Keresés

Most lusta vagyok linkelni, de szerény és egyáltalán nem megbízható véleményem szerint az első aerodinamikus felépítésű gépkocsi (nem mellékesen az egyik kedvencem) az 1899-es La Jamis Contente volt, Camille Jenatzy elektromos üzemű versenyautója, amellyel először sikerült túllépni a 100 km/h sebességet

Köszönöm!

Nagyon tetszik a masina!

Hú ez tetszik! :-))

Meg a többi bogár kütyű is:)))

Autobianchi Bianchina, ha jól sejtem.

Nagyon fontos kédésem van:

Ez meg MI?



Fiat 500-as, avagy a doblemez belső része olyan, mint a kispolskié, műszerfal tiszta 500, de ez a fecskefarok abszolút nem illik bele....

Szóval mi ez?!

Kicsit vicces rajta a VW Bogár oldalajtó. :)

Helytálló a megállapításod. :) kikó megfejtése pedig jó.

Dehogynem. Isdera Autobahnkurier AK116i.

http://www.madle.org/dak116i.htm

 

Remélem ez nem volt még:

Wolfrace Sonic 

Flat and has 6 wheels :)

Ja. :)

ez a Barkas kozepmotoros GTI valtozata? :)

Mintha a "Hardtop Sedan" lenne nagyon elferdítve. :)

Kösz szépen! Megyek is, meglátogatom! :)

nem annyira képes feladvány, de azért érdekes lehet, és ha valahol van, aki esetleg tud rá választ, akkor az ez a topik:
mi az az Ardiop Ladon?

Flakvierling:
Legyen ahogy akarod!

Mindenesetre nekem az az érzésem, hogy a vilkág 50 legrondább autója közt megállja a helyét. Tényleg, kéne csinálni egy ronda autós topikot...

természetesen Jowett. a Jupitert nem tudtam.

Ja, Spyker.

És az első soros, hathengeres motor és az első négykerék fékrendszer. Szóval nem semmi paripa volt ez...

Tényleg, kéne csinálni egy ronda autós topikot...
Ha ronda autókra gondolsz, olyan Van már.

Spyker 50 HP 1903-ból. Joseph Valentin Laviolette tervezte, összkerékhajtás, 2x 3 fokozatú sebességváltómű.

Hát szerintem bőven nem Járay csinálta az első aerodinamikus automobilt, de mégcsak nem is a Sanyi-ka által feldobott "ágyúgolyó" Alfa volt az első vaalmi Ricotti gróftól - jóval korábbról, mnit Járay első rajzai, hanem szerintem esetleg ez az autó...

 

Tessék csak megnézni a szinte pengeélességű ék-orrát - amit ezen a képen annyira jól sajnos nem lehet érzékelni. "Abban" az időben még eléggé behemót járműveket építettek és talán ez volt az első, aminél a levegő "széthasítására" is gondoltak...

 

És a jármű ráadásul nem erről igazán híres, de a legismertebb bukéján kívűl még legalább további 2 dologban történelmet írt.

 

Na mi mindent??? 

 

 

Mindenesetre nekem az az érzésem, hogy a vilkág 50 legrondább autója közt megállja a helyét. Tényleg, kéne csinálni egy ronda autós topikot...

Nem is mondtam, hogy a derék román kiemelkedő mérnöki teljesítményt vitt végbe. Az áramvonalas forma akkor már ki volt találva, Járay 2-3 évvel korábban szabadalmaztatta. De ő akkor még a repülés területén dolgozott és úgy tudom csak később kezdett az autóépítés iránt érdeklődni. (Lehet, hogy éppen azért, mert meglátta a román csodagépet és úgy gondolta, ennél valami formásabbat kell alkotni :-)))

Meg a alfától is:)

pl Járaytól:

pédául Járay-tól:

Azé korábban voltak már áramvonalas autók!:)