Kedves Topictársak, ma ejtettem meg robbanómotor Topictárs instrukciói alapján a fehérvári déli ipari park műszakváltós fotózását, ezt hadd foglaljam össze egy pár mondatban:
A Győri Keksz minden járatán kisbusz van, meglehetősen régiek, Sprinter Transit vegyesen, de jól elkülöníthetőek, a szélvédő felett rajta van a Győri Keksz logója, a motorháztetőn meg hogy Omni-plusz (gondolom ez a cég üzemelteti őket). 10 körüli kocsit láttam így, de azokat minden rendszer nélkül, össze-vissza, nem igazán látom át mi alapján mennek ott a járatok.
A Densos kocsik 13.20 után kezdtek el bejönni és egy kivétellel 14.25-kor indultak vissza a Denso saját "buszállomásától". Kb. 30 kocsi, ennek a 2/3 része nagybusz, abból is a legtöbb Hommos Bova, a többi az vagy Intouro vagy Irisbus. A kisbuszok mind nagyon korrekt megjelenéső viszonylag új Renaultok és Sprinterek. Mindegyik kocsi oldalán Denso matrcia, az ablakban viszonylatjelző.
A Harmanos kocsik alkották a legvegyesebb képet, egyaránt voltak nagyon patika Atlaszos Mercedesek és borzasztó állapotú, még az eredeti francia cégjelzést magukon viselő Mercedesek. Volt 2 S315 Setra és egy régi Integro is. Kisbuszos fronton ott el vagyok veszve, jött be néhány mindennemű cég- vagy útirányjelzés nélkül. Ezek az Auchan irányú Amerikai fasor című megállóban borítanak le és vele szemben vesznek fel, na az egy igazi káosz és életveszély, főleg amekkora forgalom van már akkor.
Összesen egy Grundfos jelzéses Hommos Renault kisbuszt láttam, de lehet megy oda más is ilyenkor, csak elbújt a Harmanos kavalkádban.
A GEBE kapujába állva tökéletesen fotózható minden bejövő és a Harmanos kimenők is, a Denso kijáratánál ha ügyesen fotóz az ember akkor megoldható, de ott néha-néha már belefordul a busz orra a saját árnyékába, meg ott gyakorlatilag újra fotóz mindent, ha a bemenőket látta már.
Összességében ha 13.20-tól kb. 14.15-ig a GEBE kapujánál utána meg a Denso kijáratnál fotóz az ember akkor a kocsik 99%-át végig tudja lőni, közel 100 kocsiról lett ennyi idő alatt képem (volános helyikkel együtt). Képes beszámoló majd valamikor a jövőben várható a buszvonal.blog.hu oldalon, ahogy az időm engedi a fotobusra is feltöltöm a képeket. Köszönöm mégegyszer azoknak akik segítettek, hogy hol mit érdemes, végezetül egy pár érdekesebb rendszám, hátha nem volt itt még:
AIEX-847 - fehér Intouro II Densohoz (Fotobus nem ismeri)
AAJR-447 - kék Intoruo II Harmanhoz, oldalán meg a hátulján még az előző francia tulaj (Laulhé) matricája
TDA-473 - fehér Irisbus Harmanhoz, kijelzője Lyon - Part Dieu kijelzést ír
AADG-086 - Dr. Richard fényezéses Irisbus Harmanhoz (Fotobus nem ismeri)
AEHH-196 és AECU-770 - fehér S315 Setrák Harmanhoz
És az a gyanúm, hogy valami helyi közszolgáltatásra is rá fog előbb-utóbb csapni. Hiszen van két C2-je (ezek Jászberényben szállítanak iskolásokat), és most szereztek egy kifejezetten városi kialakítású Sprinter-szerűséget is.
Nem kitúrásnak nevezném, szerintem inkább megegyeztek. Rég jártam Gödön, nem tudom, ki visz mit, de az biztos, hogy Pesten belül csak a Molteam gépeit látom, a gyöngyösi Samsung-járatokon viszont csak a K&V-t. Biztos az se véletlen, hogy év eleje óta a Molteam ad buszt menetrend szerinti járatokra is. Több lábon állni célszerű.
Jászfényszarun jártam, az este hatos műszakváltásra a főút felől érkező buszokat szedtem. A másik irányt nem értem rá megvárni, szóval ez csak kiegészítés-javítás a múltkori jegyzethez. Tolmácsi-féle taligát nem láttam egy darabot sem, szóval most éppen nincs a Sangjinnél 12-órás munkarend.
Thyssenkrupp PSD-255 - múltkor nem volt; Jászberény
AA EW-454 - Heves
AE GL-462 - nem tudom leolvasni a tábláját
AE GL-470 - Bátonyterenye
AE GL-471 - múltkor nem volt; nem tudom leolvasni a tábláját
AE GS-024 - Farmos
AE KA-648 - tábla nélkül
AE KA-651 - Jászszentandrás
AE KA-652 - Tápiószőlős
AI BG-793 - múltkor nem volt; nem tudom leolvasni a tábláját, de minta K-val kezdődne (Kálló?)
AI BG-803 - nem tudom leolvasni a tábláját, de Jászkisérnél találkoztam már vele (Jászladány?)
AI CG-492 - Karancskeszi(!!!)
Samsung SMD
LGA-634 - tábla nélkül
LTC-517 - Zagyarékas, de amúgy cseles, mert Szolnokon tuti átmegy, tavaly év vége felé pedig Tiszatenyőn volt kintalvós
Dehogy nincs szükség több buszra, a Samsung SDI vidéki járatainak egy részét már ők végzik. Ez kapacitásbővítés lesz, amiről hallottam már.
Igaz, ettől függetlenül az SRH-464/465, TDR-602/603 esetében még mindig érdekelne külső telephely, ha vágja valaki. A 464-et nemrég a pesti Hyginett-járaton láttam.
"A K&V 28 darab új Iveco autóbuszt vásárolt, tovább bővítve ezzel flottáját. A megrendelés 26 db Iveco Crosswayt és 2 db Iveco Daily 50C járművet tartalmaz, melyek leszállítása már augusztusban megkezdődik, és 2025 decemberéig lezárul."
Ha csak nincs szükség több buszra, akkor nagy valószínűséggel az ICOM-os Mercedeseket fogják eladni.
Ha valakinek nincs még fotója mindről érdemes minél hamarabb lefotózni a hiányzó buszokat.
