Keresés

Részletes keresés

jannussz Creative Commons License 2011.12.11 0 0 484

már nem azért de zsoca barátunk remek forraltbort tud késziteni  ugyhogy az összerakásnál is ott leszek mindenképpen

Pól 61 Creative Commons License 2011.12.11 0 0 483

Én nem ismerem a Vitont. Az o gyűrűnek nincs más mérete. A tárcsa új mérete 5.3mm, a min. beépítési méret ha jól tudom 4.5mm. A gyári alkatrészek beszerzésére javaslom érdeklődj Veres Istvánnál Dunakeszin.

Előzmény: zsoca70 (482)
zsoca70 Creative Commons License 2011.12.10 0 0 482

Köszi a gyors választ! Multkor taglaltátok a VITON szimeringet,mi a vélményed,te milyet,milyen árban,hol találtál?

Az O gyürünek csak ez a két mérete van?(belső átmérő-vastagság)

Mi a véleményed a tárcsám(5.1 mm) álapotáról,a tied milyen volt? KÖSZIIII!

Előzmény: Pól 61 (481)
Pól 61 Creative Commons License 2011.12.10 0 0 481

A szimering 50x80x10-es teflon, az o gyűrű 19x4-es. Mind kettőt gyáriba javaslom.

Előzmény: zsoca70 (480)
zsoca70 Creative Commons License 2011.12.10 0 0 480

Sziasztok!Janussz márkatársunkal levettem a motorról a váltót és a kuplungot. 5.1 mm vastag  a tárcsa ferodolja .Ha már levettük, a szimeringet és az O gyürüt is cserélném...Pontos méretet nem tudok igy mérni ,kivenni pedig ,amig nincs új nem akarom.

Tehát nagy segitség volna ha meg tudnátok adni a szimering és a gyürű méretét,számát a vásárláshoz

truckR Creative Commons License 2011.12.10 0 0 479

Hali!

Gyönyörű verda!

Gratulálok hozzá!

Előzmény: oldalkocsis botorka (475)
goromba69 Creative Commons License 2011.12.10 0 0 478

Kösznnyük helyett köszönjük

 

 

   bocsi

goromba69 Creative Commons License 2011.12.10 0 0 477

Kedves oldjawás

 

 Kösznnyük a Karácsonyi ajándékot !

 

 

 

üdv: goromba

Oldjawás Creative Commons License 2011.12.10 0 0 476

Sziasztok.

 

Egy kis karácsonyi ajándék a topiknak. :-)

 

Clymer szervizkönyv a K szériához.

 

Max 20 ember tudja letölteni.

 

Jó szerelést.

 

http://upload.indamail.hu/dl/?tid=67f32b35299d06a4f1576caa0d4fcb5c0

 

Üdv Oldjawás.

oldalkocsis botorka Creative Commons License 2011.12.09 0 0 475

Sziasztok

Végre rászántam magam a regisztrációra,olvastam egy pár írást és gondoltam hozzá teszek valamit.

Én agyam az odalkocsis motorokk felé húz,már építettem jó párat Boxerek ből r80-r100...

www.huboxer.eoldal.hu  oldalon van egy két fotó.

Valahogy nem tudtam megbékélni a motorozhatatlanságukkal,vagy is bal kanyar jó,jobb kanyarban figyelni kell.

Lassításkor kifelé nyom,gyorsításkor lehúz az útról.Pedig minden trükköt bevetettem hogy csillapítsam ezeket a jelenségeket.

Ezért összehoztam egy  K1 dönthetős oldalkocsisat,ne ez a beszarás kategória,egyszerűen hibátlan az úttartása.

140et utazok vele  semmi anomália,kanyrokban pedig a bátorság szab határt.Csatolok fotókat.

Előzmény: Fuit (117)
Fuit Creative Commons License 2011.12.05 0 0 474

Üdv a csapatban! Imre

 

Előzmény: dalyjohnhu (473)
dalyjohnhu Creative Commons License 2011.12.04 0 0 473

Üdv Mindenkinek!

 

Végre megtaláltam a hazai K100 fórumot! Az igaz, hogy Szakálas már legalább fél éve szólt, hogy létezik! Remélem legkésőbb jövő tavasszal személyesen is összefutunk páran....

zsoca70 Creative Commons License 2011.12.01 0 0 472

Sziasztok!Lassan belekezdek a felujitásokba...A fő cél hogy megnézzem a kuplung tárcsát,gardán tengelyt,de akkor már a főtengely szimeringet is cserélném.Mi a száma a szimeringnek és még mit ajánlotok hogy megnézzek ha már lebontom?

Előzmény: Matt1989 (467)
Pól 61 Creative Commons License 2011.11.30 0 0 471

Megnéztem a pillangószelep szenzort a próbalámpás módszerrel. Tökéletesen teszi amit kell.

Pól 61 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 470

Szerintem csak bekellene állítínod a gyárilag előírt 950+-50-et. Egy füst alatt érdemes egy szinkront is csinálni. A 464-es hozzászólásnál megtalálod a módját.

Előzmény: aradi bmw (469)
aradi bmw Creative Commons License 2011.11.16 0 0 469

Sziasztok az en k1100lt indul siman szivato nelkul ha hideg van ha meleg csak nagy minusznal keri a szivatot,csak egy kerdes az en gepem alapjaratban 1100-1200 fordulaton al alapjaratban az gon vagy mert en igy vettem, a fogyasztason nem vettem eszre semmi kulonost az atlag fogyasztasa ojan 5-5,5l  .velemenyetek kene alitsak meg az alapjaraton es hogyan?koszike.

Előzmény: Pól 61 (461)
zsoca70 Creative Commons License 2011.11.14 0 0 468

Sziasztok!Hozzá kezdtem a téli szervizeléshez és festés előkészületekhez.Nem is gondoltam volna hogy ennyi prüntyőből áll.(festőm szerint ,látatlanul fél liter festék elég lesz...gyanus!!)

 

Matt1989 Creative Commons License 2011.11.13 0 0 467

Szerintem VITON szimeringet vegyél, mert nagyon jó, bár kissé drága.

Pól 61 Creative Commons License 2011.11.13 0 0 466

Cserélt valaki a közelmúltban főtengelyszimeringet? Ha igen milyen gyártmányút és menyibe került? Én is tervezem, igaz hogy éppen hogy minimális jele van az olajnak.

Pól 61 Creative Commons License 2011.11.11 0 0 465

Köszönöm az infókat ha lesz időm ezt a tps dolgot megnézem.

Előzmény: mahlekolben (464)
mahlekolben Creative Commons License 2011.11.10 0 0 464

A TPS szenzort házilag is simán be lehet állítani,van rá két megoldás is.

Én az első megoldással állítottam be.Az ülés alatt található diagnosztikai

csatlakozóhoz kell kötni egy vezetéket,és egy multitesztert.Izzót tilos!

Itt: http://k-technik.pytalhost.com/pdf/Einstellen%20des%20Drosselklappenpoti.pdf

 

Még utána néztem a BMW javítási kézikönyvben a CO,és az alapjárat beállítási

paramétereknek is.A CO alapjáraton mérve 1,5!elvileg.

Ezek az adatok k1/K100RS16V érvényesek!

 

Alapjárat:

CO:

Előzmény: Pól 61 (463)
Pól 61 Creative Commons License 2011.11.10 0 0 463

Úgy gondolom hogy töbletfogyasztásom nincs mert hozza az 5 liter körüli gyári értéket. Az alapjáratszinkront megcsináltam, 950-es fordulaton 0,38-0,4 bár között van a vákum, a kuposcsavarok 2.5 fordulatnyit vannak kicsavarva, persze egyik több másik kevesebb. Utána megmértem a CO-t ami alapjáraton 0.6 körül van 2500-3000-es fordulaton 4.5. A TPS szenzorral nem foglalkoztam mert nem tudom hogy kezdjek neki BMW-s diagnosztikai műszer nélkül. Nem találok róla perifériás mérési módszereket és adatokat.

mahlekolben Creative Commons License 2011.11.09 0 0 462

Nekem(K100RS16v)legalább 2-3 percig igényli a szivatót még nyáron is,különben

leáll.Viszont nyáron nem kell teljesen ráhúzni,hanem félig mert úgy könnyebben

beindul.

Ha esetleg többletfogyasztásod van,akkor érdemes szinkronizálni a hengereket,majd a TPS szenzort (pillangószelep elmozdulás érzékelő) beállítani,és CO-t mérni és ha

szükséges beállítani.

Előzmény: Pól 61 (461)
Pól 61 Creative Commons License 2011.11.09 0 0 461

Kinek hogyan indul hidegen a motorja? Szivatóval vagy néküle, ha szivatóval akkor mennyi ideig tartja rajta? Az én 1100 LT-m most a hüvösebb időben is beindul szivató nélkül, az alapjárat ilyenkor 6-7 száz, de stabil egyenletes. 4-5 perc melegedés után már 900 körül forog, üzemmelegen kb. 950 az alapjárat

mahlekolben Creative Commons License 2011.11.08 0 0 460

Ha valaki ki akarja cserélni a motorján az első betéteket,akkor itt van olcsón!

(néztem a cikkszám alapján,de nekem nem jó sajnos)16V és korai K75/100 nem jó!

 

 

 

 

Itt:http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_motor_robogo_quad/eroatviteli_alkatresz/fek_fekbetet/bmw_gyari_uj_fekbetet_elso_par_1503238988.html

jannussz Creative Commons License 2011.11.06 0 0 459

tulajdonképpen javitani semmit nem kellett  az összes folyadékot kicseréltük  a teleszkópolajtól kezdve   a motorba az olajat a szürőt  a kardánba az olajat a fagyállót  a sebváltó olajat  megkentük a kardántengely midkét végét  avval a spéci kenőanyaggal amit javasolnak hozzá   leszeltük szétszedtük az öninditót és a generátort tisztitás után vissza  kapott négy uj gyertyát  még kell bele hátsó fékbetét   ja és szereltem a fejidomra a plexire magasitót  igy sokkal jobb a szélvédelem  a festendő idomokat előkészitettem festésre le vannak csiszolva amit kellett kigitteltem majd kevertetek hozzá festéket és le lesz fujva  ja még kell rá első és hátsó gumi  hát röviden ennyi a szezora minden meg lesz most ebbe a hónapba a hátsó fékbetétre és a hátsó gumira ruházok be

Pól 61 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 458

A szétszedés során milyen javításokat végeztetek el a motoron?

Előzmény: jannussz (442)
aradi bmw Creative Commons License 2011.11.03 0 0 457

Szia tudom hogy jo a k1100lt pedig gondoltam mar ra hogy eladjam s vegyek egy k1200lt de nagyon a szivemhez not az k1100ltm mindenkitol csak dicseretet halottam roluk csak kicsit elgondolkosztatott az ev 92.nem tudom meg hogy hogyan lessz de akarhogy csakis bmw lessz az tuti.ha van valami velemenyed a k1200lt rol?szerbusz.

Előzmény: Törölt nick (456)
zsoca70 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 455

Regizem az Ebay-ra és megcsináltam a Paypal regit is,várom hogy leemeljék a 400 pénzt és megkapjam a négy jegyű kódot.Simán letudják emelni ,hogy megadtam a bankártyaszámom és a három jegyű kódomat ?? (vagy  a bankból küldjem át a számlájukra az egyedi kódommal ,a pénzt?)

Előzmény: Oldjawás (440)
aradi bmw Creative Commons License 2011.11.02 0 0 454

ok megvan.ez az es kis motorom nagyon szeretem,huseges kis tars meg soha sem hagyott cserben vagy uton.sajna tul nagyok a kepeim de tettem fel az indafotora kepeket.

Előzmény: aradi bmw (453)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!