Keresés

Credos modszerrel már készülnek a Mercedesnél :D

A beszerzés alatt álló elektromos buszok közül 13 db Győrben fog forgalomba állni. Tudtommal mindegyik szóló lesz. Hogy milyen típus, azt még nem tudni.

https://magyarbusz.info/2021/07/30/megszuletett-a-dontes-127-villanybusz-beszerzeset-tamogtatja-az-allam/

Dehogy csinálok belőle problémát😆

Nekem ez az egy szem kocsi a gyerekorom, a Soproni sárga Ikarus. Csak arra voltam kíváncsi meddig láthatom még, mivel gondolom már nem fog új műszakit kapni. 

Ne csináljatok már abból az egy szem kocsiból olyan nagy problémát :D

Egyébként október 10, ( vagy tizen valahányadika ).

Tartalékba jött egyébként a HZE-113 is , másik 280-as. No ha az mondjuk 'tán 2003-as évj-ú , még 18 évnél közlekedhet helyin is. 

A CDA-262 meddig van még műszakija? Néha néha még élő bukik Sopronban. 

Nem  jól tudod. 

Üdv! Az MYR-748 fordáját leírná nekem valaki?

Köszönöm a sok es részletes valaszt.

Nem igaz.

Ezeket mind eladásra szánják jobb, ha tőlem tudod. 

Eladva semmi nem lesz, a Volánbusznál az a döntés hogy mindent bontanak. 

Egyébként most már félelmetesen sok kavarodás van. Minden jár mindenhol. 

Ezekből a 'győri 280-asokból fognak átrakni párat máshová ? Sopronba marad tartaléknak ? Vagy az összes el lesz adva ? 

HZE-113 ma a Csatkay-n ment. 

Tegnap forgalomban volt, ma meg már el is adták ?? 

Jó észrevétel 

Itt meg van. 

De tegyük fel . Egy Volvo 7700A esetében , vagy egy Ikarus 280 esetében sincs az, hogy egy számot , vagy betűt kicserélünk. ( Max altípus van )

Az viszont lehet.

EN 3 ajtós

Ja igen az EN18 asba meg neked van igazad 

Ebben is mi logika, hogy egyik BN másik EN

A Pannonnak EN18-asai vannak.

Ugy tudom azok is BN18 nak születtek, aztán gyárilag lettek megbarkácsolva...

Uh bocsi, a Jászkunt kihagytam. A Pannonnak EN18-asai vannak.

Egyébként KDA-242 és LRD-141 újra Győrben.

Igen, azt tudtam hogy ezeknél van még. 

Credo BN18 a Kisalföldön kívül a Vértes, Pannon, Jászkun, ezeknél volt/(van) 

Nem teljesen.

KEX-595 prototípus, euro 3-mas motor.

KMG-557-562 szintén euro 3.

KZX-522-527 euro 4.

LKN-330-332 euro 4.

LUF-359-360 euro 5.

KMG-558, KZX-522-525, LKN-330 Sopron.

Illetve Komárom-Esztergom megyének is vannak BN18-asaik, KMG-553-556, de abból az 555 pár éve kigyulladt.

6 van Sopronban . a 4 KZX, KMG-558, LKN-330

Szokott járni a proto, a KEX-595, hogy épp kinn lesz e az viszont nem garamtált, ha máshonnan utaznál.

De BN18-at mindig találni.

Összesen 16 db volt a volt Kisalföldnek, abból azt hiszem 3 van Sopronban. 

Van a KEX-595 proto  2005

KMG 557-552  facelift E5 2006

KZX 522-527   facelift E5 2007

LKN 330,332,335 LUF 359,360  Facelift E6 2009-2010

Nincs selejt.

Felújitás sem volt egyiken sem

Nem tudom volt-e szó mostanában a győri helyis credo bn18 buszokról.

Érdeklodom, hogy hány példány van összesen, ezek közül mind közlekedik-e, illetve a proto működik-e, ki szoktak-e adni forgalomba, vagy mar selejt?

ha jol tudom 14-15 év körül lehet ezek életkora, es talán még felújítást sem kaptak ezidő elott.?

koszonom előre is a válaszokat.

CDA helyett a Conecto van, ha már így elemzünk.

De a lényeg, hogy a 113 is közlekedik.

Egy párszor már írták neked, hogy nem fordára értjük a dolgokat. 

Az kiesett ez meg itt van. ( -1 , +1 ) így. 

De amúgy KZX-523 helyett ( lehet, hogy konkrétan ahelyett van ), de továbbra is az a fordás, ez meg egy tartalék. 

KZX523 helyett van

Kint van a HZE-113 a CDA helyett úgy látom