Keresés

Suzukival ebben a szeles időben életveszély annyival menni(meg szerintem amúgy is.. Gyorsulni, kanyarogni jó vele, de szerintem alattam soha nem fog kiderülni mennyit bír végre az autó, max versenypályán szélcsendben...). A hétvégén mentem már az új verdával, m7esen, egykét széllöket elég szépen megdobott, pedig ezen 195/45R17" van(gyárilag)
Egyébként meg ellenpélda az összes jampi akármilyen autóval. Ma pl este minden lámpánál betalált valaki(M5től kezdve gtv alfán át szinte mindenféle autó), mindenki abban a hitben él hogyha már 17" meg spoilerek akkor tuti lámpától lámpáig fogok versenyezni.

Elméletileg tényleg nem, hanem a súlytól-G és a felület milyenségétől...

 

Ha a felület nagysága nem számít akkor vajon miért ne lehetne 160 al menni pl bicikligumikon ?

 

Menni lehet.. de megállni...:-DD

a száraz surlódásnál tényleg azt írják, hogy nem felület nagyság függő.

A hasznos surlódásnál meg azt, hogy bizony fontos.Dörzshajtásnál pl mintha éppen az lenne a lényeg, hogy nagyobb felület nehezebben csúszik meg.

Lehet, hogy nem a surlódás a megfelelő szó, hanem valamilyen együttható ?

ja-ja

Bár én "internetfüggő" vagyok, én is maradinak mondhatom magam, egyszerűen képtelen vagyok átlátni, és megszeretni az olyan kialakítású és kinézetű fórumot, ahol az egyéb információk, karakterek, jelzések vastagvonalak grafikusan egyszerűen elterelik a figyelmet az adott hozzászólástól, és a forma túlnő a tartalmon.
Ez egy régi, és talán rossz beidegződés, de sajnos nem tudom megszokni, hogy a sokszor egy teljes oldalon 3 egy soros hozzászólás az új infó, a többi az előzők idézése beszúrása, neminformális vastagsáv elválasztás stb,..

úgyhogy én is inkább maradnék itt.

 

A légellenállásról nem is beszélve. Minél nagyobb a homlokfelület, annál nagyobb a légellenállás. Ez is súrlódás.

Ha a felület nagysága nem számít akkor vajon miért ne lehetne 160 al menni pl bicikligumikon ?

Vagy egy traktorban miért nem elég pl 20 cm átmérűjü kuplung tárcsa ?

2 db volt nalam és 1ik sem ment, pedik többször ki be kapcsolgattam, cserélgettem de csodák csodája ma MEGJAVULT!!! Hogy mitől, azt nem tudom...

http://hu.wikipedia.org/wiki/S%C3%BArl%C3%B3d%C3%A1s

Akkor mire jó a slick gumi?

hogy a surlódás nem függ a felületek nagyságától, ezt inkább meg se hallottam

Anno, az én régi 12 éves Trabantom 5 csillagos volt!!

Néha tettem bele egy-egy 5 csillagos konyakkal telt üveget.

Nincs a Suz sem szar 05 lemezből, stb, Suz 4, I30 4, Cee'd 5 csilllagos. Súly-erő kb azonos arány, ne basztassuk 1mást. Mindkettő valahol kis erős gép, csak adódik és nem kell kipróbálni a végét.

Fizika: súrlódás függ az összeszorító erőtől és a felületek minőségétől, a felületek nagyságától NEM !

 

Na ez az új verzió engem is érdekel!
Amit csak lehet tudj meg róla! Mikori, milyen verzió, mit javít, stb.?

Vigyázz neho!
Ingoványos talajra léptél!
:-)

"Nekem mindhármat teljesen be lehet tolni."

Mostmár nekem is. :-)
Az egyik lyuk nem lehetett rendesen kivágva, vagy gőzöm sincs, hogy mi lehetett a gond, de miután kicsit erőssebben megpróbáltam lenyomni, engedett. Azóta szépen megy ki-be a fejtámla.

ui: a "minitalit" meg majd összeszervezzük még a nagy előtt ;-)

Én az 58-on túl vagyok 1 hónappal.

Én csak 36 leszek.....

....de ez a Kiber Világ.....! / bocs KiberLovag:)/

"ezt könnyebben kezelhetőnek találom"


Mármint ezt, a régit!

"..........Én maradok itt őskövületnek..........."

Ezzel nem vagy egyedül. Én is átnéztem az új fórumra, szép, színes, ezt könnyebben kezelhetőnek találom.Talán a korom az oka!? Közel dupla annyi mint itt, az átlagnak.

Látom ki is halt a fórum....

Hát gyerekek,

Minden tiszteletem a tiétek, de én ezt az új fórumot nem látom át és nem is értem. persze ez nem a ti hibátok, hanem az én számitás technikai analfabétizmusomé /nekem a linux is bonyolult volt maradtam a sokat szidot Windovsnál/. Egyébként megpróbáltam ebben a pillanatban regisztrálni az új helyen, nem sikerült, pedig követtem az utasításokat, mindegy. Én maradok itt őskövületnek.

Sziasztok!

 

Én is buzdítok mindenkit, hogy jöjjön és olvasgasson, ha tetszik akár regisztrálhat is.

 

Annyi a különbség, hogy arégi motortól inkább felhasználóbarátabb, több funkciót ismer és ezzel a topical ellentétben tematizáll ( köszönhetően Greg-nek, ugyanis ezzel most Ő szívott ! )

 

http://ceedservice.extra.hu/phpBB2/index.php

 

A régit meg alinkek alól eléritek olvasgatni mint egy archívumot... itt...

http://ceedservice.extra.hu/

 

Üdv.

Nekem is uganez volt tolatóradar meg ajándé navi nélkül, ár is ugyanaz csaka THM 5,3%. Ez nem szalonautó volt hanem készletről választottam. Szerintem nem volt rossz vétel!

...nem észosztás, csak némi hozzáfűzés...

Kezdődött a vita a tárcsa/dobfék / sebességnél.
Már a lemezek vastagságánál tartunk.
Aztán meg a virsligumiknál.
Tisztelettel megemlíteném, hogy illene figyelembe venni egy egy jármű tömegét is, mivel adott helyzetben bizony egy vékonyabb gumi/könnyebb jármű semmivel sem veszélyesebb mint egy kétszer olyan nehéz járgány másfélszer olyan széles gumival.

Ez egyszerü fizika. Tapadás/felület/ súly !

Ne tessék félreérteni, nem azt mondom, hogy bármelyik suzukinak a 160 egy hűde biztonságos sebesség, mert egyáltalán nem az, de nem kell elájulni a 205 ös gumiktól amelyek ugyebár nagyjából 1200 kg ot cipelnek, a suzi meg 850 - 930 kg 155 vagy 165 ös gumin.

Ennyit erről.

Nekem pont a üveg rontja a látásomat, különösen a vodkás...
:)))

ja bocsi a helesirasi hibakert, de üveg nkül nem látom már a kottát sem jól-lehet h. nem is kellet vna uj autot vennm?

Mózes! nekm KAPOSVÁRON frissitetek,másfélora alatt kész-le a kalap GÓRÉ s az egész gárda előtt- pontos szavatarto emberek-mdenkinek csak ájánlani tudom.

O.K. szerdán 10-re viszem...