Szerdán délelőtt a rossz sorsom rákényszerített hogy bemenjek Pestre és a Petőfi hídtól a Rákóczi útig kellett araszolnom a bicikli úttá avanzsált külső sáv miatt. Ez alatt egy pizzafutár biciklis suhant el mellettünk, de ő is letért az Üllői útra. Utána már csak a Rákóczi út közelében láttunk egy biciklis leánykát. Ez miatt a két kerékpáros miatt pöfögtük végig a fél Körutat.
Mind ez azért mert a főpolgármester úr apja közlekedési balesetben halt meg.
Nem gyakran, de a közelmúltban részese (szenvedő alanya) voltam egy kisebbségi attaknak, aminek következtében egy majdnem "szénné restaurált" Citroen DS-em vált a tűz martalékává.
Der Bestand an Oldtimern wächst: Am Stichtag 1. Januar 2020 waren erstmals mehr als 500.000 Autos in Deutschland mit einem historischen Kennzeichen zugelassen. Der Anteil am Gesamtbestand bleibt mit einem Prozent dennoch niedrig. Auffällig ist die Häufung von Marken und Modellen: Die zehn beliebtesten Modelle machen laut VDA 30 Prozent der H-Zulassungen aus und 60 Prozent des Bestandes verteilen sich sich auf die fünf beliebtesten Marken Mercedes, Volkswagen, Porsche, BMW und Opel. Lesen Sie hier, was die beliebtesten Oldies Deutschlands sind.
Hát összességében ott sem sokkal vidámabb a sokszínűség, de azért ott sem, itt sem panaszkodhatunk... De azért kíváncsi vagyok, ott mikor kezdi szúrni valamelyik agyalágyult politikusnak a szeméta félmilliós adóelkerülői-adóminimalizálói létszám??????
szomorűan konstatáltam hogy azt írta a "híresen nagy fogyasztású volga"
volt M24em beállítottam a karburátorát és kevesebbet fogyasztott mint egy Lada.
elég kényelmes egy jószág volt, teljesen tipikus szaggal. a mai napig megmondanám ha tök sötétben, bekötött szemmel beleültetnének hogy egy volgában ülök.
az elsőülés pedig kifejezetten csajozásra készült, a kardánalagút mellett volt a támladöntéshez való kar :-D
Nem részleteit írnak, hanem részeit. Így itt a koncepció részeit ihlette ezek szerint, hogy két üléses, roadster-szerűséget kreálnak egy szériamodellből. Ránézésre amennyire a pénz és idő engedi.
15 éves Renault Megane , épphogy rozsdásodni kezdő futómű részeit mivel lehetne lekezelni szétbontás nélkül a további rozsdásodás ellen ? Azért szeretném megállítani a korróziót , mert a kasztni és az alváz szinte olyan mint újkorában , a futómű alkatrészeit viszont megkezdte a rozsda . Már kaptam tippet , Waxoyl-t , de úgy látom itthon nem beszerezhető . Nincs ennek valami itthon kapható alternativája , vagy ha tud valaki bármilyen más anyagot szívesen venném :)
A Kun utcában is van egy rugókészítő, a 2. János Pál pápa tér közelében egy alagsorban. Nekem nagy erős, kétvégén kampós bendixrugót is csinált meg még mást is.
Hagyjuk már, öt rugókészitőnél voltam egy berúgókar visszahúzó rugóval, mindenki elhajtott. Egy darab rugó? Hát az nagyon macerás, több hétre tudja csak vállalni és nem tudja megmondani mennyibe fog kerülni. Már aki egyáltalán hajlandó lett volna vele foglalkozni.
Volt aki kapásból bemondta, hogy 8-10 ezer környékén talán megcsinálja, annyiért megéri neki foglalkozni vele.
Ha lenne egy jó rugókészitő az engem is érdekelne...
