"úgy keverték meg a buszokat, hogy a távolsági és a nem menetrend szerinti fuvarok (különjárat, szerződéses) kerültek az Andorba"
ez végülis logikus (talán), mert így - ha valóban ez a logika - az egyéb üzemek előbb-utóbb csak helyi és helyközi járatokat üzemeltetnek majd. a többi meg egy helyen lesz Kelenföldön.
(mondjuk a 88-as ebbe nem illik bele)
"azt nem értem, hogy akkor a zsámbéki buszok miért vannak még mindig Andorban"
szerintem azért, mert máshova nemigen tudnának menni. zsámbékon a legjobb tudomásom szerint nincs garázs (már), így aztán marad az andor.
Nem, az Érden maradt.
Olyasmit hallottam, hogy úgy keverték meg a buszokat, hogy a távolsági és a nem menetrend szerinti fuvarok (különjárat, szerződéses) kerültek az Andorba. Így kerültek oda a MOL-os buszok és a 88-as buszok és elkerültek onnan az Érdi buszok. Csak azt nem értem, hogy akkor a zsámbéki buszok miért vannak még mindig Andorban.
C56:
Az új (és a régi) fordája nincs meg. Annyit tudok, hogy délután Letenyére ment, majd onna Zalaegerszegre. Aztán onnan Lentibe vagy máshová ment, azt nem tudom...
igen? nem tudom, mert autóztunk. valami földhivatali akárkik jöttek fölmérni a házunkat, oszt muszáj vót ott tartózkodni 13-tól 15 óráig:)
jut eszembe: itt off, de nem tudod a HLD-863 (?) fordáját? C56-os Lentiben.
12 óra körül volt Bagladban, és egyel később is ez jött vissza.
Pár éve ilyen jó kocsink van errefelé :)
A GIJ-382-t láttam ma Bp.-Eger Expresz táblával.
A VB. honlapjáról letölthető képernyőpihentetőben benne van az FJK-144-es MAN, egy VÁC feliratú táblával. Valószínű, hogy Vácra került, de az nem derült még ki, hogy milyen vonalra.
a bovák úgy tűnik eléggé össze-vissza járnak. én a múltkor (jó múltkor, pár éve) a 381-gyel mentem egerbe, és nagynéha látom még a 383-at a népligetnél, a többivel nemtom mi van.
A 88-ast most már Andor u. adja, nem tudom mióta. Valahogy március eleje óta kerülhettek át. Azóta lett 615 a tartalék. Bovák továbbra is Andorban, különféle belföldi járatokat járnak. GIJ-384 Solt-Bp. járatot szokott csinálni, időnként Bp.-Dömsödöt is. Az egyik Veszprém felé jár talán GIJ-383. A GIJ-382 Eger vagy Gyöngyös felé közlekedik, és még egy van, amit nem tudok hova jár GIJ-381.
Régebben volt a Volánbusznak néhány Bova busza, amelyek nemzetközi forgalomban jártak. Aztán, kivonták nemzetköziből és egy ideig itthon jártak. Ezek a buszok megvannak még? Merre járnak? Melyik üzemhez tartoznak?
A Monorra került hiányzó rendszámok:
DZA-209, DZA-224, DZA-366. Arról is felismerhetőek, hogy megjelentek rajtuk oldalt az ajtó és a gkv. ablak fölött a rendszámok. Ezt csak Szigethalmon és Monoron alkalmazzák.
Én úgy vettem észre,hogy az egész VB-n belül egy nagy kavarás folyik március elejétől. Pl. néhény busz átkerült az Andor u-ból Monorra( DZA-214, DZA-372, DZA-241, DZA-222.) Úgy hallottam, hogy 7 busz ment át, de csak ezt a 4-et tudom. Andor u. és Érd között is volt valami kavarás. Csuklós Merci Conectok Érdre kerültek, MOL-os autók Andorba. Erről tudtok valamit?
Ma láttam a Fót-Újpest Járaton az egyébként váci llletőségű ACF-335 Ik350est. Ennek a busznak ebben az időben egy teljesen más járatot kellett volna csinálni másik sofőrrel. Nem tudjátok a Váciak mit kaptak helyette? Biztos hogy vannak "új" buszok Vácon, mert nagy a kavarodás...
