Olyan problémám lenne, hogy 1.7D Tipo-ban olyan mintha felakadna kicsit a gáz... nehezen ejti vissza a fordulatot váltásnál, de van , hogy az alapjárat is megemelkedik kicsit, a gáz pedált megpöckölve pedig visszaáll. Lenne valakinek valami ötlete, hogy mitől lehet ez?
Ismerősnek dedrába csinálta ezt amikor már beleért a házba a lapát azon is garett volt, de így használta egy fél évig. Mindenesetre legyen tarcsiba egy turbód!
Valaki szedett már ki Tipo kormányzárbetétet sikeresen? Hogy lehet kicserélni? És esetleg dedra/delta/155 Kesztyűtartó és hátsóülés zárat tudja vki hogy jön ki??
Érdekes, nekem a szakszerviz így csinálta a kompresszió mérést először simán, majd 1 cent olajat beletöltve a hengerekbe és a különbséget figyelték. És igen ott voltam végignéztem, és amikor kérdeztem azt mondták ez a hivatalos mérés.
Egy 1 éve álló autónál a szelepszár hogyan rágódik be?
Főleg ha előtte tökéletesen működött?
Láttad már a dízel dugattyúját?
Ha a szelep ott 1mm-nél jobban belógva marad akkor a dugattyú azt felcsapja és ott valami törik.
Egy olyan autónál ahol korábban semmi baj nem volt, majd egy év állás után nem indul ott nem motor baj van hanem üzemanyag, mert ha az olaj film elmegy, márpedig ennyi idő alatt elmegy ha nem volt időnként járatva, a befecskendezett gázolaj tömít.
Ha be van rágódva a szelepszár illetve a szelepvezető, vagy ha csak el van kokszolódva a tányér vagy a szár és nem zár emiatt a szelep akkor szerinted abban a hengerben lesz kompresszió? Szóval mi is van ezzel a motorműködéssel kapcsolatban? Vagy netalán 2ütemű dízelről írsz? Fél centeket se töltögessen a motorba mert ugyan, akkora mennyiséget még befogad az előkamra de az egész úgy sem megy fel bele, és ami "beszorul" az deformál vagy/és tör!!!!! Úgy hívják a kollégák körében hogy vízütés!
Ne haragudj, nem célom bántani, és nem tudom mivel foglalkozol, de amit írtál, az nem állja meg a helyét!
Gondolj csak bele: szegény ember egy pici olajat tölt mind a négy hengerbe, ráindit, az olaj ami benne van, jó esetben elvész az előkamrákban vagy lecsorog a gyűrűk mellett ha elég kopott a motor, és hurrá, milyen jól tömít...
De mi van ha nem így van, mi van ha mondjuk 3 hengerben az olaj "beszorul" a dugattyútető és a hengerfej közé! Ott valami deformálódik, elég csúnyán! Szegény emberünknek meg annyi kompressziója sem marad mint eddig volt, és nekiállhat egy motorgenerálnak!
Szóval ne ragozzuk!!! Mérjen kompressziót, ha nem megfelelő akkor elősször ellenőriztesse a vezérlést hogy a helyén van-é, ha rendben akkor nincs más hátra mint leszedni a hengerfejet! Ennyi!
Fiat Tipo 1.9Td 230.000 km van benne, 170e óta nálam van. Mindig visszahűtöm ha meghajtom!
Látható nyoma nincs hogy kifújna, nyomás megvan, leszedtem nem ér bele a szívó oldalon a turbina, olajpárás volt picit, bilincscsatlakozások lazák voltak, de meghúztam, ugyanúgy csinálja nagyon picit talán halkabban, de 2 napig nem használtam lehet csak beképzelem..
szevasz TUmaska.ÉN már ketszer tuningoltam a kormánymű kocogást.ezt nem javaslom,DE nekem 2 évig jó volt utána,most is javitott működik.Nem könyű begyömöckélni lehetőleg szabályosan, gumi vezető perselyt.A felhasznált gumi,cső tarto gumis bilincs gumija,speciális gumi profil.De ez kormány mű,ha nem fordul a kanyarban...az ön és közveszélyes!!!üdv manó
.szevasz tiposImre.egyik ismerösöm hasonló kép járt,molaj benzin esetével.DE azegy1300as yamaha,ott abenzinCSap ment tönkre.Le szivárgott a benya.Tiponál nem szivároghat le,de ha a motor leálitás után az inyektorrol visszavezette tbenzin,illetve az inyektor át ereszt,becsoroghat az olajhoz.INditás előtt,gyujtáson,leállitásután,gyujtáson az ac áram alat van.Ismerősőm,javitotta benzin csapot,molaj,szűrö csere és go.üdv mano.
2007aug ota van1.4ie.Kisebb,nagyobb szerelésen esett át.Régen beállt hiba,nem működik a höfok mérő,evvel párhuzamosan kézifék visszajelző.Szinte biztos,kontakt hiba.mert hidegebb időben,nem mindig de egyszerre működik mind kettö,Bemelegedésik!Testelési pontokat már átnéztem,műszer falat átmozgattam!Közületek találkozott,ilyen problémával?Talán tudja a javitási utat,lehetöségeket.A hütő ventilátor rendesen működik!üdv manó