Néz az hogy a Swift drága, ezt tartom. Ugyanis, én nem a benzineseket nézem, hanem a dizelt. Gyakorlatilag ilyen kategóriájú autót nem igen veszek meg ennyiért, vagy olcsóbban, ilyen felszereltséggel. 3,255 Eft (2 zónás klíma, abs, légzsák, stb.) No persze akadhat kivétel, de 1x bementem a Suzulihoz, mikor megjelent és 1 olyan ami nekem tetszik és benne van minden, közel 2,9 lett volna az 1.3-as motorral. Na ennyiért majdnem 1 Stilot is kitolok. Az hogy a Punto ára sok? Igen.
Dynamic 1.4 8V 77 Le (3,040 eFt), és azt hiszem minden benne van ennyiért, sőt 1 év ajándék Casco is. Ha azt nézzük 10%-al dárgább, de annyival nagyobb is és felszerltebb is. Szóval talán mégsem olyan drága!!!
De akinek a Suzuki tetszik, az maradjon annál. Nem gond, az is jó, csak ne akarják már állandóan összehasonlítani más kategóriákkal. Az az a kategória, amibe a Panda - Punto Classic, vagy Peugeot 206 tartozik. A Suzi is amikor kihizitt egy nagyobb kategóriát, brutál drága volt (Baleno, Liana). Szal nem olcsó az.
Ezt egy GP topikban mondod hogy a Swift drága? Akkor a Punto micsoda? A mi Swiftünknekeddig semmi baja sem volt(kopp, kopp, kopp). Nyáron a Balatonra menntünk vele akkor még csak 3000 km volt benn. Nem sokan toltak le a belső sávból de így is 7,2-es fogyasztást mértem. SZVSZ fog ez még lejebb is menni mert a Japán motorok fogyasztása 10000-15000 km között áll be. A Stilo egy jó autó ismerősömnek is az van. 2 éves kisebb hibák voltak eddig pl.hibaüzenetek el ablak kapcsoló de megbízható.De az egy másik kategória.
Én már annyira rühellem ezeket a begyepesedett beszólásokat! Fiat - szar minőség. Meglehet nézni a Totalcar - Népitélet-et. Abból nem ez jön le. Ne a kispolákból induljunk már ki. Bár az is jó volt, de ...
A Suzuki megbzható volt, mert nem volt benne semmi ami elromolhatott (a la Trabant) + gyártották kb 20 évig, hát volt idő a tipushibákat tesztelni, de az új Swift-el már vannak gondok, ráadásul az Ignis óta a fogyasztás sem a régi már. Ettől függetlenűl elismerem a Japán autó minőségi felsőbbrendűségét, azonban ez az árában is jelentkezik, így viszont nem biztos hogy megéri.
Nekem volt 3 Alfa 33-am, egyik kitünőbb darab mint a másik, ezenkívűl volt és van kb 15 Fiat. Egyre se tudok rosszat mondani. Ami öreg volt az persze hogy betegeskedett, de összességében nekem a megbízhatóság példaképe lett az elmúlt 10 évben.
Érdekes hogy nem beszélünk a rosszakról - PSA, Renault, Saab, Opel Ecotec - ezekkel vanak gondok. De Fiattal? Ugyanmár mondjon már valaki problémát mostanában, ami nem a széthajtott, hülye tulaj miatt van?
Ráadásul én a Stiloval eljárok 7 literrel vegyesben, de Frankfurtig 4 személlyel 140-150 között is kijött 6,2-6,4 literből. Csinálja már ezt utána egy Ignis?
Ja a szomszédom 100000km után ismét Stilóra cserélte az autóját, illetve vett 1 Pandát is az asszonynak. Ezek szerint ő is hülye!
Szóval ne hasonlítgassuk már egy Suzukihoz. Az igen túlárazott, kicsiny, ellenben esztétikus kisautó. De DRÁGA, nagyon DRÁGA!!!!
Szia! Nekünk Swift 2 van. De, hogy hitvány autó lenne a GP-hez képest azt nem hiszem. Voltam a Puntot tesztvezetni sajna csak az 1.2-t. Kíváncsi lettem volna az 1.4-re. De az 1.2-es a Suzukihoz képest b@sszott lassú volt. Beső méreteit tekintve persze nagyobb a Punto . De annyival nem nyújt többet (sőt) mint amennyivel drágább. Múlt nyáron vettük a Swiftet 2.750.000 Ft-ért. Van benne minden fontos extra pl. El.ablak, tükrök ABS Sebességfüggő szervó 6 hangszórós CD légkondi stb. Ha most Puntót akarnánk venni ugyan ilyen felszereltséggel bőven 3 és fél millió fölött lenne árban. A motorválaszték SZVSZ nevetséges aki normális kis pörgős benzinest akar(mint én nem szeretem a dízel kocsikat) nagyon drága árat fizet érte. Az 1.2-es motor pedig egy vicc. Szóval jó autó a puntó is de akinek a méretek nem annyira számítanak annak jobban megéri a Swift, mert kevesebb pénzért több exrát ill. nagyobb teljesíményt kap.
Nekem 18 éves korom óta fiatjaim voltak. Riasztón meg központi záron kívül nem romlott el rajtuk semmi. Kivéve, ha lezúztam őket... brrrrr!
Szóval az, hogy "a fiatok nem jó minőségről híresek" egy hülyeség, úgy Kb 20 éve.
A swift egy hitvány kis jószág a GP-hez képest. Ráadásul b@szott sokat fogyaszt méreteihez képest ahogy hallottam. Minőségileg jó kocsi. Az új swiftről beszélek. Voltam is tesztvezetni és tetszett.
A rövidke idő alatt, mióta árusítják, hibák nem nagyon jöttek elő. Bár már külfüldi fórumokon is olvastam, amit aTOM is írt, hogy csíkozott az ablaktörlő. :)) A számtalan díj, amit nyert biztos nem a véletlen műve. Nem rossz a Swift, sőt szvsz jól sikerült, de a Grande nagyobb, biztonságosabb, modernebb, ellenben drágább. Hogy az olasz autók minősége nem híres? :-)Bármelyik Suzukival összemerném mérni a Stilom csöndességét, a szervízkönyvét, igaz még csak 2 éves.
Mit gondoltok, melyik a megbízhatóbb, jobb ár-érték arányú, stb. A Fiat, és eddig az olasz kocsik nem a minőségükről voltak híresek, míg a Suzuki jó minőség régóta, különösen az új Swiftről vannak jó hírek.
Természetesen számít, de dízelnél jóval kevésbé, mint a benzineseknél. Értsd: a dízelnél nincs olyan dúsítás, mint az automata szivató... Más a működés. Ha nagyon érdekel, a dízeles topicokban majd elmagyarázzák.
azért sztem nem mindegy, hogy az a 10 fok különbség -10 vagy 0, vagy 20 és 30 között van. De főleg rövid városi utaknál nagyon sokat számít, hogy az autó az út 10 vagy 80%-át teszi meg üzemi hőmérséklet alatt
"mostanában valami csoda fojtán ugyanazon az utakon, nagyjából ugyanolyan tempóval kevesebbet eszik úgy kb 2-3decivel :|! Azóta csinálja amióta átléptem az 5000-et! Most járódott be vagy mi a szösz??? " - szerintem inkább attól kedvezőbb a fogyasztás, hogy -10 helyett +2 fok lett a kinti átlaghőmérséklet. Persze valamennyit a "bejáratódás" is számíthat...
Más: mostanában valami csoda fojtán ugyanazon az utakon, nagyjából ugyanolyan tempóval kevesebbet eszik úgy kb 2-3decivel :|! Azóta csinálja amióta átléptem az 5000-et! Most járódott be vagy mi a szösz??? Mindenesetre örülök neki, és remélem, hogy 10000-nél megint csökkeni fog, aztán 50000-nél már csak 2 litykót eszik majd :DDDDD!
1.4 benzin vagy 1.3D 75HP akkor a diesel szerintem, az meg hogy megér-e +400ezret a 90lovas az attól függ, hogy mennyit mész vele, és milyen utakon! Ha csak városban szaladgálsz akkor elég a kisebb is, mert ahogy néztem a nyomaték és teljesítmény görbét, szinte csak magasabb fordulaton van jelentősebb különbség a két moci között! Tehát ha sportosabbat akarsz akkor 90HP!
Én úgy tudom, hogy a Style felszereltségben nem színezettek a kilincsek, csak dynamictól felfelé!!!??? Jól tudom?
Szvsz a legjobb ár-érték a Style 1.3 Multijet verzió. Ha hetente nem akarsz Spanyolországba és vissza autókázni, akkor bőven elég a kisebbik diesel. A Style csomag révén még csini is lesz az autó.:) Állítólag lassú nagyon az 1.2 8V. Érdekeségként, a közeljövőben bemutatásra kerülő Corsa/a Grande padlólemezére épűl, tehát hasonló tömegű lesz/ 1 lityis 55 Le-s mocival is kapható lesz.
Hírek
6,5JX16 ET40
