Én is ismerek több sofőrt, aki ha más vonalra kerül mint amire rálátása van akkor elmegy és megnézi.
Ilyet ne írj, mert régebben én is írtam, azt lefújták a hajam! Mert "mi az hogy a vezető a szabadidejéből még mindig a bkv-ra gondol, hogy megnézze merre is megy a járat" felfogással...
Csak tudod egy normális cég ilyenkor ezt fizeti... A bkv nem. Én is ismerek több sofőrt, aki ha más vonalra kerül mint amire rálátása van akkor elmegy és megnézi. De ezek a normálisabbak illetve akik valamelyest hobbijuknak tekintik a vezetést.
És az utas? Ő is magoljon, nézze is meg hova a faszb@ akar menni. Érdekes a mávnál ilyenre nincs panasz. Elrontod a leszállást, na bum 20-30Km -t továbbutazol. :-P
Vajon egyedül vagyok azzal a véleménnyel, hogy a metróállomások bejáratainál kiállított ellenőrnek látszó képződmények pár kivétellel semmit sem érnek? A tegnapi nap volt a mélypont. Kossuth tér, 18.30. Jó polgár módjára keresem a bérletemet a táskámban, mielőtt odalépek hozzájuk (mert elvileg úgyis el kellene kérjék), eközben besétál köztük egy szakadt fazon a mozgólépcsőre - természetesen bérlet mutatása nélkül, majd még egy ember. Ettől már nekem is elment a kedvem a bérlet keresgéléstől, és kényelmesen átsétáltam közöttük, igyekeztem nem bezavarni a beszélgetésükbe... :/
Kedves BKV, miért kell az én bérletem árából ilyen mihaszna szotyizós alakokat eltartani??
Olyan szabály nincs. Viszont aki nem olvas (vissza), csak ír (sűrűn), beleszaladhat a már kialakult közösség ellenszenvébe, amely esetben flame alakulhat ki, vagy esetleg egyszerűen csak topicrombolásnak fog hatni olyan dolgok cincálása, ami az adott topicon régebbóta nyugvópontra jutott a hosszabb kivesézés után. Tény, hogy egy másfélszázezres topicot visszaolvasni embert próbáló feladat, de ha igen határozott és minősítő véleményt akarsz magadnak megengedni, így frissen, akkor vállalnod kell, nyíltszíni égések elkerülése végett is.
Bocs, eddig nem voltam regisztrálva... Nem olvastam olyan szabályról, hogy csak x ezer hozzászólás után lehet reagálni valamire. Az összeesküvés elméleteidet meg agyald Manituval.
Másik részük az ott dolgozóké. De szerintem ez nem egy villamosnyi mennyiség. Nálam a Lágymányosi híd túloldalán lévő fejlesztések határoznák meg, hogy kell e.
Nem tudom mi volt régebben, mert nem voltam itt. S nem fogok keresgélni X ezer hozzászólás között. Gondolom a 18-as és a 4/6 vonalán történő összekötésre gondolsz. Azt kihagytam valóban. Az megint egy olyan verzió, ami bajos ma még. Mi a másik kettő? :)
Bocs, de eléggé ismerem a környéket. Azoknak az autóknak jó része egyetemistáké, akiknek snasz buszozni, vagy villamosozni. Amúgy ha valakinek villamos kell a K és az E közti táv megtételéhez, ott már baj van.
Meglehet, mondom, hogy azt a részt már nem ismerem. Viszont az is tény, hogy a piros iszonyat kihasználatlan hétvégén - ugyanakkor ritkítani a hangolás miatt nem lehet, teljesen kiszedni meg azért, mert Őrmezőre a 20 perc mégiscsak sok. Talán a Bocskai úti megállítás kicsit segítene rajta.
Egész sokat kihoztatok az elejtett megjegyzésemből, ami a sofőr "kedvességére" vonatkozott :) De igazából számomra a környéki jegy megvásárlásának lehetetlensége volt a lényeg, meg a sofőr ügyeskedése a félig használt jeggyel.
