Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

tcaoe Creative Commons License 2001.01.11 0 0 199
Akkor Fastcar mostmar igazan megmondhatna, hogy mikor volt:)
Előzmény: Inner Circle (198)
Inner Circle Creative Commons License 2000.12.21 0 0 198
Már mindenkinek elege lehet az Alfából, de akkor is: az egykaros ablaktörlő Giugiaro eredeti GTV-tervein (majd fastcar megmondja, mikor volt, a prototípus mindenesetre '70-es) még rajta volt, az Alfa azonban bizonytalannak ítélte, és nem tette rá a szériagyártmányra. Állítólag Giugiaro ettől bepöccent, és nem engedte hogy az Alfetta GT "Giugiaro" jelzéssel jelenjen meg.
Előzmény: tcaoe (191)
fastcar Creative Commons License 2000.12.21 0 0 197
Na ilyet se sokan gyártottak:


Tipo A Bimotore, 1931-böl. 2 db 6C1750-es motor egymás mellett beépítve párhuzamosan. 230 LE a teljesítménye és 240 km/h a végsebessége :)))

Aztán a folytatás:


Bimotore 1935 (a Scuderia Ferrarival közösen fejlesztve)
2 db 8-hengeres 3165 ccm dohc motor, egyik a vezetö elött, a másik mögötte. 540 LE, 325 km/h végsebesség. Mintha csak a Lamborghini Diablo adatait olvasnánk :))

tcaoe Creative Commons License 2000.12.14 0 0 196
Csak nem a franciak csinaltak az elso Eclipse-t is?:)
Előzmény: Eclipseboy_ (194)
Eclipseboy_ Creative Commons License 2000.12.14 0 0 195
Macimedve!

Sajnos pár éve meghalt.

Előzmény: Macimedve (192)
Eclipseboy_ Creative Commons License 2000.12.14 0 0 194
tcaoe!

"Peugeot 402 Eclipse" Ez teccik. :-))

Előzmény: tcaoe (193)
tcaoe Creative Commons License 2000.12.14 0 0 193
Talatam valamit: Az elso femtetos kabrio(a´la SLK, 206cc) 1936-ban szuletett, es Peugeot 402 Eclipse volt a neve.
Macimedve Creative Commons License 2000.12.11 0 0 192
Nekem nem jönnek be ezek az egylapátosok.... Még a Mercié sem, az egyes olasz és francia autókon látható mezei egylapátosok meg pláne nem.... A Merci elméletileg az ablakfelület 95%-át törli azokkal a tornamutatványokkal, de a bal felső sarok még így is jóval nagyobb foltban marad koszos, mint a szokásos kétkaros ablaktörlőknél. Viszont ez a koszfolt a jobb oldalon is ugyanakkora, úgyhogy az utas is kilát:-))
A normál egykaros, mint pl Fiat Uno, az SZVSZ egyenesen katasztrófa....

Valaki emlegette a Mercinél a magyar találmányokat..
A Merci biztonsági főkonstruktőrét, aki kb. 30 évig töltötte be a hivatalát, Barényi Bélának hívják. Pár éve teljesen visszavonult, de asszem még mindig él, jóval 80 felett.... Még nyugdíjasként is évekig mindenről megkérdezték a véleményét.
Az ő találmánya volt pl. a biztonsági utaskabin, ami ma már minden autóban alap.... Az alapötlet egy baromerős gömbszerűen kialakított, az utast körbevevő rácsszerkezet és az erre rászerelt könnyen deformálódó gyűrődő zónák.
Több ezer szabadalma van az autóbiztonság témakörében.

Előzmény: tcaoe (191)
tcaoe Creative Commons License 2000.12.11 0 0 191
Ez igaz. A citroent meg en sem tudtam...:) csak hogy valamikor akkor... A mercinel valoban erdekes a megoldas. Igy nagyobbat torol.
Előzmény: fastcar (190)
fastcar Creative Commons License 2000.12.11 0 0 190
Én a Lambot nem is azért írtam, mert hogy az lett volna az elsö, hanem azért, hogy a W124 elött már létezett. A Citroenröl is tudtam ezt a megoldást, csak az évszámot nem :(((.

Mellesleg a W124-nek egy valamiben tényleg sikerült egyedit alkotni, nevezetesen, hogy nem egy forgáscentrum mentén töröl az a lapát, hanem a kar forgáspontja, egy elliptikus mozgást végzö alapzaton nyugodott.

Előzmény: tcaoe (189)
tcaoe Creative Commons License 2000.12.11 0 0 189
DE!
Előzmény: Diravi (188)
Diravi Creative Commons License 2000.12.11 0 0 188
72? Nem inkabb 74-75?
Előzmény: tcaoe (187)
tcaoe Creative Commons License 2000.12.11 0 0 187
Mondjam a CX-et 72-bol?
Előzmény: fastcar (186)
fastcar Creative Commons License 2000.12.10 0 0 186
Melyik Mercedesre gondolsz? Ha a W124-re, akkor ki kell, hogy ábrándítsalak, mert a Lamborghini Countach 1973-ban utcai autóként, már egykaros ablaktörlövel szereltetett.
Előzmény: moga (185)
moga Creative Commons License 2000.12.05 0 0 185
Hello!
Csak ámulok és bámulok.
De iinnen szinte teljesen hiányzik az angol autógyártás. Pedig szvsz azok is alkootak. Főleg amig volt ujdonság az autótechnikában.

Én egy dologról tudok, az egy lapátos ablaktörlőt a Mercedes alkalmazta először. (egyébként egy magyar fejlesztőmérnök ötlete volt. A neve sajnos nem jut eszembe ... :(( )

moga

Asszem Creative Commons License 2000.12.05 0 0 184
Ezt egy újságban olvastam:

Az első közvetlen befecskendezéses, nagyszériás diesel személyautó: Fiat Croma TDid 1986
Az első közös csöves bla-bla: Alfa 156 JTD 1997

fastcar Creative Commons License 2000.12.04 0 0 183
Na egy kép álljon itt a Bugatti megoldásáról egy soros 8-hengeresen.


De ettöl függetlenül megpróbálok utánanézni az abszolút elsönek.

Előzmény: fastcar (182)
fastcar Creative Commons License 2000.12.04 0 0 182
Én úgy emlékszem, hogy a Bugatti gyártott elsöként két-gyertyás motort, de ennek utána kell néznem!
Előzmény: xytech (181)
xytech Creative Commons License 2000.12.03 0 0 181
Twin Spark: Opel!!!!
Igaz, hogy motorkerékpáron, de találtak egyet egy fészerben, az őskorból.
fastcar Creative Commons License 2000.12.03 0 0 180
A Gutbrod nevü német kétütemü autón alkalmaztak elöször nagyobb szériában benzinbefecskendezést 1952-ben!

fastcar Creative Commons License 2000.12.02 0 0 179
A korábban már emlegetett Lancia Lambda újdonságai közé tartozott még a kis hengerszögü V4-es motor (l. VR6-motor világújdonsága 1922-böl)

1936 Mercedes 260D az elsö dízel személyautó, amelynek motorkonstrukciója a W123-asig (de lehet hogy az elsö W124-esekben is) fennmaradt!

1908-ban a Fafnir alkalmazta a belsö sebváltókart

1916 Packard Twin Sixben volt elsöként 12-hengeres motor szériaautóban.

1921 Rumpler épített elsöként W elrendezésü 6-hengeres motort

1924-ben a Chevrolet-ben kapható elsöként rádió

1928, a Cadillac bevezeti a szinkronizált sebváltót

1938, a Nash bevezeti a légkondit

1939-ben jelenik meg az Odsmobile Custom Cruiser, az elsö teljesen automata váltós autó

1947, a Packard kínálja autóihoz az elektromos ablak és ülés mozgatást

1953 a Corvette elsö generációjának megjelenése müanyag karosszériával

A Fiat 600 Multipla az elsö 6-személyes egyterü autó 1955-böl

Az 1961-es Chevrolet Corvair az elsö nagyszériás turbómotoros autó (mint a Porsche Turbo, farmotor, léghütés, turbó)

MaCS Creative Commons License 2000.12.02 0 0 178
Halihó!

Emlékeim szerint a leköszönt S-Klassében 4 szelepes motorok voltak, a 600-ast is beleértve.

Üdv: MaCS

Előzmény: lore (152)
baas Creative Commons License 2000.12.01 0 0 177
Itt van pár innováció a SAAB-tól:
-ezek már pontosak

1970 Headlamp wipers
1971 Energy absorbing bumpers
1971 Electrical heated seats
1972 Side collision protection in the doors
1976 Turbo-powered engine inn an mass-produced car
1978 Coupe filter
1980 APC (Automatic Performance Control)
1982 Asbestos free brakes .
1985 DI (Direct Ignition)
1989 Light pressure Turbo
1991 Freon free air-condition
1993 Sensonic (Automatic electrical-hydraulic clutch)
1993 Black-panel
1995 Asymmetric Turbo charging
1996 SAHR (Saab Active Head Restraint)

tcaoe Creative Commons License 2000.11.29 0 0 176
En nem lattam a hozzaszolasomban Odol-med 3-t..:)

Nodetenyleg... Azert annyiban erdekes volt ez a CV2 sahara, hogy nem szenvedtek koztes differencialmuvekkel, meg hasonlo balga dolgokkal, hanem lecsokkentettek hatul a csomagtarto meretet egy masik motorral.

Előzmény: lore (175)
lore Creative Commons License 2000.11.29 0 0 175
Sracok! Most mar egy mezei listat is tudunk a sajat szajunk ize szerint ertelmezni, nemcsak a statisztikakat! :-)))
Előzmény: tcaoe (174)
tcaoe Creative Commons License 2000.11.29 0 0 174
Akkor jo. Pedig, mar azon is gondolkodtam, hogy eppen a Bernatot kuldom(mer az legalabb van), ami ugyan nem harap, de legalabb osszenyalaz.

Mas. Vegigolvastam a listat, jol latom, hogy az elso nem terepjaro osszkerekest a Citroen csinalta 1960-ban?

Előzmény: Eclipseboy_ (173)
Eclipseboy_ Creative Commons License 2000.11.29 0 0 173
tcaoe!

Jaj ne, már megint a pitbullok. A hülyét visszaszívom.

lore!

Egyébként a kérdésre a választ (első 4WD) már megtaláltam a választ és le is írtam ide, de itt van a lista. Igaz, egy kicsit belejavíttattam.

tcaoe Creative Commons License 2000.11.29 0 0 172
Ezt a hulye mernokot nem kellett volna!!!:) Mennek a pitbullok!

Na, akkor valami jo kis tema kellene... Mondjuk, kinel jelentek meg az elso hidraulikus lengescsillapitok?

Előzmény: Eclipseboy_ (170)
lore Creative Commons License 2000.11.29 0 0 171
Na ide azzal a kerdessel, nem talalom! :-)

Amugy max. annyi lesz a valaszom, hogy Mitsubishi es akkor abban jol megegyezunk :-)))

Előzmény: Eclipseboy_ (170)
Eclipseboy_ Creative Commons License 2000.11.29 0 0 170
Hülye mérnökök ezen a pár apróságon szenvedtek ennyit. Egyébként én tudom, hogy miután nem tudtál megfelelni a kérdésemre (hogy ne kerüljél szégyenbe) elsüllyesztetted a topicot.
Előzmény: lore (169)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!