Keresés

Csináltam képeket! Elég rávalónak tűnik így szemre a gumi, sajnos:( De elméletileg kapok két felnit, vagy minimum egyet remélem az már a szélesebb lesz. Ha nem akkor ilyen marad. Mondjuk gumi mindenképp kell rá.

Üdv!
A 15,5-ös felnire vagyis az csak 14-es arra is rámegy a 13,6-os és ugyanúgy szarul néz ki. :)
A 13,6-os gumihoz 12-es felni kell.
Jól mondtad, hogy csináljon képet és megmondjuk.

Szia!

 

Ha a traktorodon 13.6-os gumi van akkor valószinű hogy a keskeny felni van rajta. A 15.5-ös gumit felteszed a keskeny felnire akkor szarul áll a rajta kipuposodik a gumi közepe és azt koptatja el.

Csinálj képet a felniről és megmondom hogy keskeny-e vagy a szélesebb de azt mondod hogy 13.6-os van rajta akkor valószinű hogy keskeny.

Sziasztok!
Lenne egy lehet hogy hülye kérdésem. Az 550esen 13,6os gumi van rá lehet rakni a felnijére a 15,5-t?

Köszön szépen a képeket.

Kép-szöveg nélkül!!

Ezen a képen jobban követhető a működési elv.Ez úgy jó, ha zuhanásgátlónak akarod beépíteni,hogy a szelep és a munkahenger között gumi hidr.cső ne legyen.

Ez egy UNHZ-750-es főgém ,fojtószeleppel ellátott kettős-vezérelhető visszacsapó szelepének bekötése.

Köszönöm a tippeket! Holnap fojtatjuk. Megyek mert holnap meló.
Jó éjt!

Csapágy törés.
Szétrepesztette a sonkát és kicsúszott a féltengely.
Este 8-óra után. Az éjszakát ott töltötte.

Ez nem rossz! Tkp-en ez egy kettősműködésű-vezérelhető  visszacsapószelep.( Ez egy K-700-as szervó henger végébe van).

Kb mekkora?

Van itt egy T-174-2-esé,de ez nagyon nagy!!

Öszinte részvétem. Nem kis meló lehetett a barázdában megcsinálni. Látom egy párszor járkáltál mert jól levan taposva a szántás. Féltengely törés volt és a kerék kiesett?

Üdvözletem!
Én sem, de állítólag van rajta. Csak hallottam, hogy azokon volt. Amúgy köszönöm.

 

Itt van az EO-hidr. rajza.Ezen nem látok olyat amit kértél.

Találtam a telefonomon 3 képet.
Gondoltam, megosztom veletek.
A képek tavaly ősszel készültek.
Na ezt nem kívánom senkinek.

Üdv!
Azért működött majdnem pontosan, mert az eredeti TX-135-ös üzemóra áttétele 2,75:1-hez, ez az óra a TX-123-asnak meg 2,625:1-hez az áttétele. Minimális különbség volt közte.

Ezen az oldalon le van írva melyik üzemóra mibe való:

link

Köszi az infót!
Azért az érdekes, hogy az MTZ-ben is jól működött.
Igazán az üzemóra számláló volt lényeges az olajcserék miatt.
Én 200 üzemóránként szoktam olajat cserélni.

Elmentve

11822-es hozzaszolas:-) A beiro szerint ez T-150-es ora...

Tisztelt Úrak!

 

 Sajnos én sem tudom melyiket mely tipusba való, nékem is van kettő típus.

 de most jobban utánna nézek. E-mail cimre is írhatok.

Üdv mindenkinek!
Nekem is lenne egy kérdésem az órákkal kapcsolatban,csak kíváncsiságból.
Tudja e valaki, hogy ez az óra vajon melyik MTZ-be való.
Amikor az első órám tönkre ment ezt az órát adták az üzletben.
Szerintem jól működött a 82-esben, amig megnem állt az üzemóra számlálója .

Pont az én órám lenne neked jó a tiéd meg nekem. :-)

1800-ra van állíttatva. Az órám meg 2200-őt mutat.

Szaby, az adagolód mennyire van állítva max fordulatot tekintve?

A 15761-esbe raktam be képet úgy kell összerakni.

Nagyon szomorú vagyok.
Már több,mint egy éve megvettem az orbitot,de nem jutottam még el a szerelésig.

Sajnos csak ez az egy van.