Sziasztok. Adott egy 2001-es Citroen C5 2.2 HDI nagynyomású szivattyú csere után kb 3 hétig hiba mentesen működött utánna kezdődött hogy nehezen indult majd nem is indul.
Nincs meg az indító nyomás. A nyomás szabályozó szelepet már cseréltük. Porlasztókat át néztük.
Valaki tudna esetleg segíteni hogy mi lehet a probléma.
A gyári fejegységek a régi rádió-kódok helyett ma már hozzá vannak programozva az "autóhoz". Ha másikat tesznek bele vagy az eredeti valamiért "amnéziás" lesz, akkor szokott így csipogni.
Meg kell nézni diaggal. Ha nincsen beírva az autó alvázszáma a fejegységbe, akkor bele kell írni vele és jó lesz.
Kedves mindenki. Köszönöm hogy itt lehetek a Citroen tulajdonosok baráti társaságban. Én is boldog Citroen C5 (X7) tulajdonos vagyok . Kérdésem lenne felétek. A probléma az hogy amikor a rádiót bekapcsolom akkor kb 2 másodpercenként egy csipogó hang ami elég hangos zavarja meg a zenehallgatás élvezetét. Ez elég kellemetlen, zene hallgatás nélkül meg elég hosszú és unalmas Z utazás. Mi lehet az ok és hogyan lehetne azt megszüntetni?! Segítő szándékú válaszokat előre is köszönöm
2002-es évjáratú 2.0 hdi-ből megmaradt 4 bemért porlasztó (még jók), klímaszivattyú, kormányszervó szivattyú és ezek jól működtek, van egy turbó ami már eléggé lóg az mondjuk könnyebb garázsajtó kitámasztására kiváló. Megszabadulnék ezektől nem túl drágán az ajtótámasz grátisz. Van még 1.6hdi hengerfejem 9hz motoron volt.
A szerelő szerint a vezérlő. A jel elmegy a vezérlőig, de nem csinál semmit. Előző nap még működött, de hibakódot írt ki, a hibakód miatt be akartam vinni, de másnap amikor bevittem már nem volt hajlandó szintet változtatni. Következő nap még egyszer beindult a szivattyú, de csak épp annyira, hogy kiderüljön, nincs beragadva. Ugyanis az is felmerült, mert minimum alatt volt az olajszint, amit nem vettem észre.
Sziasztok! Citroen C5 X7 2009 évj, 1.6 HDI fekete kombi
Az autó 2 napig állt maj nem indult. ECO módba váltott. Akku ki lett véve, fel lett töltve (bár a töltő szerint nem volt nagyon lemerülve, 12.5V volt benne), vissza lett rakva és nem indul.
Az önindító nem teker, ECO felirat látszik, és olyan ütemű relé kattogás jön mintha a vészvillogó/index működne, kb 20mp múlva ez elmúlik.
Sziasztok ! Citroen C5 lengőkar csapágyat cseréltünk.Azóta ABS fault Brake Fault híbát ír.Nem tudom mi az összefüggés. Kiolvastuk házi tört programmal.Azt írta hogy a bal hátsó ABS jeladó szar.Nem mért semmi kerékfordulatot. Kicseréltem .Most jó a jeladó méri a kerékfordulatot de továbbra is kint van a Brake Fault és az ABS fault jelzés. Nem lehet kiütni.Valakinek valami ötlet ? Hálás lennék.
Rugózással van gond, ki kéne olvasni, hogy mivel? Nekem légrugós C4 gp van és most alvázmosásnál is ez volt, beázik egy csati amióta a kutyánk megrágta tavaly tehát lehet ilyen banális hiba is, de komolyabb is. Minden keréknél rugózik?
