Az megvan hogy az USA-ban a legtöbbet eladott kategória a kisteherautó ? F150 és barátai.
Szivathatják az iCE-t, de ehhez a kategóriához nem hiszem hogy hozzányúlnak. Szóval a lőtéri kutyát nem érdekli, hogy mennyire szivatják a normál ICE-ket az USA-ban, messze nem az a legfontosabb kategória arrafele.
Ne hulyeskedj mar, a 156-os Alfanak teljesen mas jellegu orra van.
Nyilvan ez a "loptak a VW-rol" nem szo szerint ertendo, fogalmam sincs hogy masoltak-e vagy nem, en amikor meglattam az autot egybol a Scirocco ugrott be.
Na, arra gondoltam én is. (Sőt: a lökhárító a lámpák alja fölé emelkedve csíkszerűsíti a hűtőrácsot.)
No, tegnap nézegettem kicsit az autókat hazafele jövet, és hát (ez) a dolog finoman szólva sem egyedi. A 3-as Golf (persze annak még sokkal 2D-sebb lámpái voltak) hűtőrácsának elhelyezkedése és formája tökugyanilyen, vagy mondhatnám az új Ignist, esetleg az első szériás 156-os Alfát (persze ott pluszban ott a pajzs is, de minden más stimmel a magas lökhárítóval bezárólag).
Az van, hogy aki nem vak, az látja, hogy egy formaterv sokkal több a csíkszerű hűtőrácsnál meg annak elhelyezkedésénél (még szemből is). (Oké, a VW-nél nem feltétlenül.) Sokat számítanak az autó arányai is, meg a további flincflancok, ez a Kia pl. egy nagy dög hatezer további erőlködős formai megoldással. Ha a Sciroccóról "lopták"* volna az elejét, akkor egy apró jellegtelen egyenizé lenne, nem egy ilyen túlgörcsölt rondaság.
*: ez meg még mindig hülyeség, simán levezethető bármelyik autógyárról, hogy milyen kurva sokat "lopott" a többitől formavilágilag, talán emlékszel még a BMW hagyományára, a hokiütőre, ami évtizedekkel korábban volt olasz autókon.
