Keresés

Helló!

Kész van már az épitkezéssel Portyik?A veterán kerékpárok ra is átjöhetsz,ott vagyok többet.nincs régi bicajod?Kolegám is volt odavaló.

Neked is ki kellett jönni hogy eljuss hozzánk és elvidd előlem a kincset.Múltkor válaszoltam de azóta nem láttalak odaát,így ma gondoltam benézek ide is ha már csendes napom volt.Ismerem a tagot jár hozzám vásárolni, na de ha legközelebb ha bejön........! Minap adtak egy Pannónia lámpát kpl.+1 Csepel hátsókereket egy doboz sörért már csak egy motor kell hozzá. Egyébként üdv mindenkinek. 

Hmm ilyen nekem is van, még senki nem tudta 100%ra hogy mihez adták gyárilag.

Dongó motorhoz keresek alkatrészeket.(karburátort,gyújtáskábelt,gázmarkolatot,üzemanyagtartályt)

akinek van az kérem hivjon 06202138103

Ez a fül tört le, a kezemben lévő darab nem a sajátja, de ha jó a mérete (lehet) ezt hegeszteném fel. Szükségem lenne a dob még érintkező részétől (kb ahol a centit tartom) a lyuk középig és a teljes végig lévő méretre. Aki tud kérem segítsen.

Az álláspontom a következő:ami a portára bejött,az már ki nem megy!Állitólag Nikkeltankosé volt.

Segítséget kérnék a tisztelt Csepeles szakiktól:, lehetőleg fotóval illusztráltat: A kipufogódobomról a ráhegesztett rögzítő fül le van törve, és szeretném tudni, hogy milyen hosszú volt ez a fül eredetileg? Hogyan helyezkedett el a vázhoz képest?

Ejha! Ezt a variációt én se ismertem, gratula!
Ezekszerint van a
1. sima kerékpárpumpa
2. Csepelekbe-Danuviákba való pumpa, ami olyan, mint a kerékpárpumpa, vagyis rögzítő pöcökkel a talpán, hogy a vázfülbe beakadjon, és a fogantyúja keresztbefordítható
3. Pannóniás pumpa, ami hosszabb, és a vége nem fordul keresztbe.
4. És ez a Csepel logós. Jól tudom?

De jó, még nem láttam ilyet soha, de megigérem, hogy nem fogom vadászni.

Én nem tudom az álláspontodat ...de attól még elbótolhatnánk!! :)))

Csere???mire??Tudod az álláspontomat!

 

Hol találtad? Ilyet még nem is láttam.De most már én is figyelni fogom. CSERE?????

No komment.

 motorszám és blokkszám nincs rajta a nevet és címet takartam ki

Ha valakin ilyesmi segít megvállnék tőle

valaszolok a masik topicba , ha azt megnyitod ...

Na ja... de 20ezer euroért már majdnem az egész lehetne Porsche...

Na még két off kérdés, aztán a többi a másik topikban... Van bejáratott úja és dokumentációja az átalakításnak, vagy mezei halandónak neki sem érdemes állni? Ha van bejáratott útja, mennyibe fáj kb., amíg egy alváztól eljutok a rendszámos, legális vasig?

van erre itt külön topic :))

 

annyi eredeti cucc van bennük, amennyit beepitesz :)))

Rajtad mulik, nem ??

Ilyen borsosan mennek a replikák? Hány százalékban vannak bennük eredeti Porsche cuccok?

Kár, hogy kevés van belőlük. Olyan szép lenne, ha ki lehetne alakítani egy kelet-európai hot-rod kultúrát kelet-európai gépekkel. Pobjeda ólomszánkó nagy V-8-as ZIL motorral, stb:))

Hmmm....

En az alvazat, ( meg nem a leröviditett allapotaban )  es egy t e l j e s e n  szetszedett motort egy felujitott Yamahaert csereltem.

minden többi cuccot 7 evig gyüjtögetve összeszedtem- mai erteke kb 20-25,000.- juro

 

Ha ZIL nem is , esetleg egy ZIM?...

:)))))

Persze... az első Porschék úgy készültek, hogy a VW-t importálták 3DStudioba, scale-ezték 65%-ra a függőleges tengely mentén, aztán exportálták a valóságba:))

:))))

Hm.. kár, hogy a 356-osnak VW teteje van. Gondolom nem is lehetne másképp. Ha jól tudom, nálunk nem engedélyezik az oszlopok megvágását. Hogy lesz így top chop-os ZIL-em?:))

Szép! Mennyiért vesztegetnek manapság egy ilyent?

Eredetileg ilyen volt, csak reszeltek rajta egy kicsit:

 

 :)))

Hogy miket lehet kihozni néhány csepelből:)