Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Ciril betű nincs rajta. Van néhány nem eredeti alkatrész. Eredetileg mágnesgyújtásos. Maszedem le a lendkereket akkor kiderül. Szerintem utólag barkácsoltak rá gyújtótrafót. Készítettem több képet letölthető: http://www.huto-klima.hu/stabilmotor/zmu/
Valóban sok az aluminium elem. A benzintank vagy vörösröéz, vagy csak rezezett lelületkezelt. Ahol megcsiszoltam a festéket réz szín jött elő. Sajna nincs mágnesem ami egyértelművé tenné a dolgot.
Segítsetek beazonosítani. 4 ütemű benzines cirka 400 ccm. ZMU-AK9 ez a jezés több helyen látható a mocin. Kor ? Gyártmány? Ha valaki infóval szolgálna megköszöm!
Felhívott a Sachs os ember, hogy húszezer a vége. Annyiért odaadná.
Végülis pikk-pakk üzemképes és nem néz ki rosszul.
Mi az ilyeneket csere-bere célra szoktuk venni.
Előfordulhat, hogy ki lehet szúrni az egyszerű ember szemét egy ilyennel, hogy felajánljuk csereként a régi, ócska, rozsdás és hiányos de (számunkra)értékes és ritka stabil motorért.
Látod, ezt a linkes dolgot nem figyeltem meg. Mindenesetre köszönöm a segítséget, és a lehetőséget is, ha lessz új anyagom, majd kereslek vele. Csak azért kezdtem aggódni, mert már felkínálták a saját könyvemet megvételre. Kicsit röhelyes...de felismertem a lapok jeleiből.
Honlapunkon lévő elérhetőség egyáltalán NEM üzleti, valóban segítő szándékkal tettem közzé. Közvetlen elérési lehetőség nincsen a honlapunkról csak a linken keresztül (/stabilmotor) amit itt tettem közzé. Na erről ennyit. Levettem minden adatot. A továbbiakban ha valaki közzétenne adatokat a lehetőség fennáll részemről és továbbra is csak linken keresztül ami meghatározott ideig elérhető, amit e-mailban személyreszólóan az érdeklődőnek elküldök. A teljesen publikus rész továbbra is a /stabilmotor alatt található.
Ja, még valami. Az ott szereplő könyvek fénymásolatok! Nem digitalizált anyagok, és a MIB köny így 5000 HUF. Köszönöm... Nekem 4 hónapi munkámba került mire rábukkantam egy bácsi hagyatékában. Valamikor én is beszéltem velük, és azt mondták h. ha nekem van gépkönyvem megveszik ( fillérekért)... Hát ennyit róla.
Azt hiszem így lenne a legjobb, ahogy mondtad. Akkor megkérnélek rá hogy vedd le a honlapodról. Közben folytatok egy pár tárgyalást, mert rábukkantam egy-pár MIA és MIB könyvre. Nagyjavítások, karbantartások üzemeltetések...Ha lesz belőle valami majd jelzem.
Szintén segítő szándékkal ajánlottam fel, hogy közzéteszem. Sajnos a pitiáner is hozzáfér aki esetleg üzleti szándékkal tölti le. Ha gondolod csakis azok számára teszem elérhetővé akik nálad, vagy nálam kérik a lehetőséget, de csak meghatározott ideig (pl pár óra) teszem elérhetővé.
A szándékom a segítség volt. Jó hallani, ha egy ilyen motor életre kel, és nem tudom nekem mikor lesz szükségem segítségre... Egyet nem szeretnék, azon az oldalon viszont látni a könyvemet...
4,5 LE-s dízelem könnyen idul de ahogy felpörgött le is áll. Porlasztót bemérettem jó. Az adagoló is nyomja az anyagot. Egyszerűen nem értem. Nem kap üzemanyagot és ézért áll le. Egy fura jelenséget tapasztaltam. üzemanyag nyomócső melegszik ha elindul a gép. Lehet ott van dugulás és magasabb fordulaton keveset kap?
Tegnap szereztem egy 8 LE-s MIA dízelt. Üzemképes!