-e el az arányokat, mondom az kizárt öntött még rá olajat és oké volt. Mért kompressziót is. őt idézve: "kurva jó". Igazából nem tudom mit fog csinálni meg most mi van. Azt mondta holnap (szombaton) 2 körűl hívjam fel, és szerinte már mehetek is érte. Most nekem az a bajom, hogy akkor alattam is szó nélkűl beállhat???? Holnap kifaggatom erről.
HA VALAKINEK VAN ÖTLETE, MONDJA! MIÉRT SZORÚLHAT MEG EGY BEMELEGEDETT MOTORBAN A DUGATTYÚ, AMIBE ÉN ÖNTÖM A KEVERT BENZINT (REPSOL FULL SYNT) 1:40 ES ARÁNYBAN????????????
Sziasztok! Beszéltem szerelővel, azt mondta hogy vagy felakadt az olajkeverő, vagy főtengely szimering és akkor a váltó olaj füstöl. De lehet komolyabb baja is. :-((((((((( Holnap vagy holnapután viszem hozzá, mindenki imátkozzon! :-))) Üdv.: Stike
Sziasztok!
Most találtam ezt a topicot... Egész jó legalább nem kell emailt küldenem TSR 125-nek és 200-nak, hogy megjavitottam az elsö villámat!!!
Ráment a délelöttöm de talán megérte. Viszont a frissen kárpitozott ülésem kiszakadt mielött még ráülhettem volna...
Abban tud nekem segiteni vki, hogy milyen keverékkel üzemeltessem a bejáratós 50-es kis endurómat?
Ha eddig nem füstölt csak most kezdett akkor nem tudom. Ha most tankoltál bele először akkor talán.
Hogy tankolsz? Külön olajzással vagy már keverve öntöd a benzint a tartályba. Én az utóbbit alkalmazom és nálam is volt ilyen mikor megvettem de ott elég egyszerű volt a probléma. Én először (MZ-s beidegződéssel :) kútnál tankoltam bele keveréket, de úgy füstölt és olyan szagom volt, hogy alig bírtam magam elviselni. Aztán átálltam otthoni keverésre (szintén 1:40), de márkásabb full sint. olajjal, és azóta erősen javúlt a helyzet.
Ha más a helyzet akkor nem tudom. Külön olajozásnál a karbiban lehet valamit állítani, de ahhoz én nem értek. Ha ilyesmi baj van abban Kandúrbandi1 inkább tud segíteni szerintem.
Segítsen valaki! Valamiért iszonyatosan füstöl a moci! Valami a keverési aránnyal lehet, de hozzá se merek nyúlni, ha elviszem szervízbe az pedig iszonyatos összeg. Nincs valakinekm valami tippe?
Sziasztok krosszozók a segitségeteket szeretném kérni. Nyitottam egy topicot "épített motorok, tuning" címmel ahol motorkerékpár és rokonítható járművei építéséről lesz szó bármilyen donorból 50ccm-től 20 000-ig bármi:-). a címe: