Ez a topic azért jött létre hogy nyugottan lehessen beszélni OFF témákról is a rengeteg ON porsche téma mellett és hogy szorosabban összefogja ezt a porschés baráti társaságot!!!
Eljött ez a nap is, most itt csücsülök a reptéren, a héten nem sok időm volt ide írni, na, meg olvasgatni sem :(, szóval, kihasználom a várakozás pillanatait ;). A porosban sajnos vízpumpát kell cserélnem, mert hangos, semmi más baja nincs, csak ennyi :(, szóval, ha vkinek van, szóljon! Nem sürgős ;).
Nem annyira mindegy. Minden csőnek megvan a maga helye. A 4. hengerét nem lehet ez 1-be tenni és fordítva... stb. Mert fém és vagy nem ér el, vagy túl lóg. + A k-fejre is csak a megadott helyre lehet tenni egy csövet, mert különben nem adja ki.
Akkor írd meg a címed iwiw-en vagy a katonaroland kukac freemail pont hu -ra (mert a multkor nem írtam fel csak kivágtam a csomagról és visszaküldtem) és küldök egy hollanderes csövet amelyik olyan jobban néz ki mármint a burkolata!
Én már belinkeltem ide egyszer. Viszont nem akartam az üzletébe beleugatni,meg rontani sem,de így hogy lezárult,írtam neki én is. De kulturált a hölgy,mert nem küldött el a 3,14-be! :-)
Hello csak 1db cső kellene, az mindegy melyik hengerhez mert az injektor fúvókák felcserélhetők, a lényeg hogy olyan legyen a cső ami a kívül menetes fajta injektor fúvókához való, pl ilyen van a golf I GTI -n, meg a legtöbb szivar audin is.
A múltkori panasz ellen súlyozása -és ezt is feltétlenül le kell írnom,úgy érzem!-hogy ma felhívott Brol kiváló barátom,aki szintén szedett-vedett műszak beosztásban dolgozik és azt mondta-szia! Szerdán szabin leszek. Megcsináljuk a kuplungodat?- Tehát nem felejtette el,hogy valamikor szívtam vele és most,hogy ráér,az idejét rám szánja.(azt tudni kell,hogy van két kislánya és jelen esetben rám szánná az idejét,de úgy,hogy még Ő keres meg!!!) Ez rendkívül jól esik! Mondom,hogy már jó,de ha nem zavarunk,akkor jó lenne,ha Boldi hátsó csapágyait meg tudnánk csinálni! -Annak sincs semmi akadálya- A múltkor egy kicsit elkeseredtem,de az ad erőt mindig,hogy többen(sokan) vagyunk ilyenek.
ugylessz, csak elobb kell beszereznem benzincsovet, mert ez kulso menetes, ami meg nekem van az mind belso menetes, jobbulast kivanok, es bocs az ekezetek hianya miatt.
Az a gond,ha fordítva is kiszakadt magától,akkor ott eléggé elfáradt már az anyag szerkezete. De a teljes hosszában javított menet bírni fogja szerintem.
Hát, olyan csavar kell mint az eredeti. Csak "lent" nagyobb menettel. Mert ki kell fúrni a halott 8-as menetet. de fent meg a réginek kell maradni az anya miatt, merg a csésze "megvezetése" miatt is. Ezért lenne jó a Nico által leírt cucc, mert ott minden a gyári maradna. A kérdés már csak a "cucc" beszerzése.
Akkor nem ígérem,hogy lesz,de mintha láttam volna a lomjaim közt olyat,ami "lent" 10-es,"fent" meg 8-as. De az nem vezeti meg a csészét,mert csak végig menet a 8-as! Ránézek mit lehetne,de akkor a legjobb Nico ötlete!
Na. Itt is látszik, hogy sokszor egy féle képpen gondolkodunk. Mikor először volt gond vele, akkor épp a hf felújítása után raktam össze a gépet és szépen kicsavarta a tőcsavart az anya. Na ekkor fogtam és beraktam fordítva a tőcsavart. Ahogy írtad is. Evvel csak az a gond, hogy úgy van kiképezve a tőcsavar közepe, hogy a csészét középen a helyén tartsa. De fordítva berakva is nagyjából megfelel. Tehát fordítva visszatettem, meghúztam és OK volt. Gondoltam, hogy szelephézagot állítok, mert egy szelepet nagyon hallottam csacsogni. És megnéztem, hogy érzi magát ez a csavar. Minimális erővel értem csak hozzá és máris tudtam tekerni, tehát eddig bírta (kb 1 évig, vagy 4000 km kb). Na ez történt ma. Így kénytelen vagyok a 2. számú megoldást a használni, mert az 1-est már elhasználtam. (:
Egyet még próbálj meg légyszi! Most "javítottam" egy ilyen problémát és ugyan az a tőcsavar szakadt bele. A hiba az,hogy nagyon meg van húzva és kifelé kirántja a menetet. De még ez is tetézve van azzal,hogy a tőcsavar rövidebbik menete van a hengerfejbe csavarva és akkor szakad ki. Megkérlek ,nézd meg légyszi,hogy így van-e,ahogy leírtam,mert akkor az a megoldás,hogy becsavarod fordítva a tőcsavart,két anyával és megszorítod a hengerfejben és mehet vissza a sallang,mert ezután is pont olyan hosszú menet fogja fogni,mint eddig! Ott,amit megjelöltél,feszítés sincs! Csak nyomatékra kell húzni,mert úgy-e ez egy sikló csésze. Az autót hibátlanul tudod használni. A vezérmű tengelyt nem minden nap szedi ki az ember,ezért,majd ráérsz a következő szerelésnél (húsz év) elgondolkodni a megoldáson! De mondom,ez csak akkor van így,ha a rövidebb menet szakította ki a menetet!!!!!! És még egyszer ismétlem magam,ha a hosszabb felét csavarod be,akkor van még megfelelő menethossz a hengerfejben!
Kösz a befecskendezőt, kipróbálni még sajnos nem tudtam, mert ehhez a kívül menetes fajtához sajnos nincsen benzincsövem, itt egy friss kép a frissen festett autóról: (a felnik még most készülnek)
Ez nagyon jónak tűnik. Hát felénk biztos nem kapni, de sokat vagyok Debrecenben, ott valószínűbb. Találtam akciós készetet 19.900-ért, lényegébnen minden szerszám benne van ami kell hozzá. Már csak a helyet kell megtalálni ahol megvehetem. (:
Még egyszer köszönöm, és a legjobb ebben az, ha öszejön, hogy az eredeti tőcsavart tudnám használni.
Van menetmetszője, fúrója, behajtója, ez egy azél rugó betét ami újra M8-as menetet varázsol neked, vagy amilyet szeretnél, töfféle méret van. Csavarboltban lehet kapni, pl. itt XX. kerületbe nálunk, de biztos felétek is van.
Egyrészt örülök annak amit írtál, hisz nagyon jól esnek a szavaid, és a bizalmad, örülök neki, hogy ismersz ennyire, és tudod, nem a pénzről van szó, hanem arról, hogy nehéz találkoznunk :(, viszont, azt sajnálom, hogy másokkal megjártad :(. Azt pedig remélem te is tudod, hogy bármikor bármiben segítek, ha tudok!
Szia ROW.
Örülök, hogy el tudtál jönni, csak sajnálom, hogy Kata nem tudott jönni :(, de majd talán legközelebb!
Szerintem nem nagyon férne el. Márha jól értem azt amire gondolsz. Néhány miliméterre, a vezérműtengely, és emiatt ott viszonylag vékony ennek a menetnek a fala. Ezért gomdoltam arra, hogy 10-es vagy ha létezik 9-es menetfőróval új menetet csinálni.
És ehez a múvelethez kellene egy oylan csavar aminek a hosszabbik menete megegyezik a gyáriéval, van rajta olyan kiképzés ami acsészét fogja, mint az eredetin. Viszont a rövidebbik menet meg pl. 10-es és nem 8-as.
Én már belinkeltem ide egyszer. Viszont nem akartam az üzletébe beleugatni,meg rontani sem,de így hogy lezárult,írtam neki én is. De kulturált a hölgy,mert nem küldött el a 3,14-be! :-)
