Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Várhatóan felújításra fog kerülni egy (elvileg) csonka motoros tl-400-as. Kérdésem, hogy anyagot találok-e valahol a motorhoz és / vagy a szivattyúhoz? Esetleg alkatrész legyártásokban kik a jártasak hozzá?
Úgy látom M18-as nagyméretű, alátétes (nem kúpos ülékű) gyújtógyertya való hozzá. Hőértéke kb. 175-ös lehet. Menethossz a minta szerint, de szerintem nem hosszú. Vásárolhatók hozzá mai gyártású gyertyák, csak az előbbi adatokra figyelj.
Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni. Van egy Slavia original 1900-as évek beli 4-5 lóerős stabilmotorom. Gyújtó gyertyát keresek hozzá. Tudnátok benne segíteni? Előre is köszönöm.
Csatári Sanyibának van egy ilyen motorja csak jóval nagyobban,arra se jöttünk még rá..a karburátor a mérvadó..de sok hasonló volt a 10 es években,pl Mayer,vagy a Sós féle motoroknak is
Betettem egy fordítást, lehet, hogy az illető nem ismeri a fordító programokat. A képeket megnézve, mindenképpen cseh motorról van szó. A felépítés logikája pl. megfelel a Lorenz motoroknak. Kérdés, ki hogyan látja?
Sajnálom .. Nem tudom magyarul Kérem, mondja meg valakinek ezt a stabil motort Kérjük, segítsen azonosítani a stabil motorokat http://mountercz.rajce.idnes.cz/motor A motor a csehországi üzemet üzemeltette Sok ellopott rész ... Még egy főtengely
Üdvözletem Uraim! Először is Boldog újévet mindenkinek! Kérdésem lenne, hogy létezhetett az hogy a léghűtéses kis csonka boxert Bosch FF2A gyújtással szerelték eredetileg?