Hát én gépész vagyok olyan nincs hogy valamit ne lehessen leszedni. Na nincs kell hozzá egy szerszámot csinálni... tegyetek már fel egy képet vagy clymer oldalt hogy mit is kell pontosan leszedni, és ránézek....
Persze, mérges vagyok, egész héten hitegetett a szerelő h meglesz a lehúzó, most meg azt mondta d.e. h nincs, és nem is tud szerezni, hanem próbáljak én, ma meg már az előzőekhez képest is nagyon gáz volt a hangja induláskor.be se merem a hétvégén indítani.de az egyik haver azt mondta h tud szerezni lehúzót, remélem ez már sikerül.
Most voltam a kingmachineba, még nekik sincs ekkora lendkeréklehúzójuk, pedig szép nagy motorok vannak bent, nézzétek meg kingmachine.hu.Egyből mondta a srác h ez savage probléma, mármint a szabadonfutó.
koszi, beraktuk az aksit, gyertyát meg nem, mert foghíjas a szerszámkészletem, oszt zárt a szerviz és nem akartam otthagyni hóba-szélbe... ma mehetek megint. Ha nem dorren be, villára kotok a vontatókotelet és berántatom autóval.
Sajna nekem a savage tali nemjó, eléggé be vagyok táblázva nyárra,
meg a hosszabb utak elott szeretném átnézetni a vasat, kit ajánltok vhol a magyar-szlovák határ kozelében?
A betolás nem könnyű móka. Ha valami élet még pislákol az aksiban nyomni kell az indítógombot, ekkor működésbe lép a dekompresszor , így valamivel könnyebb. Elég összetett dolog. Az olajmennyiséget folyamatosan ellenőrizd, és ha hidegen indítod legalább egy percet várj mielőtt elindulnál. Ennyi idő kell az olajnak, hogy eljusson mindenhova.
Semmi kül., nincs meg a lendkeréklehúzó még mindig, úgyhogy így mocizok:-), kicsit hangosan indul, majd jövő hét.Beszéltem a szerelőddel, de nem ér rá abszolút.
Kalapúr! Tegyél fel képet a gépedről!(kép feltöltése majd beszúr gomb) Plusz olvass vissza sokat és találsz egy olyat, hogy SAVAGE tali. Na oda jössz:) Benzint bele és hagy szóljon!!
pár hete vettem a gépet, azelott egy majd 50 éves és ugyanennyi kobcentis egyuléses pincsim volt, amit legálisan soha nem vezettem.
Ezt amikor kipróbáltam, majd leszakadtam az ulésrol. Gyári rajta minden, még ki kell csinosítanom. Elvittem eredetiségvizsgára, az iratokra várok, de tegnap vittem volna és nembírt bedorrenni.
Létezik olyan ember, akinek sikerult ezt betolni??
ma toltik az aksit meg cserélunk gyertyát, csak beindul.
Ki fogtok rohogni, de meg kell kérdeznem: a benzinen kívul mit kell még toltenem bele? /a pingyur olajjal kotyvasztott benyát evett/
Akkor én vezetek :) Miután elhoztam a szerelőtől 155 volt a vége háhá :D Csak kíváncsiságból húztam ki. Amúgy tényleg a 100-as tempó ajánlott vele. Zsír gépek ezek. Mi holnap indulunk Erdélybe 8 mocival. Kár, hogy az idő nem nekünk fog kedvezni, de jó lesz. Kedden jövünk haza, majd utána képeket prezentálok nektek a túráról. Egy rész amit bemotorozunk: [image2]
Qva jó lett vele a hangja, de végsebességre úgy éreztem visszaesett, bár előtte amikor kiakasztottam a sebmérőt 100oktános benya volt benne. Biztos igazad van csak gondoltam valki hozzáértőt megkérdezek, de még várok inkább, előbb utóbb csak találkozik a banda és ki tudjuk értékelni az ilyesmiket...
Danny22! Ezzel a csővel ami neked és nekem is fent van nem esik vissza a teljesítmény. Másrészt ez nem nyitott cső, amivel tényleg visszaesik mert én azzal is próbáltam már a gépet. Én kb 1 hónapja vittem szerelőhöz, hogy nézze át az Erdélyi túra előtt a gépet. Karbit atomjaira szedte, tiszta dzsuva volt belül-kitisztította, valamint szelephézagot állított. Beállította ehhez a kipufogóhoz a rendszert, mondta, hogy ezzel a csővel nem kell félni, hogy baja lesz a szelepeknek! Ja és nem kontár a szerelő, profi a tag! A Kornélt szerintem fojtás ügyben felesleges felhívni..de próbáld meg ha még jobban el akarod némítani a géped :D