Keresés

Mert, ha a Keleti, akkor D70 esetében első és második lezárásról nem beszélhetünk, ott szimpla lezárás van. Ellenben, ha Rákos vagy Rákoshegy, ott má' igen.

Nálad a főpályaudvar most mi, azt akkor tisztázzuk mán. (a Czukorfalatkáért harapok ám:-DDD)

mert a második lezárásig eljut ám.

A Főpályaudvaron, Czukorfalatka? :-))

Rákoshegy Hbf. :-DDDDD

Ja:
Kő-Felső?
Rákos?

Kelenföld?
Nyugati?
Kő-Kp.?
Stb.?

Na és tudod-e konkrétan, hogy mi miatt nem jön meg a másik irányba a szabad fény? Hogy mi nem engedi meghúzni a 2. jelzővezért, mert a második lezárásig eljut ám. :-PPPPP

A Keleti pedig Állatorvosi Ló néven fut!
A jogdíjakat meg persze utaljuk Vendégsínnek...;-)

Naccerű.

A Főpályaudvar szerintem az Rákoshegy! ;-)

Nincs.
Gondoltam.

Keletiben hová akarsz 2 irányba menni egyszerre? Be a metróba?
Nincs első lezárás. Nem D55.

Ha a vágány szabad, nincs start feltétel -> nincs vágányút. Ha csak ki nem programozták. De ez még a Keletiben is felesleges, hiszen a metróból ritkán jön fel áthaladó.

Van ott egyáltalán 75Hz?

Nincs.
Amúgy meg a Főpályaudvaron is úgy van, hogy meg se jön , csak az egyik első lezárás kijáratra, ha a vágány szabad. Régebben nem volt így, mindkét első lezárás után szépen kipirosodott a sínpár.

Nos szerintem Fradiba a két jelzőhíd között (személy pu. és C elág) rövidebb a távolság...
Ettől még van. A rossz vágányokon. Tehát a balanszt R is beleszámít, természetesen.

Úgy tudom, hogy 2-2,5 km hosszú lehet egy 75 Hz-es sínáramkör.
Nos szerintem Fradiba a két jelzőhíd között (személy pu. és C elág) rövidebb a távolság...
De egy egyszerű középállomás vonatfogadó vágánya biztos nincs 800 méternél hosszabb, mégis el van szigetelve középen.
A 155-ösön láttam ilyet, de ponotsan nem emlékszem már, hogy melyik állomás volt.

Az átemelő vevő?
Hosszú sínáramkörnél jelfrissítés, azaz hossz növelés.

Középen elszigetelt állomási vágányok vannak másfelé is.

De ennek tulajdonképpen mi értelme van? Miért alkalmazzák??

Igen.
Kő-Kp., FC.

Csak ötleteltem hogy mi lehet annyira különleges Angyalföldön.

Átemelő vevőt láttál beépítve állomásra?

TSZ kizárt Angyalföldön.

Esetleg lehetne még átemelő vevő vagy bármi más. Pl. TSZ. Ha már ötletelünk.

"Angyalföld miben más, mint pl. Tatabánya?"

Mondjuk lehet, hogy nincs 75Hz, vagy ketté van osztva a fogadó vágány szigetelés ügyileg, vagy mindkettő.

Angyalföld miben más, mint pl. Tatabánya?
Van ott egyáltalán 75Hz?

Lehet, üres vágány esetén viszont adott esetben meg fog jelenni egy foglaltság. :))

Angyalföldön hogyan?

Öööö... Tényleg, köszönöm, mindig elmaradt különböző okok miatt.

Holnap nappal rendelkező leszek, nem jársz arra?

Csak kérdem, de minden megoldás érdekel.

Köszi!

A rajzokat mikor tudom odaadni?

üres vágány esetén

 

Üres a kocsi lehet például.

A vágány az szabad.

"Dominonál lehet egy vágányról egyidőben mind a két irányba vágányutat lezárni és jelzőtállítani!?"
Lehet, üres vágány esetén viszont adott esetben meg fog jelenni egy foglaltság. :))

"Nem vesznek össze egymással?"
Csak üres vágánynál, foglalt vágánynál az ott álló jármű(vek) söntölik a jeleket, így elvileg a két szélső tengely között nincs semmi.

Dominonál lehet egy vágányról egyidőben mind a két irányba vágányutat lezárni és jelzőtállítani!?

Az Elektra-2-nél lehet, ezt ma láttam Győrben a 4. vágányon.
Viszont így akkor a sínáramkörben cirkáló jelekkel mi lesz?
Nem vesznek össze egymással?

Tiszteletem az Uraknak!

Az utóbbi időben megjelent néhány nick a fórum különböző topikjaiban, akik stílusukkal, megnyilvánulásaikkal vitákat szítottak, szétverték a topikokat. Néhányuk ellen felszólaltam mind a moderációs topikban, mind e-mailekben az index.hu felé, aminek meg is lettek a következményei rájuk nézve. Persze ők ezt nem tűrték szó nélkül. Sajnos az utóbbi néhány e-mailben halálos fenyegetést is kaptam. Az ismeretségi körben lévő ügyvéd segítségével a dolgot már jogi útra tereltük. Mindezt mérlegelve, a fórumot egy ideig - talán hosszú ideig - nem látogatom.

Maradok tisztelettel,
Arnold Balázs, alias abstudios

Legjobb Keleti első bejárata. Hova világít a legtöbb jelző? Hát a 37-es villamoshoz a hídra. :-DDDD

Meg ami a leszálló gépeknek jelzi a pályaküszöböt. :))