Én CHF alapút választottam, az árfolyamingadozás vagy a forint gyengülése,erősödése nem olyan mértékű, hogy nagyon rá lehessen fizetni.
Ugyanannyit fizetek minden hónapban, és ha változás van, akkor a bank küldi a papírt, hogy több vagy kevesebb lesz-e a törlesztőrészlet. Ez lehet, hogy nem olyan biztos mint a forint alapú, de havi 11200.-Ft-al olcsóbb is, és a végén sem az autó árának felét teszi ki a kamat.
Aki már megvette az autóját és nemcsak csöpögteti a nyálát utána mint én az íeja már meg,hogy melyik banktól,és miért attól?!
Mivel jobb az egyik a másiknál,és mennyi a banki átfutási idő?
a Polókról mi a véleményetek?Az is kategóriatárs,és hasonló az ára is.
Ráadásul más autóknál van akciós finanszírozás,ami haviban jóval kisebb mint swift.
A magyaroknak nem az lenne az érdekük,hogy több magyar autó fogyjon,többet kelljen gyártani,több melós kelljen,kevesebb embernek kelljen munkanélkülit fizetni?
Az apró kacatokat simán le lehetne nálunk is gyártani,nem amerikában,lásd pl. biztosíték doboztető,lámpabúra stb.
Tőlem sem kértek semmit, jóhogy nem, hiszen az autó a fedezet.
A nagyobbik probléma, hogy lassan két hete ott áll a kereskedőnél az autóm, a bank már megküldte a papírokat a lakásomra, mennyit kell fizetnem...stb
csak a suzuki nem küld valami papírokat a banknak, így nem tudják odaadni az autót. négy nap alatt leszállították, és KÉT HETE OTT ÁLL A KERESKEDÉSBEN!
Megoszlanak a vélemények a Swift II-ről.Párom már majdnem 1 hónapja kapta tesztelésre és elmondhatom,hogy bárki bármennyire is lenézi a Suzukit,jó autó a "mi autónk",pláne ez az új gyönyörűség.Ha itthon gyártanának a kategóriájának megfelelő más márkát,akkor azt ugyanúgy lefikáznák,mert hogy magyar rakja össze.
Az autóval semmi probléma,több mint 1000 km-t raktunk már bele,stabil,jól fekszi az utat,jó dolgok vannak benne,csak ugye egy a baj mindenkinek:a csomagtartó,de egy Corsa-nak vagy egy Clio-nak sincs nagyobb.
Ez már minőségi autó,tele extrákkal (persze az a GS-es modell),de az alap is megfizethető áron,aki új autót akar.
Mi a Merkantil Banknál kötöttünk, és a személyin kívűl összesen 1 közüzemi számlát (mi egy Vodás szlát vittünk) kértek, semmi egyebet... Nem nézték hogy kapunk-e bért a bankszámlára vagy valami, munkáltatói igazolás sem kellett...
Úgy látszik ők is a "ha nem fizetsz vissza a kocsit" politikát követik :P
Keresetit tőlünk se kértek, csak munkáltatóit. A lényeg, hogy ebből kiderüljön, hogy 6 hónapja ugyanott dolgozol. Na ilyet nem tud virítani Faterom és emiatt a cégét se tudják felhívni, hogy igaz-e ami rajta van (mert nincs is). Szerződése van az ING-vel, de úgy, mint vállalkozó. Ezért szanaszéjjel szopatja a CIB bank (pedig valamilyen szinten partnercégek). Talán ma kiderül mi lesz... A remény hal meg utoljára :) Cryon voltam.
A fedélzeti computert kár annak hívni, ugyanis a pillanatnyi fogyasztáson kívül semmit nem tud, ezért hívjuk inkább pillanatnyi fogyasztásmérőnek (valami olyasmi, mint a BMW-ken a kilométeróra alatt levő analóg mutató). Igaz, hogy ne tartsuk teljesen használhatatlannak, a liter/100 km mellett átkapcsolható mpg (miles per gallon, azaz egy gallon benzinnel hány mérföld tehető meg) üzemmódba is...nem tudom, valaha valaki fogja-e úgy használni, de mindegy.
Egyébként elég pontosan mutatja a fogyasztást, engem nagyon meglepett, hogy alapjáraton egyesben gurulva 11 liter jönne ki 100 kilométerre...
A váltóáttételezésről és autópálya-fordulatszámról nem tudok még sokat, mert eddig inkább csak 80-110 között hajtottam, de a hétvégén beletekerek egy újabb ötszázat autópályán, és akkor majd megnézem.
Fékekkel kapcsolatos észrevétel, hogy nekem még nyikorognak, remélem, ez csak azért van, mert még nagyon frissek a tárcsák-betétek. Az ABS-ről sem tudok érdemben nyilatkozni, mivel erre a kis időre már nem akartam téli gumikat venni, így aztán szép hosszú féktávokat hagyok.
Viszont száraz úton elkezdtem már tesztelni a futóművet, és tényleg szenzációsra hangolták, semmi alulkormányzottságot nem észleltem eddig.
Egyébként megtaláltam az első hivatalos forrást a gyorsulásáról: az 1.3-as kéziváltóval 11 másodpercet lép százra (ami az 1.3-as Yarisnál egy másodperccel jobb, YESSSS), az 1.5-ös kivitel pedig kereken tizet (azzal már meg lehet szorongatni TDI Passátokat, régi 320-as BMW-ket, 1.6-os Golfokat, stb.)
Ha érdekel benneteket némi info angol nyelven, látogassatok el ide:
szvsz az, hogy ki milyen színt preferál abszolút szubjektív, számomra az egyen-szürke (mert ma szinte minden autó ebben pompázik) nem kifejező .. és úgy érzem ez az autó inkább feltünőbb színt érdemel :)
jelen pillanatban mi a karibi kék, és a bíbor piros között vacillálunk (na meg hogy mikor is vegyük meg, mert előbb a lakásügyeket kéne rendezni, az meg húzódik :( )
Mindenkinek tudnám ajánlani a fehéret,szerintem tök szép,és praktikus.
A minden szar a tööbbin is meglátszik,nekem jelenleg egy cherrym (sötét bordó) van,
ezen aztán szintén meglátszik a legkisebb por is,a viz pettyek,tehát mindenegyes mosás után végig vaxolhatom az egészet,ha azt akarom,hogy ne legyen pöttyös.
A másik:az apró kavicsfelverődés ami nem viszi le az egész festést az szépen virít,ugyanis a bordó szín alatt fehérre alapozták az összes színt.
Nálunk még megbeszélés tárgyát képezi a szín is,az asszonynak a fekete a sztár amióta látott egy 307-est ilyen színben 17 alufelniken,tény hogy csodaszép volt.
Sikálni meg ugyis Én fogom,tehát kibicnek semmi sem drága.
Ha nincs raktáron(nincs ilyen legyártva),akkor meg lehet nézni a gyártási ütemezést, hogy mikor fognak ilyen vagy olyan színben és felszereltségben gyártani.
Ezt előre 35 napra tudja megnézni a kereskedő, de ha ebben sincs olyan ami kellene akkor lehet várni további hónapokat.
Én mindkét kecskeméti helyen kipróbáltam a gépet, és kértem tőlük ajánlatot. Egyiknél sem kértek keresetigazolást, kell a beugró 10-20%, a bank meg majd intézi a többit (tapasztalataim szerint nem sokat fog, legfeljebb felhívja a munkahelyed, hogy tényleg-e ...)
az átfutásra nekem max 2 hetet mondtak, ha van raktáron az adott modell ...
Eddig még csak olvasgattam a topic-ot és nem is vagyok megrögzött Suzukis sem, de az új SWIFT engem is megfogott. Pláne miután sikerült testközelből is megismernem/kipróbálnom futólag.
Cryon
Én a Suzuki Jansik-nál érdeklődtem Kecskeméten és ott nem kérnek jövedelem igazolást, csak iratokat, közüzemi számlát. Kérdésemre azt mondta a kereskedő, hogy legfeljebb a bank felhívja a munkahelyet, ha úgy gondolja...
Ezt soha nem értettem, hogy lehet ezüst autót megvenni, hiszen ha már új autót vesz az ember, akkor vehet normális színűt is.. (meg amugy is mindenki ilyet vett/vesz, tehát csak beleszürkülsz a tömegbe....) pölö a fehér az sokkal állatabbúl néz ki, meg a piros is...meg gránát-narancs.. meg fekete(bár ezért pénzt nem adnék, mert baromi csúnya ha kicsit is poros, szóval ez a szürkével van egy szinten, csak ez jobban néz ki) meg akármelyik csak nem a szürke (meg a fekete) de mind1, ez az én véleményem, és nem is akarok ezen vitatkozni, mert ízlések és pofonok....... :))
Amúgy meg mindegy, csak menjen mint állat......
Swift II-t mindenkinek!! (Ez akár lehetne akár orvosi javaslat is:)))
Mert még nincsenek :(. Hosszú a történet, de ha nálam lesz a gép, bepótolom :) Annyit röviden, hogy kiderült, hogy 3 éve rajta vagyok a BÁR-listán. Nem mint adós, hanem mint kezes, és nem is tudtam az egészről, sőt, azóta már több áruhitelen és egy lakáshhitelen is túl vagyok -érdekes módon. Elvileg holnap derül ki, hogy Fater nevére mehet-e a vétel. Ő vállalkozó, úgyhogy ebben az irányban meg szintén nem egyszerü a hitel megkapása... Még az öregannya térde kalácsát is elkérik mert nem tud virítani munkáltatóit, azaz nincs bejelentve alkalmazottnak az ING banknál ahol "pénzügyi tanácsadó" a munkaköre. Tudjátok, ezért volt az a buli tavajelőtt a kényszervállalkozásokkal (azóta törvény írja elő, hogy oda nem számlázhatsz ahol be vagy jelentve mint mukavállaló).
OFF Ui.: Ha valakinek lakáshitel kellene, szóljon! Fater szivesen segít!
