Keresés

Részletes keresés

anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1540
Azokra ott.:)
Néhány kivétellel, mint mondtam, de a rajzod trükkös, mert nem jól látszanak rajta a dolgok.
Előzmény: Fekete Lászlo (1539)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1539
melyikekre gondolsz?
Előzmény: anyus (1535)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1538
én őt is sajnáltam (fél másodpercig...:)

valamilyen megmagyarázhatatlan okból Doohan se a kedvencem (nem ezért)
de azért birom csodálni, amikor valaki úgy rátelepszik a mezőnyre, mint ő 97-ben. csak azért pofátlannak nem kellett volna lennie (mondjak példákat...?)

Előzmény: Fekete Lászlo (1537)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1537
geci dolog,de nem ö lenne az elsö aki ilyet csinál.Láttam én már pl.Doohantöl is.vagy hétvégén Irvine-tol.

vizfejüt(barikelló)egyáltalán nem mert az kurva nagy hiba volt.

Előzmény: anyus (1533)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1536
ilyen erővel ne is rakjanak föl gumit, mert mindenféle kanyar van a pályán, érted...

az a lényeg, hogy miből van sok, és plusz, hogy milyen az aszfalt

anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1535
Csakhogy, mint ahogy félórával ezelőtt irtam, a pálya tele van gyors vagy viszonylag gyors kanyarokkal...
Előzmény: Fekete Lászlo (1534)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1534
a gyorsabb kanyarhoz nem,de a lasabbakhoz igen.
Előzmény: anyus (1531)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1533
az elég geci dolog lenne Rossitól....)

Különben egy kicsit megsajnáltam a múltkor, nyilván menni akart a hazaiak előtt, ugyanúgy miint barikelló braziliában, aztán ugyanúgy elcseszte mindkettő...szar lehet, de akkor is az ő hibájuk.

Előzmény: Fekete Lászlo (1532)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1532
biztos láttam csak épp nem emlékszem rá,lehet,hogy azért genyozott mert elötte öt tartotta fel a gyors körén."Ilyet én még nem láttam motornál! Mindent beleadott a gyerek, valószinü:)"örülhetett,hogy csuszott a gumija (azért füstölt gondolom)és nem szaltozott eggyet.
Előzmény: anyus (1528)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1531
A gyorsabb kanyarhoz meg nem kell annyira lefékezni, szóval...
Előzmény: Fekete Lászlo (1530)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1530
igen,de a gáz-fék-gáz-fék tipusu pályán nem akkora sebességröl kell lefékezni mint a gyors pályákon és a kigyrsitásoknál a hátso kereket kenik itt eg az elsöröl volt szo ugyhogy nem gyöztél meg te sem meg a szakik sem:-)
Előzmény: anyus (1524)
MeliZoli Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1529
Azért a versenyzőknek a legrosszabb, oda raknak eléjük vagy 12 fajta gumit és válaszd ki melyik a legidálisabb.

Azt én is tudom, hogy nem sokat ha talán háromszor körbe tudnának menni vele normálisan.

Előzmény: anyus (1527)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1528
Hamár gumik.

Nemtudom láttátok-e, amikor a múltkori egyik 500-as egyik edzésen Rossi egy olyan körében, amelyikben épp ment ki a bxból, elkezdett számomra érthetetlen módon "szenyózni" egy lassabb versenyzővel, majdnem leszoritotta (MathisR! Nem a gyűlölet beszél belőlem! Többiek bocs) a fűre az embert, aztán az bekanyarodott előtte, ő maga meg szélesre kényszerült venni a kanyart. (Különben nyilván csak meg akarta előzni, és egy kicsit túl mohó volt) Közben pedig, amikor fékezett FÜSTÖLT AZ ELSŐ GUMI! Ilyet én még nem láttam motornál! Mindent beleadott a gyerek, valószinü:)

anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1527
semmit:)
Előzmény: MeliZoli (1526)
MeliZoli Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1526
Elsőre tényleg ezt mondja az ember, arra azért kiváncsi lennék egy ugyanilyen minöségü mennyit bírna egy lassú technikás pályán vagy egy Daytona féle /motoros pályarész/ oválpályán.
Előzmény: anyus (1524)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1525
hisz tudom:)

80% blöff volt, érzékeltetés (a franc tudja hány százalék pontosan, a lényeg, hogy a nagy része)

Előzmény: Fekete Lászlo (1523)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1524
Hát én:)

Nyilván az aszfalt minősége a döntő. Vannak sima, és vannak hepehupás, illetve rázós felszinek. barcelona nyilván az előbbi.
Különben egy biztos: a gyors, "flowing" típusú pályákon (Barca, Filipájlend, Assen, stb.), ahol gyors kanyarok vannak, kevésbé fogy a gumi, mint a stop-and-go (gáz-fék-gáz-fék) jellegű, lassú kanyarokkal telerakott pályákon. (A pályatipus ugyanis - meglepő módon - a felfüggesztés beállitásait is meghatározzák.) Ez elég logikusnak tűnik.

Ha tévedek? Ők csak értik mit csinálnak...:)

Előzmény: Fekete Lászlo (1522)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1523
én értettem elsöre is "és a versenyzők sok időt töltenek a motoron, amikor az meg van döntve"csak viccnek szántam és megint lehagytam a :-))))

a 80% kicsit sokkk.

Előzmény: anyus (1521)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1522
egyébként nem értem ezt az egészet.

a gyors kanyarok nem jobban koptatják a gumit erre hoznak puhább keveréket+van egy két gyorsabb rész amiután fékezni kell ahol szintén kopik a gumi,és azt moondják,hogy nem terheli gumit ez a pálya.
ki világosit fel?

Előzmény: anyus (1512)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1521
Értem mi a probléma, ugyanazt a formulát használtam, amit az angolban használt, és ez magyarul nem hangzik túl jól.

Igy szól:

"A verseny során mondjuk 80%-ban bedöntve van a motor, nem állitva. És ez relative sok."

Vili?:)

Előzmény: Fekete Lászlo (1516)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1520
Héj, héj, héj, nem ezt írtam!:))))))))))))

Nemtom milyen szótárt nem használok, mert olyan rég láttam.
Komolyan, csak letöltök közben, meg nem hagynak békén a Hakkinen-topicban, állandóan irkálnom kell.

Előzmény: Fekete Lászlo (1516)
MeliZoli Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1519
Igazatok van /ha már így mondjátok/ kicsit jobban visszamlékezten, én tudtam rosszul.
Előzmény: MeliZoli (1518)
MeliZoli Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1518
Anno ezt mondta a Várhegyi, legalábbis erre emlékszem, Lehet, hogy tévedet, megmondom összintén a szabályok eme részét nem ismerem.
Előzmény: anyus (1515)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1517
nem ö is a 16.5 és 17 között nem tudott dönteni?
Előzmény: MeliZoli (1514)
Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1516
kösz a forditást.Milyen szotárt használsz?:-))

ez nagyon tetszik
"Úgy gondoljuk, hogy a pálya tökéletes a 16.5 incses gumiknak, mivel sok hosszú kanyar van rajta, és a versenyzők sok időt töltenek a motoron"elvileg a rajtol a célig.

Előzmény: anyus (1512)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1515
Nem hiába.
17 és 17.5? tényleg?
Előzmény: MeliZoli (1514)
MeliZoli Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1514
Köszönjük Köszönjök Köszönjük

Egyébként ez engem arra emlékeztett amikor 1998-ban Troy Corser nem tudta eldönteni minden esetben, hogy 17" vagy 17,5" kerekeket rakjon fel.

Előzmény: anyus (1512)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1513
:)
Előzmény: Fekete Lászlo (1511)
anyus Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1512
A lényeg röviden.

"McCoy példájára, aki hosszabb ideje (pl. tavaly is többször) használta a 17'-es abroncsokat, többen is úgy döntöttek, hogy ezt a gumit választják a legutóbbi Olasz Nagydíjon. Ez visszalépésnek tűnik a gumik fejlődésben (technikailag)."

"A Michelin gumigyár összesen 2300 darab gumit visz a katalán pályára a hétvégén, köztük egy új fejlesztésű első gumival, ami sokkal puhább keverék, mint az eddigiek, figyelembe véve, hogy a Circuit de Catalunya nem túlságosan megterhelő az első gumik és az első felfüggesztés számára."

"A cég embere azt mondja: >>Úgy gondoljuk, hogy a pálya tökéletes a 16.5 incses gumiknak, mivel sok hosszú kanyar van rajta, és a versenyzők sok időt töltenek a motoron, amikor az meg van döntve, és ráadásul, ezek a kanyarok gyorsak is. Számunkra óriási kihívás ez a nagydíj, mivel még soha nem kínáltunk ennyi féle fajta 16.5-ös gumit.<<"

"A 16.5-ös gumik jobb tapadást biztosítanak, ugyanakkor nehezebb a motort mozgatni, döntögetni rajtuk, mint a 17-es gumikon. Valószínűtlen, hogy ezúttal bárki is a 17-es mellett döntsön."

Nincs mit, nincs mit....))))))

Fekete Lászlo Creative Commons License 2001.06.13 0 0 1511
a cikk tartalmát is hétvégére tartogatod vagy nekedis szotárazni kell?:-)))

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!