Keresés

Részletes keresés

sínbohóc Creative Commons License 2006.02.26 0 0 65
Nincs is jó vastag nyereséged rajta:-))
Előzmény: fujiyama (64)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.26 0 0 64
Erről tudtam, de ha jobban megnézed ugyan azt a könyvet adja pénzért amit én szkenneltem be. :))
Előzmény: miás (63)
miás Creative Commons License 2006.02.26 0 0 63
Oldengine Creative Commons License 2006.02.26 0 0 62

Nekem is ajánlottak egyet. Egy szinesfém kereskedőnél volt Balatonlellén.

Az ember nem tudta mit beszél, mert elképesztő összeget mondott kikiáltási árnak.

Kicsit sok egy vélhetően önindítóért. (Ilyen "kis" motorokat használtak egy "nagy" motor beindításához.)

 

Oldengine

 

 

Előzmény: fujiyama (61)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.25 0 0 61
Én is láttam már ehhez hasonlót Técsőn, de nem adta el a fickó.
Oldengine Creative Commons License 2006.02.24 0 0 60

Hengerfeje alapján Ganzos jelleget mutat, de a forgattyúsház két félből kialakítva viszont egyáltalán nem jellemző rá.

Hirtelen, eslő ránézésre UZMD orosz motor jutott az eszembe, de összehasonlítva nem orosz cucc. Annak a hasonló hegerfeje csavarokat is tartalmaz.

 

Kár, hogy a lendkerék hiányzik, 10 ezret megér, de erősen hiányos!

Valaki beválallja?

 

Üdv: Oldengine

Előzmény: sínbohóc (59)
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.24 0 0 59
Eladó motor ha esetleg valakit érdekel.
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.24 0 0 58
Ha a nyomócső melegszik, akkor valószinűleg a porlasztó nem zár le.
Előzmény: miás (57)
miás Creative Commons License 2006.02.24 0 0 57

4,5 LE-s dízelem könnyen idul de ahogy felpörgött le is áll. Porlasztót bemérettem jó. Az adagoló is nyomja az anyagot. Egyszerűen nem értem. Nem kap üzemanyagot és ézért áll le. Egy fura jelenséget tapasztaltam. üzemanyag nyomócső melegszik ha elindul a gép. Lehet ott van dugulás és magasabb fordulaton keveset kap?

 

Tegnap szereztem egy 8 LE-s MIA dízelt. Üzemképes!

Oldengine Creative Commons License 2006.02.22 0 0 56

Háát elég húzós! Szerintem az eladó nem tudja mit beszél! Gyorsan túl is léptem rajta.

 

Előzmény: miás (55)
miás Creative Commons License 2006.02.22 0 0 55
Kösz az infót ! A szomszédban (Ausztria) láttam ehez hasonlót 50 € -körül.
Előzmény: Oldengine (54)
Oldengine Creative Commons License 2006.02.21 0 0 54

Az ára 40 ezer (irány) és Polgárdin van a cucc.

Még megvan, bár állítólag nemrégen majdnem elvitték.

Ahogy gondolod.

 

Oldengine

Előzmény: miás (53)
miás Creative Commons License 2006.02.20 0 0 53
mi az ára? Hol van helyileg?
Előzmény: Oldengine (52)
Oldengine Creative Commons License 2006.02.15 0 0 52

Pár hónapja ajánlgatták nekem ezt a motort. Nekünk nem kellett.

Megkérdezzem megvan-e még?

 

Oldengine

 

Előzmény: miás (48)
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.14 0 0 51
Egyenlőre sehogy, nem érek rá sajnos foglalkozni vele.
Előzmény: fujiyama (50)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.14 0 0 50
Helló!
Hogy tetszik a könyv?
Sok érdekes dolog van benne.

sinbohóc: te hogy állsz a motoroddal?

sínbohóc Creative Commons License 2006.02.14 0 0 49
Ez az, amit valamelyik internetes (talán vatera) oldalon hirdettek? Láttam már valahol ezt a képet.
Előzmény: miás (48)
miás Creative Commons License 2006.02.14 0 0 48
19 000 Ft ennyiért vettem
Előzmény: sínbohóc (47)
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.14 0 0 47
Mennyiért adnak egy ilyet? Nem akarom megvenni előled :-))
Előzmény: miás (46)
miás Creative Commons License 2006.02.12 0 0 46

 

Felismeri valaki? Ez lesz a 3. motorom. Benzines. Nem hiányzik róla semmi, de nem tudni üzemképes-e. Márc.-ban hozom el kicsit távol van a lakóhelyemtől. Az eladó szerint az egyik alkatrészen Opel embléma található. Sacc / kb. mennyi idős lehet?

fujiyama Creative Commons License 2006.02.12 0 0 45
Szép lett a motor. A piros színbe ha jobban belegondolsz, akkor a forgó, mozgó alkatrészek jelölésére szolgált, és szolgál ma is. Nézd meg a Hoffher traktorok lendkerekeit. A MIA és MIBnél általában a kerék peremet, és a két macskaszemet festették pirosra, de legalább is feltűnő színűre. Pont ahogy csináltad. A rovaroknál ugyanezt megfigyelheted --->figyelemfelkeltés---> ne nyúlj hozzá, ne egyél meg...

MIB-170-es benzines hengerfejet nem tudsz véletlen?
miás Creative Commons License 2006.02.12 0 0 44

Ilyen lett! Már csak levegőszűrőt kell felkutatni hozzá. A fellelt állapot kori színeket kevertettem ki. Nem tudom az elődöm ízlése, vagy tényleg ennyi piros volt benne. Végülis ez szoci MIA. Hó végén hozom el a következőt úgy döntöttem beüzemelem, letisztítom, és kész.

Oldengine Creative Commons License 2006.02.12 0 0 43

Elnézést, hogy nem szóltam róla. Azt gondoltam ez a módszer ismerős.

Meg nem is akarok észosztós-máyernagymenő gyűjtőnek sem tűnni. :-)

Főleg, hogy a faterom a nagymenő és nem annyira én. Én csak tanulom a "szakmát", amire nem tudok válaszolni az meg szoktam kérdezni tőle.

Ettől függetlenül amiben tudok segíteni segítek, hiszen ezért hoztam létre ezt az oldalt.

Ezen kívül én személyesen nem ismerem annyira a ti féle Miákat, ezért én is tanulok tőletek, amit nagyon köszönök!

 

Szín téma:

Nem véletlenül hoztam fel a múltkor, hiszen még a nagy gyűjtők között sincs egyetértés a motorok színválasztásával kapcsolatban.

Van aki és ez a több, hogy eredeti rozsdás-barnás állapotban hagyja, maximum feldobja egy piros gyújtókábellel, ami azt is jelenti, hogy igen ez nem eredeti, de a megbízhatóság mindenek előtt. Épp most kaptam egy képet egy német gyűjtőbarátunktól amiben az éppen elkészült dízel motorját mutatta be.

Nem mondanám, hogy tarkabaraka és nem is, hogy gyári színű és mégis gyönyörű!

Mellékesen egy ilyen moci tíz millát is érhet! :-) Nem szabad feladni!

Viszont egy nem jól eltalált színnel haza lehet vágni egy motor megjelenését.

Mia esetében a szürke az a kalapácslakk-szerű keménylakkos szürke volt.

Ha nem tudjátok kikeverni pontosan ugyanazt a gyári színt, kár is utánozni, ebben az esetben akár kék is lehet.

Apám az igénytelen, kézi ecsetelésű általában zöld színű, piros lendkerekes módszert választotta, aminek én roppant nem örülök.

 

Üdv: Oldengine

 

A képről sugárzik a roppant igényesség, ami mellett a szín már nem is számít.

Előzmény: miás (41)
miás Creative Commons License 2006.02.11 0 0 42

Légszűrőházat vennék a gépemhez!

miás Creative Commons License 2006.02.11 0 0 41
Na! Korábban kérdeztem, hogy kell leszedni a lendekereket. Semmi válasz nem volt! Utólag már én is okosabb vagyok!  Miért nem akkor mondtad mikor kérdeztem? Na mindegy kezd összeállni a gép! A színnel kapcsolatban én sem tudok dönteni.  A fellelt állapot színeinek  megfelelően festetten le, de be kell vallanom nem tetszik. Na mindegy 2 hét múlva hozom el a következő gépet, alighanem csak letisztítom és marad úgy.
Előzmény: Oldengine (39)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.11 0 0 40
Nekem tetszik a Miás festése. Én is hasonló szinen gondolkoztam, egy kis kékes árnyalattal, de a keverőgép tönkrement és nem tudtam kikavartatni a motorom eredeti színét. Türelmetlenségem eredménye lett a kék, és a következő motort fogom festeni közel-eredetire. A motor már megvan, csak alkatrészek kellenek.
Az üzemanyag tank hiányzik, amit jövő héten fogok kivágatni, illetve az úszóház tetejét most öntöttem le, így már az is lesz rajta.
Oldengine Creative Commons License 2006.02.11 0 0 39

Pontosan úgy kell leszedni a lendkereket ahogy mondod!

Az ék kiszedése előtt nem szabad a kereket megmozdítani!

 

Szín ügyben Fujiyama színe szebb, de a Miásé eredetibb.

Ez a szín téma egy állandó probléma nálunk is.

 

Oldengine

Előzmény: miás (35)
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.10 0 0 38
Alakul.
Előzmény: miás (37)
miás Creative Commons License 2006.02.10 0 0 37

Most itt tartok a felújítással

 

fujiyama Creative Commons License 2006.02.10 0 0 36
Evidens, hogy a kerék leszedése előtt az orros éket el kell távolítani. Az orros ékhez viszont van kihúzószerszám, és így a kereket nem kell felütni a tengelyre.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!