Keresés

Részletes keresés

sínbohóc Creative Commons License 2006.02.14 0 0 47
Mennyiért adnak egy ilyet? Nem akarom megvenni előled :-))
Előzmény: miás (46)
miás Creative Commons License 2006.02.12 0 0 46

 

Felismeri valaki? Ez lesz a 3. motorom. Benzines. Nem hiányzik róla semmi, de nem tudni üzemképes-e. Márc.-ban hozom el kicsit távol van a lakóhelyemtől. Az eladó szerint az egyik alkatrészen Opel embléma található. Sacc / kb. mennyi idős lehet?

fujiyama Creative Commons License 2006.02.12 0 0 45
Szép lett a motor. A piros színbe ha jobban belegondolsz, akkor a forgó, mozgó alkatrészek jelölésére szolgált, és szolgál ma is. Nézd meg a Hoffher traktorok lendkerekeit. A MIA és MIBnél általában a kerék peremet, és a két macskaszemet festették pirosra, de legalább is feltűnő színűre. Pont ahogy csináltad. A rovaroknál ugyanezt megfigyelheted --->figyelemfelkeltés---> ne nyúlj hozzá, ne egyél meg...

MIB-170-es benzines hengerfejet nem tudsz véletlen?
miás Creative Commons License 2006.02.12 0 0 44

Ilyen lett! Már csak levegőszűrőt kell felkutatni hozzá. A fellelt állapot kori színeket kevertettem ki. Nem tudom az elődöm ízlése, vagy tényleg ennyi piros volt benne. Végülis ez szoci MIA. Hó végén hozom el a következőt úgy döntöttem beüzemelem, letisztítom, és kész.

Oldengine Creative Commons License 2006.02.12 0 0 43

Elnézést, hogy nem szóltam róla. Azt gondoltam ez a módszer ismerős.

Meg nem is akarok észosztós-máyernagymenő gyűjtőnek sem tűnni. :-)

Főleg, hogy a faterom a nagymenő és nem annyira én. Én csak tanulom a "szakmát", amire nem tudok válaszolni az meg szoktam kérdezni tőle.

Ettől függetlenül amiben tudok segíteni segítek, hiszen ezért hoztam létre ezt az oldalt.

Ezen kívül én személyesen nem ismerem annyira a ti féle Miákat, ezért én is tanulok tőletek, amit nagyon köszönök!

 

Szín téma:

Nem véletlenül hoztam fel a múltkor, hiszen még a nagy gyűjtők között sincs egyetértés a motorok színválasztásával kapcsolatban.

Van aki és ez a több, hogy eredeti rozsdás-barnás állapotban hagyja, maximum feldobja egy piros gyújtókábellel, ami azt is jelenti, hogy igen ez nem eredeti, de a megbízhatóság mindenek előtt. Épp most kaptam egy képet egy német gyűjtőbarátunktól amiben az éppen elkészült dízel motorját mutatta be.

Nem mondanám, hogy tarkabaraka és nem is, hogy gyári színű és mégis gyönyörű!

Mellékesen egy ilyen moci tíz millát is érhet! :-) Nem szabad feladni!

Viszont egy nem jól eltalált színnel haza lehet vágni egy motor megjelenését.

Mia esetében a szürke az a kalapácslakk-szerű keménylakkos szürke volt.

Ha nem tudjátok kikeverni pontosan ugyanazt a gyári színt, kár is utánozni, ebben az esetben akár kék is lehet.

Apám az igénytelen, kézi ecsetelésű általában zöld színű, piros lendkerekes módszert választotta, aminek én roppant nem örülök.

 

Üdv: Oldengine

 

A képről sugárzik a roppant igényesség, ami mellett a szín már nem is számít.

Előzmény: miás (41)
miás Creative Commons License 2006.02.11 0 0 42

Légszűrőházat vennék a gépemhez!

miás Creative Commons License 2006.02.11 0 0 41
Na! Korábban kérdeztem, hogy kell leszedni a lendekereket. Semmi válasz nem volt! Utólag már én is okosabb vagyok!  Miért nem akkor mondtad mikor kérdeztem? Na mindegy kezd összeállni a gép! A színnel kapcsolatban én sem tudok dönteni.  A fellelt állapot színeinek  megfelelően festetten le, de be kell vallanom nem tetszik. Na mindegy 2 hét múlva hozom el a következő gépet, alighanem csak letisztítom és marad úgy.
Előzmény: Oldengine (39)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.11 0 0 40
Nekem tetszik a Miás festése. Én is hasonló szinen gondolkoztam, egy kis kékes árnyalattal, de a keverőgép tönkrement és nem tudtam kikavartatni a motorom eredeti színét. Türelmetlenségem eredménye lett a kék, és a következő motort fogom festeni közel-eredetire. A motor már megvan, csak alkatrészek kellenek.
Az üzemanyag tank hiányzik, amit jövő héten fogok kivágatni, illetve az úszóház tetejét most öntöttem le, így már az is lesz rajta.
Oldengine Creative Commons License 2006.02.11 0 0 39

Pontosan úgy kell leszedni a lendkereket ahogy mondod!

Az ék kiszedése előtt nem szabad a kereket megmozdítani!

 

Szín ügyben Fujiyama színe szebb, de a Miásé eredetibb.

Ez a szín téma egy állandó probléma nálunk is.

 

Oldengine

Előzmény: miás (35)
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.10 0 0 38
Alakul.
Előzmény: miás (37)
miás Creative Commons License 2006.02.10 0 0 37

Most itt tartok a felújítással

 

fujiyama Creative Commons License 2006.02.10 0 0 36
Evidens, hogy a kerék leszedése előtt az orros éket el kell távolítani. Az orros ékhez viszont van kihúzószerszám, és így a kereket nem kell felütni a tengelyre.
miás Creative Commons License 2006.02.09 0 1 35
A ledkereket a MIA-D ről nem lehet lehúzni az ék fajtájából (többféle ék létezik) adódóan, míg az éket nem távolítod el! LEHÚZNI NE PRÓBÁLD MEG MERT MÉGINKÁBB SZORUL A FŐTENGELYHEZ! A dolog lényege a lendkereket rá kell tolni a tengelyre ezáltal lecsúszik az ékről amit el kell távolítani és utána simán le lehet venni, esetleg ekkor már lehúzatni a lendkereket. Tengelyre rátólni lehet PL. kalapáccsal ráütni, (de csak a kalapácsnál puhább fémet üss! mert egyébként irány a kórház szilánk eltávolításra) ennél sokkal jobb, kissé költségesebb egy gyűrűt esztergáltatni amit egy M16-os csavarral, (a főtengelyben lévő meneten a csavart behajtva) a ledkereket rá lehet tolni a tengelyre. Segítségül lehet hívni petróleumot csavarlazítót, de ha nagyon ragaszkodik a lendkerék a főtengelyhez melegítéssel jobb belátásra lehet bírni, mert nem azonos a hőtágulása a főtengelyével. Én a kórházi módszerrel szedtem le a lendkerekeket. Sajna. Utólag átgondoltam mindent és eszembe juttak az inaséveim a MIÁKKAL! Hmmm...................
Előzmény: fujiyama (30)
miás Creative Commons License 2006.02.09 0 0 34
Hogy a frászba lehet ide képet feltenni?
miás Creative Commons License 2006.02.09 0 0 33

*

miás Creative Commons License 2006.02.09 0 0 32
Most itt tartok, még átgondolom, lehet lefújom higítóval, hogy matt legyen.
 Pöttyet tülságosan csillog!
 
Előzmény: sínbohóc (28)
504LACI Creative Commons License 2006.02.09 0 0 31
500 kB feletti kép nem OK, először kicsinyítsd le. Utána tallóz feltölt beszúr mehet. Általában a beszúr szokott kimaradni...
Előzmény: fujiyama (30)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.09 0 0 30
Üdv
Mindenkinek jó időtöltést a könvhöz és a gépekhez!
A kerékhez van egy lehúzóm készítek képet, hogy legközelebb ne legyenek ilyen balesetek. Sinbohócal már beszélgettün erről. A kerék anyaga GGG öntvény, ami képlékenységet mutat, de rideg és könnyen törik. Ezért kell óvatosan, figyelmesen lehúzni. Általában még rá is rohad a tengelyre.

Miás: köszönöm a segítségedet, a többiek nevében is!

Kérdés: itt hogyan lehet képet közölni? Nekem nem sikerül.
miás Creative Commons License 2006.02.09 0 0 29
MIA-D gépkönyv: www.huto-klima.hu/stabilmotor
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.09 0 0 28
Ha kész, képet kérünk :-))
Előzmény: miás (27)
miás Creative Commons License 2006.02.09 0 0 27
Elkövettem egy alapvető hibát. Kalapácsot ütöttem kalapáccsal! Az egyikből lepattant egy darab és csontba fúródott a hüvelykujjamon. Szupi volt mikor kiszedték. Soha ne tudd meg! Azért vettem le a lendkerekeket, hogy könnyebben tisztítsam, fessem a gépet. Hamarosan elkészül, már csak a lendkerekeket kell festeni és felszerelni. Hagytam az eredeti szürke egyenszínt pirossal és feketével kiegészítve.
Előzmény: Oldengine (22)
sínbohóc Creative Commons License 2006.02.08 0 0 26
És a háború előttiek? Az egyen szürke valahogy nem lelkesít.
Előzmény: Oldengine (25)
Oldengine Creative Commons License 2006.02.08 0 0 25

A háború utáni Miák egységesen középszürke színűek voltak.

Nem mondom, hogy szépek lehettek...

 

Üdv: Oldengine

Előzmény: sínbohóc (23)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.07 0 0 24
Üdv mindenkinek!
Miással megegyeztem, hogy neki elküldöm CD-n. Neki elég nagy a tárhelye, és felteszi a honlapjára, onnan meg akit érdekel letölti, mikor ideje lesz rá.
Így megmarad a minőség. Különben jpg-ben van, a gépem csak ezt támogatja.
Szerintem a hétvégére már letölthető lesz.

Tud valaki benzines MIA, MIB gépkönyvről?

sínbohóc Creative Commons License 2006.02.06 0 0 23

Újrafested saját szín szerint vagy hagyod rosdás-barnás színűnek?

Egyik sem. Szeretném eredeti színre festeni, csak az a probléma, hogy nem tudom milyen lehetett eredetileg.

Előzmény: Oldengine (22)
Oldengine Creative Commons License 2006.02.06 0 0 22

Milyen formátumban van a beszkennerelt gépkönyv?

JPG? Valami úton-módon annyira kellene levenni a felbontását annak a példányoknak melyek el tudnád küldeni nekünk, hogy az még kezelhető méretű legyen.

Mert akár laponként egy megás fájolkban elég jól lehetne még olvasni.

És ahány lap annyi kör-mailban elküldhetnéd nekünk.

Nagyon örülnénk neki!

 

Miás:

Nem mondod, hogy lezúztad magad a lendkerék leszerelésével?!

Mit rontottál el, hogy mi ne kövessük el ugyanezt a hibát?

Faterom felmelegítéssel szokta jobb belátásra bírni az ilyen makacs lendkerekeket.

Amúgy miért akartad levenni a lendkereket?

 

Sinbohóc:

Te hogyan szeretnéd restaurálni a motor színét?

Újrafested saját szín szerint vagy hagyod rosdás-barnás színűnek?

Mi jobb egy eredeti fellelési állapotában hagyott de teljesen gyári és működőképes motor vagy egy polír állapotú gyári festésben popmázó stabilmotor?

Külföldi kiállításokon mindkettőre van sok-sok példa. Mi a faterral nem nagyon jutunk dűlőre ezzel a kérdéssel. Motorja is válogtaja, hogy melyik a legjobb megoldás.

 

Teszek be egy holland gyűjtő magyar gyártmányú HSCS MEB-jéről képet akinek a motorjain még a légy is elcsúszik. Még a gyárból sem jött ki ilyen szép állapotban ez a motor. Ez kicsit túlzás.

Kinek mi a véleménye erről?

 

 

Előzmény: fujiyama (18)
miás Creative Commons License 2006.02.05 0 0 21
Remélem tudtam segíteni. Itt a mértezett rajz
Előzmény: fujiyama (18)
miás Creative Commons License 2006.02.05 0 0 20
információk stabilmotorokról: www.huto-klima.hu/stabilmotor
Előzmény: fujiyama (18)
miás Creative Commons License 2006.02.05 0 0 19
Lemeztankja van. Ma nincs időm, de holnap készítek méretezett rajzot meg fotókat. A könyvet küld el címemre tudom fogadni molnarl@huto-klima.hu. Ha egybe nem tudod küldeni több részletben küld el majd összefűzöm. Honlapunkon közzéteszem: huto-klima.hu/stabilmotor
Előzmény: fujiyama (18)
fujiyama Creative Commons License 2006.02.05 0 0 18
No, számítógépen van a könyv, de elég nagy méretű (126 Mb). Ekkora méretet még nem küldözgettem, ezért segítsetek. Nem akartam rosz minőségű könyvet adni nektek.

Miás kösz az infót. Az én motoromnak valamikor lemeztankja volt, ha a gépednek is lemeztankja van akkor megkérnélek hogy csinálj róla egy műhelyrajzot és küld át nekem. Le szeretném gyártani, és 8 év állás után ismét elindítani.
Kösz.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!