Airwheel, Fastwheel, Inmotion, IPS, Ninebot, és minden más elektromos egykerekű. Vásárlás, tapasztalat, élmények/kudarcok, műszaki adatok miegymás. Tulajdonosoknak, vásárlás előtt állóknak vagy csak szimplán érdeklődőknek.
Az utóbbi hetek száraz hidegében rendszeresen használtam a Q5-öt, s nyilván gyorsabban apadt a töltés, feltűnő kapacitás-csökkenést nem tapasztaltam. Azt csak remélni merem, hogy károsodást nem okozok az akkumulátornak a téli hidegben való használattal. Már vannak ismét száraz járda-szakaszok, így ma is lesz egy kis kiruccanás, bár stabilan fagypont alatti a hőmérséklet.
A nineboton vannak ilyen kis eltolható rések, ahova különböző dolgokat lehet csatlakoztatni, vagy ráakasztani, így gondololm a hevedernek is van helye.
A pesti utcákon olyan jellegű, és olyan mennyiségű mocsok van, amit én a hátizsákom külső zsebébe sem tennék bele. Még nem fordult meg a fejemben, hogy valamilyen táskában helyezzem el a Q5-öt. Pontosabban de, az autó csomagtartójában próbálkoztam Ikeás hajléktalanszatyorral, de nem adta magát egykönnyen, macerás volt belepakolni, ezért egy olyan gumiszőnyeg lett belőle, amit téli üzemre találtak ki, és a lecsöpögő hólevet is megtartja. Ezt időnként ki lehet venni, és le lehet veretni gőzborotvával. A megoldás hátránya, hogy a csomagtartónak az a része minden más felhasználás számára elveszett, azokat a bevásárlószatyrokat sem teszem oda, amiket aztán beviszek a konyhámba.
Mellesleg az Airwheel boltban megkérdeztem, hogy a Q5-öt - mivel állítólag vízálló - leverethetem-e vízzel a kerékdobon belül. Nem tanácsolták, volt olyan Q5, amit kipróbálásból úgy hoztak vissza, hogy előtte gőzborotvával kimosták a kerékjáratot, tönkre is ment tőle a gép.
Szóval az Airwheelt úgy kezelem, ahogy egy gumicsizmát is kezelnék, azzal a különbséggel, hogy a gumicsizmát azért meg lehet tisztítani kívülről.
A lábbalhajtós rollerhez egy Oxelo táskát vettem. Ez kívülről gyöngyvászon, belülről lemosható viaszosvászon jellegű. Ez arra lenne való, hogy ha emberek közé megyek, beleteszem a rollert, kívül tiszta, a mocsok meg belül marad. Ezzel sem igazán tudtam kibékülni, mert azért ennek a belső tisztítása sem olyan könnyen adja magát. Szóval a rollerek, meg az Airwheel ott állnak az előszobában, a cipők között. Ha nem fér, akkor beviszek a szobába egy tálcát vagy lábtörlőt, és arra állítom. Szállítás pedig szigorúan saját "lábon".
Nekünk van hátizsákunk (kettő is). Nem beleteszed a masinát, hanem tépőzáras hevederekkel kívülre rögzíted. Alul van egy erős zseb amibe a kereket belerakod. Így ami a zsákban van, nem koszolódik. Egyébként kényelmes és praktikus a zsák, sok zsebbel, amiben mindenfélét bele lehet pakolni. Széles bélelt vállpántokkal és derékpánttal, hogy mozgás közben ne lötyögjön a hátadon. Amivel sajnos spóroltak a gyártók az a zippzár. Ritka gyenge kivitel, az egész zsáknak ez a gyenge pontja. Nem fröccsölt fogak vannak rajta, hanem műanyag szálból tekert spirál. Olyan vékony, ami egy piperetáskánál még elmegy, de egy hátizsáknál már a gagyi kategóriát súrolja.
Érdekes ez a számzáras kantár. Ugyan mire jó? A ninebot E+ kihajtható fogantyúja nem zárt, így nincs min átfűzni a szuperbiztos bicskaálló hevedert. Az is kérdéses, hogy mi történik, ha tanulás közben le kell ugrani a gépről. A heveder simán lecsúszik a fogantyúról és épp azt nem teszi, ami a dolga lenne (megtartani a járgányt, hogy ne önállósítsa magát és ne pörögjön a földön). Vagy rosszul látom?
Budapest higiéniája mellett el nem tudnám képzelni, hogy egy egykerekűt hátizsákba tegyek. Így is gondot jelent, hogy egyáltalán bevigyem a lakásba a gépet.
Első körben itt nézzen körül. Szinte mindegyik modell (kivéve a kifejezetten gyerek méretet) 120 kg-ig terhelhető. Pár hónap gyakorlás után már válthat bármilyen egykerekűre. "100 kg alatt is van élet" :)
Egyre több cég készít ilyet. Régen láttam egy videót, ahol egy "normál" egykerekűre barkácsolt valaki egy deszkát és így használta. Nem volt egy nagy innováció, egy kb. vasakódeszka közepén kivágta az egykerekűjének körvonalát és egyszerűen ráhúzta. A deszka felfeküdt a pedálokra és kész is volt. :)
Mással nem is tudok tőlük rendelni. Legutóbb amikor kérdeztem azt mondta a tulaj, hogy 15 db ninebot-ja van még raktáron, ha elviszik mindet utána 650£ lesz az ára.
Erről az a lámpa jut eszembe, amit rázni kellett, és akkor egy tekercsben (vagy körülötte) mágnes szaladgált ide-oda. De ez nem csinált semmit, csak illúziót adott, a led két hombelemtől világított, amíg ki nem merültek:)
az Airwheel rendszerei tudják az akkumulátor-visszatáplálást, de ne úgy képzeljétek el, mint a legutolsó és egyben leghatékonyabb megoldásokat. Valóban képesek arra, hogy lejtőn haladva, illetve fékezéskor visszatöltsenek az akkumulátorba energiát, de a hatékonysága még a napelemek hatékonyságától is jóval elmarad, azaz 1-2 kilométer lejtőből vagy fékezésből jó, ha pár 10-20 méternyi energiát tudunk kinyerni. Természetesen az újabb típusok mind újabb technikákkal bírnak, de a realitás az egyelőre még az, hogy kell még jó néhány áttörés, hogy a visszatöltés hatását egyértelműen érezni és élvezni lehessen.