Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

toji76 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 17484

Izgulok.....írd meg mire jutottál legyél oly kedves.

Előzmény: ScLacy1.9TD (17481)
toji76 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 17483

Az adagolón az üzemanyag szelep meghúz amikor ráadod a gyújtást?

Az szokott még ilyenkor megszorulni, ha ráadod a gyújtást az adagolón egy kattanást kell hallani, nekem az szorult meg és nem tudott kinyitni, így nem kapott anyagot a kocsi.

 

Előzmény: toji76 (17482)
toji76 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 17482

Mértél kompressziót?

 

Meg kell mérni a kompresszióját, ha alacsony akkor minden hengerbe tölts egy cent motorolajat és utána is mérj egyet. Ha a két eredmény nagyon közel van egymáshoz akkor a kompressziód megfelelő és 20 fölött van, ha 16 vagy alatta van akkor lehet hogy az első indítás folyamán eltört esetleg a gyűrű, ugyanis ha csak elfordítottad a kulcsot akkor a henger teljesen szárazon indult, azt előtte meg kell olajozni és kézzel megforgatni.

 

Hogyan csináltad az első indítást?

 

Az adagoló leragadását jobban el tudom képzelni, az kimenő csövekben minden hengerhez menő csőcsonkban van vissza csapó szelep.

 

Az adagolóból kiáll a négy csőcsonk arra tekered rá a csöveket, abban a csonkban vannak a visszacsapó szelepek azt nézd meg.

Előzmény: ScLacy1.9TD (17481)
ScLacy1.9TD Creative Commons License 2015.01.22 0 0 17481

Ami számomra érthetetlen az az hogy nincs kompresszió. Olyan mintha csak magába az önidító tekerne üresen.

Előzmény: toji76 (17479)
ScLacy1.9TD Creative Commons License 2015.01.22 0 0 17480

Köszönöm a segítséget!

Előzmény: toji76 (17479)
toji76 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 17479

ott inkább üzemanyag probléma lesz.

Előzmény: ScLacy1.9TD (17477)
toji76 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 17478

működéséből fakadóan lehetetlen.

Előzmény: ScLacy1.9TD (17477)
ScLacy1.9TD Creative Commons License 2015.01.21 0 0 17477

Sziasztok! Egy kis tanácsra lenne szükségem... Egy éve le tettem pihenni a Tipomat. Most el akartam indítani... Pár próbálkozás után elkezdett úgy csinálni mintha nem lenne kompresszió. Az önindító hajt, minden tengely-ékszíj megy. Lehetséges hogy a szelep beragadt és ezért nincs kompresszió? Köszönöm!

Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.19 0 0 17476

oks. Akkor meg kell várni a havert. :D

 

Előzmény: fater.59 (17475)
fater.59 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 17475

Köszönöm az elsőt nem ismerem a második képen lévő van de nem jo a topiba nem szabályoz rendesen  

Előzmény: Marklar T ie (17474)
Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.19 0 0 17474

8V TS Alfában ilyen van.

 

Előzmény: fater.59 (17469)
autoitalia Creative Commons License 2015.01.17 0 0 17473
Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17472

Az a Turbós moci is eladó. Asszem 100e ft. Váltó nélkűl.

 

Előzmény: fater.59 (17471)
fater.59 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17471

Várok ha kell  De lehet hogy az egész motor is érdekelne 

 

Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17470

Megnézem az én cuccaim is. 8V TS Alfán is hasonló

 

Előzmény: fater.59 (17469)
fater.59 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17469

Erről van szó

 

Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17468

A képen egy 8V Turbo moci van. Nem akartam lepakolni róla. (nem úgy voltam öltözve) Haver 25.éig külföldön van. Nem akarok nagyon turkálni a cuccai között. Lehet polcon is akad. Ha ráér addig.... ;)

Előzmény: fater.59 (17467)
fater.59 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17467

Szia  nem a motor másik végén kell lennie a lendkerék felett a szivo tengely végénél 

 

Előzmény: Marklar T ie (17466)
Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.16 0 0 17466

Ez az?

Előzmény: fater.59 (17465)
fater.59 Creative Commons License 2015.01.14 0 0 17465

Tudod mit kersek !!! Van neked ? 

Előzmény: Marklar T ie (17463)
E36-316 Creative Commons License 2015.01.14 0 0 17464

Köszönöm, meg is találtam! :) 

Előzmény: zsozso-1 (17459)
Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.13 0 0 17463

8V nem = v8 ;) 

 

Előzmény: fater.59 (17462)
fater.59 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 17462

A face Fiat Tipo Tempra fanatick -lapjára felraktam a képet ha meg tudod nézni 

 

fater.59 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 17461

Lancia delta 2.ie

 

Előzmény: Marklar T ie (17460)
Marklar T ie Creative Commons License 2015.01.13 0 0 17460

Maseratti motor van benne? :O  :D

 

Előzmény: fater.59 (17457)
zsozso-1 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 17459

Szia!

Szemben a váltón a tolató kapcsoló mellett van egy 13-as imbuszbelsejű csavar az a töltő nyílás és az a szintjelző is ,ha csorog ki az olaj akkor van tele.

Előzmény: E36-316 (17458)
E36-316 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 17458

Hello.

Van egy 1.7 D Tipom és féltengely csere volt természetesen elfolyt egy kis váltó olaj, a kérdésem hogy hol kell utána tölteni??? Valaki nem tudna egy rajzot nyomni nekem? :) .... és hogy van-e valami szint jelző hogy mennyi kell bele!? .... előre is köszönöm! 

fater.59 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 17457

Sziasztok . Tipo 2.0- ie v8-hoz keresek vákumos üzemanyag nyomás szabályzót ( WEBER gyártmányút)

mikey l e d Creative Commons License 2015.01.05 0 0 17456

Egyetértek más hozzászólásával. inkább motorgenerál lesz a megfelelő megoldás. Ezeket a motorokat amúgy is 200.000km-re tervezték utána generál ha más hiba nem jön közbe. Az hogy hígul az olajod a benzin miatt gyűrűhibára utal. Ha karbis lenne mondanám az AC-t de mivel injectoros így az kizárható. Szükséges elvégeztetni a nyomáspróbát azaz melyik henger mekkora nyomást tud. 12 bár jó 10 elmegy, alatta generál, de mivel neked hígul az olaj valószínűtlen hogy jó legyen a nyomásérték. Első túlméretes gyűrűzés megoldja a gondod, 8e/gyűrű a jó minőségű gyűrűkészlet + a hengerfejben a szelepszár szimeringek, szelepek polírozása sem árt, lapkázás a vezérműbütykök alatt. a szelepek polírozása vagy vadonat új szelepek és a szelepülés szögbe csiszolása nagyon jót tesz az öblítésnek. Ha minden rendben megy 80-110E a generál, utána gyári állapotú és fogyasztású motorod van.

Előzmény: tiposimre (17449)
toji76 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 17455

ott üzemanyag ellátási gondod lesz, egy hozzáértő adagolóshoz vidd el.

Előzmény: Halmaúr (17453)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!