Sokunk gyermekkorát idézik ezek a képek, melyeket sokan szívesen nézegetünk: milyen is volt akkor a vasút, amikor még komoly teherforgalom volt, a járműpark a jelenleginél sokkal színesebb és nagyobb darabszámú volt. Az Interneten - és a fórumokban is - szinte vadászni kell ezekre a képekre, ez a fórum az ilyan képek gyűjtóhelye lehet.
A kettő kép nem u.az "A" -"B"vez a képen fordított.Emlékezetem szerint ekkor a Favoritot nem vitte sohasem a 62-158-as ,és itt is csak a gép"B"oldala látható a másikon viszont az "A"oldali vez.áll.az első.
Nincsen itt semmiféle probléma. Beszélgetnk a dologról.
Régebben fotózás közben mindig jegyzeteltem, hiszen a kattintástól akár több hónap is eltelhetett, amig megnézhettem az eredményt. A gyűjteményem esetében, ha kétes a dolog, ezekre a jegyzetekre támaszkodok. Mivel annak idején diaképeket készítettem és a lapolvasó készülékem csak amatőr minőséget tud, az eredmény sem minden igényt kielégítő. Itt azonban - azt hiszem - egyértelmű, az eredeti felbontású képen még éppen olvasható a pályaszám.
Az eredeti szergejes képen olvasható a pályaszám? Távol álljon tőlem mindenféle okvetetlenkedés,csak furcsállnám,ha az a gép a 158-as lenne. Itt van a 158-asról két fotó abból az időből,az egyik a Te képed előtt,a balesetes később készült. A 166-osról ITT VAN egy kép,illetve arról csatolok kettőt. A külső jegyekből én úgy látom,inkább az utóbbira hasonlít.
Hogy a kép mikor készült? Nem tudom most megmondani, utána kellene néznem a jegyzeteimben. Ellenben van itt két másik - sajnos az időjárás miatt nem éppen kifogástalan - felvétel '88. június 20-áról. Nem sok különbséggel készültek Székesfehérvárnál, a 'nagy' és a 'kis' Favorit látható rajtuk.
Jó kép,mikor készült? Ma beszélgettem erről a vonatról éppen 62-238 olvtárssal,és Ő mondta,hogy a nyolcvanas évek elején még Keszthelyig közlekedett Lipcséből. Sőt volt neki balatonfüredi része is - ezt kisfavoritnak becézték Fehérváron. (ez a vonat ütötte el anno a 4 PFT-s dolgozót Alsóörs után.)
A fűtőház Debrecen felé eső oldalán állt. Februári a kép, 1996-ból. a jobb oldalon belóg a Dáliára felrakott hókotró eleje. Akkoriban újították fel a nagy Ganz motorkocsit is, az még érintetlenül lóg be a baloldalon. Sajnos rövid volt az időm, ezért nem készült több kép és az adatokat sem írtam fel :-( A kép normál fénykép szkennelésével készült.
Hol a fotón a felüljáró, én nem látom. Viszont a szerelvény azon a IX. vágányon van amit felszedtek. Kb. szoknyalemezzel egyvonalban van most a vége. 1980-as évek közepétől volt Saxonia ilyen kocsikkal. Fonyód-Sv-Komárom-Drezda.
Nem különvonat volt, a legelső időszakban ilyen volt a közvetlen Budapest - Szatmárnémeti kocsi.
A fonyódi képen valóban a Saxonia van. A mozdony a vonattal mellékvágányon állt napközben, a fotó is itt ábrázolja az azóta lebontott gyalogos felüljáróról.
Régebben fotózás közben mindig jegyzeteltem, hiszen a kattintástól akár több hónap is eltelhetett, amig megnézhettem az eredményt. A gyűjteményem esetében, ha kétes a dolog, ezekre a jegyzetekre támaszkodok. Mivel annak idején diaképeket készítettem és a lapolvasó készülékem csak amatőr minőséget tud, az eredmény sem minden igényt kielégítő. Itt azonban - azt hiszem - egyértelmű, az eredeti felbontású képen még éppen olvasható a pályaszám.
Hogy a kép mikor készült? Nem tudom most megmondani, utána kellene néznem a jegyzeteimben. Ellenben van itt két másik - sajnos az időjárás miatt nem éppen kifogástalan - felvétel '88. június 20-áról. Nem sok különbséggel készültek Székesfehérvárnál, a 'nagy' és a 'kis' Favorit látható rajtuk.
