Óhhh, kedves topiktárs, az itthoni beszerzéshez sok idő és türelem kell! :-) / :-( Én bő másfél(!) éve rendeltem egy doboz 1-es sínt pár H0-ás vagon kíséretében a volt melóhelyemen (A-CAT) keresztül a képviseletnél, no azóta várom őket! Pedig én ugye ott voltam a "tűz közelében"... De azért ez ne szegje kedved, ha kiugrasz Bécsbe, sokmindent megkaphatsz (nekem is ezt kellene tennem).
Egy kicsit elmentem dolgozni, mert ugye azt is kell.
Megnézegettem az ajánlott oldalakat, de még igy is, sok ismeretlenes az egyenlet.
A legfontosabb ami a mostani helyzetet jelemzi, hogy Mo-on gyakorlatilag csak kezdő készleteket lehet kapni, minden egyéb másért a Bécsi út másik végére kell elzarándokolni. Már ez a tény is erősen elgondolkodtató. Irtam egy E-mailt az egyik itthoni kereskedőnek aki állítolag a Maerklin cég termékeit forgalmazza, de még nem válaszolt.
Köszönöm a választ, meg is néztem őket, a Martrain és Te is IIm méretarányú pályát építettetek (ha tévedek javíts ki nyugodtan). Én pedig normál nyomtávú vasutat szeretnék modellezni, most is H0-ás modelleim vannak, ebből kifolyolag a Nygma honlapján látható Maerklin 1-es modellek jöttek be nagyon. A honlapokat olvasva az a tanulság, hogy a pályaépítést nagyon körültekintően kell elvégezni (ehez is kapcsolodik az előző hozzászólásom egyik kérdése is). A Matiz blogját visszont nem találtam, a képtárában viszont nagyon szép 1-es modelleket találtam. Még nem döntöttem a méretarányról de a szívem az 1-es méretarányhoz húz a képeket látva.
Javaslom a kerti naplóm elolvasását: www.brikofilm.hu oldalon, Matiz blogjának tanulmányozát, valamint fellelhető még némi szakirodalom a www.martrain.hu oldalon is...
A TEE topiktárs által közölt fényképeket megtaláltam a neten is illetve egy blogban, ezzek összegző hatásának következtében elhatároztam, hogy nálam is jól mutatna egy kertivasút az udvarban. Ennek kapcsán merült fel bennem pár kérdés (csakúgy össze-vissza): - a dilatáció hogyan van megoldva? - melyik méretarány/gyártó van Mo-n a legjobban elterjedve? - ár/érték arányok milyenek a különböző gyátóknál és méretarányoknál?
A többi kérdés pedig majd jön a megismerés közben.
Pontosabban, ezt tartalmazza sok más mellett a hírlevelük:
23-70302 LGB Startset mit Personenzug unser Preis: nur 189.99 Euro Firma Lehmann (LGB) aus Nürnberg stellt Insolvenzantrag Viele unserer Kunden warten seit geraumer Zeit auf Artikel der Firma LGB. Durch den Jahresurlaub der Firma Lehmann im August und durch die Insolvenz des führenden Herstellers von Großbahnen ist es in unserem Hause zu erheblichen Lieferengpässen gekommen. Glücklicherweise erfolgt ab dieser Woche wieder die Auslieferung von LGB- Artikel ab Werk. Die Bestellungen können wir nun in den nächsten Tagen abarbeiten.
Köszönet Matiznak a kertivasutas topiktaliért (a továbbiakban ktt...) Klassz volt a hely, jó volt az ottlévőket személyesen is megismerni. A következőt tarthatjuk nálunk is, ahogy mondtam, már csak a jó időt kell kibekkelni...
A "méregdrága gyerek kerti játék" maximum a startkészletekben lévő mozdonyokra-vagonokra igaz... Ha érdekel, szívesen megmutatom Neked, hogy milyen egy "igazi" LGB mozdony vagy személyvagon (igaz, az tényleg méregdrága).
Méretéből kifolyólag tényleg csak a keskenynyomközű (így kell írni?) vasutak modellezésére alkalmas, normál nyomtáv esetén meg kell barátkoznunk a torzítással. Bár az új BIM német vagonjaik (80 centi hosszúak) nagyon is mérethelyesnek tűnnek első ránézésre, igaz R5-s íveket javasolnak hozzá - ahhoz pedig több hektáros ősparkra van szükség:-)))))
A PIKO Taurusról nem nyilatkozok, nem láttam még élőben, de engem amúgy is csak az RhB érdekel (az eredetijét is imádom és ez tényleg mérethelyes).
Igaz, hogy több cég is foglalkozik nálunk LGB-vel, erről a honlapomon lévő kerti naplóban írtam már.
.. folytatás a vasutmodellezés topikból. Mivel nem akarok méretarány vitát kezdeni, bár most pont azt fogom megkérdőjelezni ezért jöttem át ide.
Szóval mindig csodálkoztam azon miért kell egy terméket "gyerek kerti játék vasútnak" pozicionálni - méregdrága német minőségben. Miért nem léptek helyes irányba tovább (méretarány adta szabad piac)? Útóbbi számomra azt jelenti, hogy mi is az LGB túlajdonképpen?
Egy II-es méretarányú vasút világ, m-es keskeny nyomközű része. Azaz LGB = IIm ? Erre mit tettek. megpróbálták meglovagolni a sok eladott sinrendszert és méret torzítással rátették a normál nyomtávú vasúti modelleket is. Akkor mi is az 1-es méret nyomtávolsága? 45 mm ? és az LGB? Te mit választanál egy mérethelyes modellt vagy egy torzítottat? Na erre rakott rá egy nagy lapáttal a PIKO (azaz image rombolás nem csak kinából jöhet) és elkészítették a DB tau LGB változatát (no comment) Pedig hányan gyártanak mérethelyes 2-es modellt? Egy világmárka sem. Ekkora szűzpiacot kihagyni, ahova ráadásul komplett sinanyagot is eladhattak volna újra.....
Ha tévedek elnézést, elég keveset foglalkoztam még az LGB-vel.
Itt vagyok én is, csak kissé "el vagyok havazva"... Nekem öt napja egy új modellel bővült a gyűjteményem: M1:4 méretarányú, 520mm hosszú és 2600grammot nyom! :-) A Märklin-nel nem kompatibilis, de már dolgozom a probléma áthidalásán! :-DDD
Nálam a terv úgy lesz, hogy egy aszimmetrikus nyolcas lesz a pálya. Az egyik egyenes száron lesz egy háromvágányos állomás, és a nyolcas másik szára az állomás alatt megy majd alagútban. Olyan 15 méter hosszúra tervezem az egészet, és a szélesebbik részen 8, a keskenyebbiken 3 méter átmérőjű lesz a nyolcasban az ív.
Az R1 az tényleg csak a startkészlethez jó, erre saját magam is rájöttem, lásd. a kerti naplómat. Most cserélem le az összeset R2-re, ahogy a hely és a pénztárcám engedi. Sajnos csak egy helyen fért el R3, tény, hogy az lenne az igazi, de ha csak azt használnék, akkor elég egyszerű vonalvezetésű pályám lenne.... A váltókból is elkezdtem begyűjteni az elektronyos R3-asakat, csak hát ugye azok kicsit drágábbak is, több hely is kell hozzájuk.
Volna értelme szövegelni ? Max b@sztetásra lenne jó, az ívbe belekötni. Nem a legszebb az R1-R2, de a hely, a terv, a tervező - építő ezt hozta össze. És a távlati képen jól néz ki a pálya.
R2 : Múltkor beszélgettem LGB-s haverokkal. Ők mondták, hogy LGB váltóból csak a nagyívű használható komoly vonatoknál, és az íveket is 1000mm sugár alatt nem angyon pakolják. Igaz, én 1-esben akarok nyomulni, és a min ívsugár 1500mm lesz, és a peco 3000-res ívű hosszú váltóit akarom hozzá használni.
