1914-ben az olaszok (akiknek kb. ugyanakkora? volt a gazdasága)
Bairoch szerint a Mon. outputja 1913-ban 2/3-ával haladta meg az olaszt.
A GDP/fő kb. 10%-kal, hiszen ennek növekedési üteme 1860 és 1910 között évi 1 % volt szemben az olasz 0,4 %-kal.
A Mon. GDP-je ekkor megegyezett a franciával, melynek GDP/fő értéke csak harmadával volt magasabb és ezen értékek azt mutatják, h a Monarchia gazdasága/fő jobban nőttt 1830 és 1913 között, mint Franciaországé.
Most olvastam, hogy a századforduló előtt a haditengerészet részesedésének aránya a teljes hadügyi költségvetésből alig 7-7,5 % volt, míg 1913-ban ez az arány már elérte a 25 %-ot. 1914-ben az olaszok (akiknek kb. ugyanakkora? volt a gazdasága) 1,3-szor többet fordítottak flottafejlesztésre.
Sajnos olyat nem találok, hogy mekkora volt az akkori nagyhatalmak GDP-je és ennek hány %-át fordították hadseregre, hadiflottára.
Szia, az utolsó torpedó naszádok db 1milla, az első rombolók 1,5 milla, a Sankt Georg 18 milla, a Szent István 60 milla, ( akkor 10 millió dollár), egy tengeralattjáró 1 milla. A legnagyobb monitor 1,4 milla. Nem volt ez olyan sok pénz, közel 20 évre oszthatod szét a költségeket. A háborus szárazföldi sereget sokkal nehezebb volt felszerelni, és ellátni. Édesviz
Ha F-22-re lenne pénzem, akkor építenék csatahajót is. :)
"A viccet félretéve a nemzeti jövedelem sokkal magasabb arányát költötte a monarchia katonai kiadásokra, mint bármelyik rendszerváltás utáni kormány. Sőt, megkockáztatom, hogy nyugodtan hozzácsaphatjuk a Kádár-korszakot is. "
Akkoriban gondolom nem csak a Monarchia költött ennyit hadseregre. Csak mostanság van ez, hogy 2-3%-át a GDP-nek költik hadi kiadásokra.
A viccet félretéve a nemzeti jövedelem sokkal magasabb arányát költötte a monarchia katonai kiadásokra, mint bármelyik rendszerváltás utáni kormány. Sőt, megkockáztatom, hogy nyugodtan hozzácsaphatjuk a Kádár-korszakot is.
Agrár ipari országnak (mert az egész monarchia is ennek volt tekinthető egészében) igen csak megterhelő volt egy modernizálás alatt álló tömeghadsereg fenntartása. Nézz csak utána az Országgyűlés költségvetési vitáinak...
Igen, a tengeralattjárókról és rombolókról olvastam.
Most olvasom, hogy egy darab Ersatz Monarch szupercsatahajó mai áron kb. 345 millió euroba került volna. Ez nem is olyan túl sok, nem csoda, ha olyan gyorsan építették őket. Lehet, nem túl jó hasonlat, de egy F-22-es is úgy 100-150 millióba kerül.
Nem tudja valaki, 1914-ben mekkora volt a Monarchia és a többi nagyhatalmak GDP-je? Mármint ha van olyan, hogy átszámolva mai árra?
Szia, 1., ha még erről nem hallottál, itt a következő csatahajó osztály: http://www.viribusunitis.ca/ersatzmonarch.html azt hiszem az építést is elkezdték, aztán szét bontották. A háború folyamán folyt tengeralattjáró építés, valamint "Ersatz-Triglavklasse" is háború során készült el valamint "Torpedoboote 95 - 100" is 1916-os. Ha visszaolvasol a Topic-ban, még a bezinmotoros kis torpedó gyorsnaszád adatait is megtalálhatod. Fejlesztették a tengerészeti repülést, és a kommunikációt.
Mivel a háborúk kezdési időpontja mindig titok,valóban a nemzetközi kereskedelem mindaddig kihasználja a lehetőségeit,amíg az lehetséges.
A Német Birodalom Hadügyminisztérium Gazdasági Osztályának vezetője,Thomas tábornok írta a Birodalom hadigazdaságáról szóló tanulmányában :"Az oroszok egészen a háború előestéjéig teljesítették szállítási kötelezettségeiket,és az utolsó napokban expresszvonatokkal továbbították a Távol-Keletről érkező gumiszállítmányokat."
Pedig a nyersgumi a legfontosabb hadinyersanyagok közé tartozik.
Állítólag megesett,hogy a két háborús fél egymással!!! cserélt vagy üzletelt létfontosságú hadianyagokat.
Nem gondoltam semmire valojaban. Valoszinuleg az lesz, hogy az emlitett forras oriasi szenzaciot akart kelteni, pedig ha belegondol az ember hulyeseg ugy ahogy van. Ha erkezett jun. 22-e elott Murmanszkba angol hadiszallitmany, akkor is mi van? Ugyanugy kapott vasuton a nemetektol is. Ki mondta, hogy egy allam nem vasarolhat fegyvereket addig amig haboruba nem kerul? Szoval annyi, hogy feldobtam ide egy temat ellenorzes celjabol, pedig ha akkor hamarebb belegondolok, akkor nem is kellett volna foglalkoznom vele. Azert kosz. Most olvasgatom uj konyvemet, Christer Bergstrom - Barbarossa: The air battle July - December 1941., Ian Allan Publishing 2007 GB.
A cim ellenere foglalkozik a juniusi harcokkal is. :))))
Egesz jo, egyes akciokat kiemel, es reszletesen targyal, egyebbkent viszont igyekszik egy atfogo, bar nem eppen reszletes kepet nyujtani a fobb legi harcokrol. Mondjuk nekem az az elfogadhato konyv legiharc temaban, ami napi bontasban targyalja az esemenyeket, legiharctol, szervezesi kerdeseken at balesetekig bezarolag, lehetoleg gepszamokig reszletezve. Az hogy mi volt a 887076-os ( 9K+DS , 8./KG51 ) szamu gep fedelzeti radiosanak, a keresztanyjanak a lanykori neve, mar azert nem lenyeges. :))))
A HMS Argus 1941 szeptember elején érkezett Murmanszkba, 2 század Hurricane vadászrepülőgéppel a fedélzetén. Szeptember 11.én ezek a vadászgépek már a németek ellen harcoltak.
irigyellek Laci bácsi, de talán nemsokára szintén ott állhatok majd az U-20-as tornya előtt(legalábbis tervezem...)
a net-en kalandozva éppen most bukkantam a következő I. vh-s olasz emlékműre, amelynek talapzatánál - mintegy dekorációként - a k.u.k. U-41-es gyorstüzelője látható. Momentán nekem ez is új... (úgy tűnik, olasz-horvát-osztrák múzeumokban egy-egy relikvia maradt mementó gyanánt a Monarchia haditengerészetéből...) Tud valaki abban segíteni, hogy készült-e a múzeumokban, gyűjteményekben, emlékműveken elhelyezett-megtalálható maradványokról, emlékekről jegyzék, lista? Pl. ha nyáron az Isztriai-félsziget emlékeivel ismerkednénk, igazán érdekes lenne a fellelhető emlékeket is "elcsípni"...
Újdonságként hatott számomra -a véletlenül megtalált -, 2007-ben készített fénykép, amely az U-20 tornyát mutatja. A nem túl szerencsés sorsú tengeralattjáró már az 1916 őszi próbaútjain számos hiányossággal küszködött, majd lovag Bézárd Kelemen fő-próbaútja során ráadásul összeütközött az Admiral Spaun cirkálóval, majd néhány bevetéssel később az olasz F-12 tengeralattjáró az éppen akkumlátorait töltő naszádot torpedóval - a teljes legénységével együtt - elsüllyesztette. A történet vége az, hogy 1962-ben olasz halászok bosszankodtak beakadt és elveszett hálóik miatt, s az így meglelt U-20-at egy olasz mentőcég kiemelte a 25 m-es mélységből, a 12 tengerész földi maradványait a Mária Terézia Katonai Akadémia temetőjében helyezték el, a tengó. tornyát a bécsi Arsenal(Hadtörténeti Múzeum) állította ki. Járt már valaki a helyszínen, látta, fotózta a kiállítást?
itt nézted? flottilla <a href="http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9092351&la=78538579" target="_blank">fórum</a> <a href="http://www.papernet.hu/?l=ownerlist&code=39&lang=hun" target="_blank">adatok</a> AN-ek
A harmadik hivatkozás serint még 3 db AM (22 Óbuda, 31 Dunaújváros, 32 Dunaföldvár) még rendszerben van. Ha jól emlékszem ehez még jön legalább egy AN-2-es (egyik Baja, másik Ercsi) néven, mint kiképzőhajó.
Nos, a hosszú hétvégén meg volt a Ferenc József expedíció.
Pár részlet, szíves tájékoztatásra: A hajó bal oldalára fordulva fekszik a tengerfenéken 41-45 méter mélységben. A súllyedés oka a francia legénység felelőtlensége ( nem volt megfelően rögzítve, s a nyílások nyitott állapotban voltak mikor jött a Jug). A jugók leszerelték a jobb oldali és főtüzérséget - amiből két cső Cetinjében van kiállítva. Több helyen rést vágtak a hajótestre a kirakodás érdekében, a tüzérségi lőszer jelentős részét felszínre hozták, akárcsak a hajócsavart. A hajó eredeti tervrajzait sikerült megszerezni az Osztrák Hadilevéltárból (kiteregetve vagy 2 méteres lapokból áll :)
Nos, most már nem titok, mivel a mai Blikkben megjelent, hogy rövidesen magyar búvárexpedíció indul az Adriára, az 1918 őszén elsüllyedt Ferenc József cirkáló feltárására. A miskolci és debreceni búvárcsapat lefilmezi a roncsit, amennyiben a tengerviszonyok lehetővé teszik be is úsznak a hajó gyomrába. Az oldalára dőlt hajóra pedig felhúzzák az egykori hadilobogó másolatát. Ezzel tisztelegnek a monarchia egykori flottája, s a benne szolgáló magyar tengerészek emléke előtt.
Lélegzetvisszafolytva várjuk.:) Valóban jó és tisztességes betartani ilyenkor az ,,embargót" - rengeteg munka van egy-egy ilyen teljesítmény(?), hír (?) mögött.
Köszi, valóban érdemes volt benézni. A képek kiterjesztése viszont itt is nagyon kicsi sajnos. Remélem a búvárok jó minőségű képeket kaptak az osztrák katonai attasé közreműködésével.
Egyébként nem véletlenül keresem a képet, napokon belül érdekes bejelentés várható az SMS Franz Joseph I.-el kapcsolatban, örvendetes és 100 százalékban magyar :) Amint nem embargós a hír közzéteszem a topicban.
