Keresés

Na bakker már 2010 ben megszüntették nem is tudtam :)

Az indokot még most találják ki. :-)

Már nem létezik mobil eredetiségvizsgálat.

Amiota létezik a mobil eredetiségvizsgálo még ez sem gond müszaki nélkül

Régebben simán lehetett adni venni lejárt müszakis autot,a bevétel volt nekik a lényeg,aztán majd megjavitom levizsgáztatom bejelentkezéssel ami arra a napra utvonalengedély is

Ezt én sem értem, gondoltam majd lassan össze rakosgatom és leműszakiztatom, de nem így lett. Akitől vettem ő már nem tudja műszakiztatni én meg megint nem tudom. 

Csak senki nem tudja miért

Csak óvatosan...   ;-)

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2020/07/07/ugyeszsegi_rajtautes_a_mozaik_utcai_vizsgaallomason/

Valojában nem értem miért képtelenek adni neked egy uj forgalmit a nevedre irva és beleirják a régiben lévö vizsga érvényességét függetlenül attol hogy lejárt,hisz nincs már matricázás a forgalmiba csak számok és pecsét

Sajnos még üzemképtelen, megpróbálok műszakit intézni rá. 

Na ez durva,ha ilyen idös a kocsi akkor ugy kell vele foglalkozni hogy le akarod vizsgáztatni OT rendszámra,na innentöl kezdve már kemény a dolog mert ugye meg kell felelnie a veterán vizsgán, mire oda eljut az auto az lehet hogy nagyon sokba kerül de ez egy befektetés is egyben ha maga a tipus amugyis értékes.

Ebben az esetben nézz utána mik a lehetöségek

Fogalamam sincs hova teszik a bejegyzést a tulajdonos váltásra de ha ez megtörténik akkor nem léped tul a 15 napos átirási határidöt csak forgalmid nem lesz

Nevezhetjük oldtimernek is 31 éves 

Végül is akkor át tudom iratni csak nem lesz forgalmim, mert ma eredetiségvizsgán azt mondták nem írják a nevemre, 15 nap meg sürget. 

Amennyiben egy oldtimert veszel amit fel kell ujitani az megint egy más ügylet

Lejárt müszakivak ne  tudod ugy átiratni hogy legyen uj forgalmid, vagyis elkezdik neked az átirást a tulajdonjogot bejegyzik de nem kapsz forgalmit,az autokereskedöknek van egy kiskapujuk ehhez

Valaki otthon van a gépjármű átíratásban, valóban nem lehet átiratni lejárt műszakival? 

Már rendben van müködik

Ez le van dugózva, ha beleszólhatok.

Eu4-es egr szelep. Próbálni úgy tudod, hogy kiveszed a helyéről, az elekrtomos csati maradjon a helyén. Indítasz, majd leállítod... leállítás után 3x húzza vissza és tolja ki  magát a szelep.

Na de most miért hanyagolod el ? :)

kihagyom :)

akkunál jó, a navinak meg legyen elég a 12 V, punktum :)

Ahhoz hogy pontosabban tudj feszültséget mérni a szivargyujton,el kell kezdened végig tisztitani a vezetékelést feléje,kezdve az akksi melletti föbiztitáblátol a motortéri majd utastéri biztitáblán át az összes csatlakozás és biztositok relék tisztitásával,azt hiszem ez elfoglalna pár napig :)

... nem világított.

nincs

3 literes hathengeres dizeleknek elég egy akku, de a 2,5 ös régi tranzitnak inditáshoz két akksi kell :)

Nincs kalapácsod hogy beless vele az ablak alá ? :)

nekem meg 2 akkum van :) de egyet se látok mind az ablak alatt van

Arrol nem is beszélve hogy illik figyelmesen olvasni,ha már leirja hogy a szivargyujtoban mérte a feszültséget akkor ne küldjük el dabasra sültkrumpliért,mérjen egyet az akkunál és ha ott is baj van akkor menjen tovább a generátorhoz stb, egy huszon akárhány éves történelemnél elöfordul hogy a szivargyujtoba már csak a koboráram jut el,az nem lehet mérvado :)

Egy kb 30-40 centis vezetékröl amelyik látszik igencsak képes Jankli megállapitani hogy az jo állapotu,teljesen más tészta a scenic1 amelyiknek az akkuját az anyos melengeti maga alatt és egy aránylag hosszu nem láthato vezetéke van,nem beszélve azokrol a tipusokrol ahol a csomagtartoban van az akku a motor meg elöl,igen azokat valoban rendesen karban kell tartani és ellenörizni.