Keresés

Részletes keresés

TotalBike címlap TotalBike fórumok
Irsai Oli Creative Commons License 2019.04.17 0 0 594

Ha tudod használni melóba járáshoz a Tracert-t, akkor a leírtak alapján megértelek, ha a csere mellett döntesz.

Én is gondolkodom a váltáson főként a brutálisan xar pesti utak és az egyre több túra miatt, de nekem alap, hogy „normális” öltözetben, rossz időben is tudjam használni a mindennapok során, amire egy hagyományos motor nem igazán alkalmas.

Számomra egyébként meglepően jól viselkedik a túrák alatt, a normálisan közlekedő motorosokkal (itt nem az önjelölt Rossikra gondolok) kényelmesen tartható volt a tempó legutóbb még a Mátrában is. Egy kis tartalék persze még jól jönne, de kifejezetten élvezhető volt kanyarogni mindaddig, amíg az út minősége ezt engedte. Rossz aszfalton azonban sokat romlik a stabilitás, és a nagyobb bukkanókon rendesen odaver.

Egyelőre ott tartok, hogy a szerelőm tanácsára összerakunk egy kis „tuning költségvetést” hátsó rugóstagok, progresszív villarúgók, variátor stb., aztán meglátjuk megéri-e vagy nézelődjek a T-max, Integra vonalon.

….vagy marad minden így :)

 

Előzmény: Gout (593)
Gout Creative Commons License 2019.04.17 0 0 593

Mi Norvegban elunk,raadasul nyugaton az orszag szebbik reszen.Havalahol,akkor itt aztan lehet turazni ,es az asszony is kezd bezsongani.Nagyok a tavolsagok, folfele 1500 km -t lehet menni orszagon belul, ill.a melohely is 40 km re van,  igy latok realitast a Tracer-ban.Nagyon jo az xmax ,viszont teljesen egyetertek azzal,amik ide le lettek irva  feketen-feheren masok altal.
Nyilvan csereben gondolkozok.

Előzmény: Irsai Oli (592)
Irsai Oli Creative Commons License 2019.04.17 0 0 592

Második motorba gondolkozol vagy xmax helyett?

Előzmény: Gout (591)
Gout Creative Commons License 2019.04.17 0 0 591

Jovo kedden megkapok egy Tracer 900 GT tesztmotort,igazan kivancsiva tettel,milyen is ez a gep,aztan ,majd meglatjuk,hogyan tovabb.

Előzmény: mókusfülecske (567)
kisatila Creative Commons License 2019.04.14 0 0 590

Sziasztok! 

 

Valaki rakott már be ledes izzót?

Olyan ventilátorost?

 

Kérdésem az lenne hogy a gumisapkával mi van..? Ventilátor elé, mögé? Ventilátor nem ázik ha elé? Mögötte meg nem fog hűteni.

Hestia1 Creative Commons License 2019.04.11 0 0 589

Természetesen ez nem bolt, így másra ezek a feltételek nem vonatkoznak.

Előzmény: Hestia1 (588)
Hestia1 Creative Commons License 2019.04.11 0 0 588

Ez esetben max 25, és pizza nélkül? 

velem lehet alkudni :D

 

Előzmény: mókusfülecske (587)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.04.10 0 0 587

Szia,

 

Köszi, de Szegedig úgyis megjárom 5-6 ezerből ha én fizetem a pizzánkat is....:)

Előzmény: Hestia1 (586)
Hestia1 Creative Commons License 2019.04.09 0 0 586

Hi!

Párom szerint (se) vagyok normális, mert Neked még többet engednék.

Abba viszont belement, hogy a postaköltséget mi álljuk (futárszolgálat 5-6 e, pld.: TNT).

Nekem a komfort ülés bevált, ez csak a helyet foglalja a garázsban.

e-mail címem publikus húsvétig

Előzmény: mókusfülecske (585)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.04.05 0 0 585

Sejtettem, hogy nem szorulsz rá.

Minden esetre köszi, átgondolom......:)

 

Előzmény: Hestia1 (583)
kisatila Creative Commons License 2019.04.04 0 0 584

2017es

Hestia1 Creative Commons License 2019.04.04 0 0 583

Én is sokallom. :)

Neked 30

nem a pénz miatt tettem fel

Előzmény: mókusfülecske (582)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.04.04 0 0 582

Sokallom a negyvenet, viszont alkudozni sem szeretnék. Szóval, köszi de nem.

Előzmény: Hestia1 (579)
kisatila Creative Commons License 2019.04.03 0 0 581

Sziasztok! 

 

Kaptam egy céges 250-est de össze van törve.

Tudtok ajánlani valami bontót ahol kapnék eleje cuccokat?

2013-nál újabb. 

 

Üdv!

mókusfülecske Creative Commons License 2019.04.03 0 0 580
Jogos, tényleg ennyi a félár kb....korán van még nekem.
Átgondolom. Köszi.
Előzmény: Hestia1 (579)
Hestia1 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 579

pl.: 40e (?)

Előzmény: mókusfülecske (578)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.04.03 0 0 578
Szia, számszerűsítsd légyszíves. Köszi.
Előzmény: Hestia1 (575)
Hestia1 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 577

Idom nélküli. Fehér.

Ennek ellenére jól nézett ki. :)

Előzmény: Irsai Oli (576)
Irsai Oli Creative Commons License 2019.04.02 0 0 576

Köszi!

Tudom, hogy nem robogó, nézegetem egy ideje és éppen ma próbáltam ki egyet :), de csak rövid körözgetésre volt lehetőségem.

Van gerincsérvem, épp ezért gondolkodom valamilyen kényelmes motoron. Miután mindenképp maradnék az automatánál túl sok választás nincs, ráadásul ez kifejezetten tetszik.

A Tiéd idomos vagy az idom nélküli változat volt?  

 

Előzmény: Hestia1 (574)
Hestia1 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 575

A 2018. októberben vett robogóm ülését - használatba vétel előtt - lecseréltem komfort ülésre.

A tárolás közben az ülés megsérült, a hátsó részén "sikerült" kidörzsölnöm ~1-1,5 cm hosszban.

Mivel kezdetektől csak a helyet foglalja a garázsban, megkérdezném, érdekel-e valakit féláron.

 

Hestia1 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 574

Nekem a 700cm-es motorral van tapasztalatom.

Alap, hogy a CTX motor, nem robogó! Fék és futómű ehhez mérten korrekt.

A DCT váltó nem CVT, valójában mégis látszólag rutinos (valójában kényelmes) motoros élményt ad. Mert a következő fokozat már előre be van készítve, a váltást a gép így villámgyorsan végzi.

A 2 henger miatt már nagyon alacsony fordulaton (2000-től) is nyomatékos. D-ben a városi krúzolás igazi élmény, nem hiányzott a kuplung kar. 2 személlyel is könnyen terelhető.

A sport állás ténylegesen csak a magasabb fordulatszámon váltást jelenteti. A dinamikusabb haladást viszont D-ben (normál módban) is felül lehet bírálni a bal oldali + és - kapcsolóval a kormányról, de a hirtelen gázadásra is jól (visszaváltással) reagált a váltó.

A chopperes üléspozíció nekem hosszabb távon nem volt kényelmes, mert az előrenyújtott láb pozíció nem jött be.

A gép -  mint motor - jó küllemű. A fogyasztása hihetetlenül alacsony (az első tankolásom 3 liter alatti étvágyat mutatott városban), van kézifék, nagyon alacsony a súlypontja, stabil a kanyarokban is. És a szélvédelem hiánya sem tűnt fel (MT-nél ez nagyon zavaró volt).

Mit írhatnék még? - motor, ami egy robogó könnyedségével kezelhető

Közlekedésre és motoros élményre is egyaránt jó gép, ha nincs gerincsérved (nem kell "erőből tartani a lábad")

megjegyzés: az Integra már minden szempontból tökéletes lett volna, ha nem parázok, hogy elhasalok vele ...

X-max a megoldás :D

Előzmény: Irsai Oli (573)
Irsai Oli Creative Commons License 2019.04.02 0 0 573

OFF

Szia Hestia!

Ha van egy kis időd írnál pár mondatot a CTX-ről? 

Elsősorban a városi használat és a futóművel kapcsolatos tapasztalataid érdekelnének. 

Köszi! 

Hestia1 Creative Commons License 2019.03.22 0 0 572

Messziről nem. :)

 

A lényeg, hogy a kormányon lévő kezelőszervekre, tükörre, no meg a burkolat alá közvetlenül ne irányítsd a nagynyomású vizet.

A 250-esnél a kormánnyak sem szerette a vizet, idővel rozsdásodott. Ennél viszont nem tapasztaltam ilyet.

Előzmény: Body38 (571)
Body38 Creative Commons License 2019.03.22 0 0 571

Hétvégén szeretném lecsapatni a mocimat. A kérdésem az lenne, hogy a magasnyomású vízzel nem teszek kárt az elektronikában vagy a motorblokkban?

Hestia1 Creative Commons License 2019.03.22 0 0 570

2017 vs 2018 útmutató szerinti (alig) eltérések:

 

- gyertya meghúzási nyomatéka (15,5 v. 16 Nm)

- hajtóműbe csak motorolaj ajánlott (2018)

- nagyobb terhelhetőségű gumiabroncs

 

Gabi8624 Creative Commons License 2019.03.08 0 0 569

Üdv! 

 

Tudnátok segíteni abban, hogy honnan lehet beszerezni sportplexit és Akrapovic kipufogot...Iron max 300hoz? Csak a hivatalos úton megy? Vagy van esetleg más lehetőség is?

Köszönöm a válaszokat!

Gout Creative Commons License 2019.03.07 0 0 568

Koszonom a valaszokat. 

mókusfülecske Creative Commons License 2019.03.06 0 0 567

Ahogy korábban írtam, bő egy hónap használat után a gyakorlatilag null-kilométeres x-max 300 mellé elmentem és vettem egy Tracer 900GT-t.

Miért? Mert teljesen más, gyakorlatilag felesleges is összehasonlítani.

Kitűnő robogó (szándékosan nem motort írtam) az x-max, de csak akkor, ha nem vársz tőle többet, mint amire kitalálták és készítették.

Nem való túrázásra, egy személlyel sem, de kettővel meg pláne nem. Hegyekről, kanyarvadász utakról szót se említsünk. Szinte semmit sem ad vissza egy igazi motorozás élményéből. Ketten a párommal a 60 km-re lévő fagyizóig és vissza katasztrófa.

 Viszont 20-40km-en belül dolgozni, vásárolni, egyéb dolgokat elintézni a lehető legjobb választás. Bátran kimehetsz vele főútra, senki nem fog kerülgetni, bőven tartható vele a 110-120-as tempó, ha úgy szeretnéd. A fogyasztása nagyon jó, a pakolhatósága szintúgy. Funkcionálisan egy kitűnő közlekedési eszköz, de ha motorozási élményre is vágysz, akkor nem ez a Te járműved.

 

A Tracer pedig egy igazi csoda.....nekem legalábbis. Külsőre, dinamikára, menettulajdonságra abszolút elégedett vagyok vele.

Alig 3 hónap alatt kb. 9ezer km-t tettünk bele (kizárólag két személlyel), jócskán túllépve a gyári max. terhelhetóséget.

Volt ebben Mangart hágó, a horvát tengerparti út Senj és Starigrad között, Ausztriában Grossglockner, Szlovákiában Donovaly, sorolhatnám.

Szerpentinek, kanyarok, autópálya Temesvártól Kecskemétig stb., de SOHA nem volt kevés.

 

Nagyon nem lehet összehasonlítani.......

Előzmény: Gout (565)
Hestia1 Creative Commons License 2019.03.06 0 0 566

Dinamika = élmény.

Stabilabb, jobb futómű és fék a motoron.

Első lámpa fénye is jobb.

Ugyanakkor a szélvédelem hiánya 100km/h-tól erősen érezhető.

Nincs tároló hely.

Ülés kényelme, és a pozíció jelentősen eltérő.

Fogyasztás: 4-5 vs 3

 

A szilvásgombóc vs. palacsinta a jobb? - őszintén :)

Előzmény: Gout (565)
Gout Creative Commons License 2019.03.06 0 0 565

A bejaratas okozta totyi-motyi,ill.gyakori esos ido miatt gyakran valtok autora.Igy fogalmam sincs ,milyen menetdinamikat kapok kesobb,mikor mar nem kell a motort visszafogni..Szaladgalasra ,munkaba jarasra ,biztos perfekt lesz ,de hogy mennyire fog megfelelni egy hetvegi kirandulasra  akar ket szemellyel,az itt leirtak alapjan vannak fentartasaim.Raadasul a kornyek egyertelmuen hegyes jellegu inkabb.Napi szinten megy a dilema az xmax lett jo vagy .mt07 lett volna jobb inkabb. Persze tudom mindig fel kell tenni a kerdest mire kell?Hat mindenre.Ez a baj ,ilyen nincs.

Na jo akkor az mt09.Persze persze.Azzal meg hogy lehet 60 nal menni.Meg meddig marad meg a jogsi,mert az repul itt hamar...Nos maradva az esszeruseg mellett, lehetne kicsit bovebben irni mik a tapasztalataid mindket motorrol,kicsit parhuzamba rakva oket ?

Előzmény: Hestia1 (561)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!