Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Íme a képek a gáz rudazatról,próbáltam úgy fotózni,hogy leolvashatok legyenek a méretek és a szerelési sorrend. A natúrnak csak egy kézi szabályzója volt mert az egy magajáró locsoló kerekét hajtotta.
Igen 2156, a másik topik "egész alakos" képei meggyőztek, hogy a szelepfedél részletből és a porlasztókból jól tippeltem. A vasúton is van még néhány belőlük.
Annyira nem vagyok türelmetlen, csak kár lett volna ha nem mutatod meg !!! A MIA a kicsi, a 4,5 Le-ős a MIB a nagyobb a 8 lovas !!! Az oldalukon szokott lenni tábla, amire be van ütve a típus, és a max.teljesítmény !
A Rotaxra kicsit várni kell mert egy halom cucc közepén van...Félek már beállt...
De rendbe rakom.Igaz semmit nem tudok kezdeni vele.
Viszont van egy Deutz- em is.85 KW os generátort hajt.Na holnap fényképezek s mutatom őket.Van MIB em is üzemképtelen.../Most melyik a MIA s melyik a MIB?/
Fogalmam sincs.
Csepel hatos 50KW-os dinamót hajt a zászlóshajómban.Egyenáram.Ezért vettem a Deutz-et,hogy az váltsa ki a Csepelt.Még jó,hogy nem vágtam bele...Minden komolyabb motor egyenáramú a hajón...Nagy szopás lett volna.Na és van egy négyes Csepel is.30 KW os generátort hajt a SAJÓ-ban.