Keresés

az utas folyton kifogásol valamit, hülyeségeket kérdez, rossz helyen reklamál és még a vágányszámozást sem képes megérteni.
A vasutasoknak meg nehezükre esik a vonatokat kitáblázni, a táblákat megfordítani a végállomásokon.
Ráadásul az elsőnek látszó vágány néha második.
Cegléden meg ha egy vonat egyszerre jön két vágányra, akkor még nem kell pánikba esni.

Mennyi az a pár méter ? Mert ha tényleg csak pár méter, akkor lehet a terelő csonka, a biztonság kedvéért (ha túlcsúszna a tilos jelzőn a vonat, ne a fővonalba csússzon bele).

Hát egy Malmö - Sassnitz komp valamivel kecsegtetőbb lenne, mint a Helsingör - Helsingfors. Szinte át is lehet kiabálni a túloldalra, túl sok idő nincs a bonyolódáshoz :-))

Ejha, Neked talan meseltem a tortenetet? :) Szoval a lanyokkal ezen a 25 perces komp-uton ismerkedtunk meg, majd bejartuk Norvegiat Bodo-ig, visszafele meg Malmo-Sassnitz (4 oras) kompon jottunk. Ott a sorulesek mellett (melyek kivaloan alkalmasak fekvesre is :) nagyon joszandeku felkaru rablo nyeroautomatak is voltak, igy nem sikerult elverni az utolso sved koronainkat, mert mindig tobbet adtak vissza, mint amennyit bedobtunk. :-)

Nem a csörgős vonatok, hanem a Fehérvártól _lefelé_ ügyködő Bzmot-ok helyett.

Két eset van:

a, valaki megsúgja előző este, hogy másnap nagy késés lesz-e a vonalon, vagy sem.
b, minden nap katonás nap - ennek köetkeztében a hölgyemény nagyszámú napon egy üzletekkel teletömött helyre érkezik meg idő előtt. Tisztában vagy azzal, mibe fog ez kerülni a vőlegényének ? :-))

Üdv!

Az imént jártam az épülő/készülő zegi deltaválvágánynál. (Kocsival) A zalalövői vonal és a delta "találkozásánál" úgy tűnt, hogy egy csonkavágány megy pár méternyit a lövőivel párhuzamosan, a Zala felőli oldalon. (A Kresz-parknál, ha mond ez valakinek valamit.) Mi lesz ez? Csak nem ide akarják az állomást? Elég "meredeken" ereszkedik a töltésről.

"Én Debrecenben MDMot+3Ax+Btx-es MD szerelvényeket szoktam látni (sőt olyat is, hogy a 3Ax helyett 3Bx)."

Van ilyen szerelvény, szvsz a 108-as vonalon vetik be főként, de a 106/107-en inkább csak 2Ax/Bx van egy szerelvényben.

Hát egy Malmö - Sassnitz komp valamivel kecsegtetőbb lenne, mint a Helsingör - Helsingfors. Szinte át is lehet kiabálni a túloldalra, túl sok idő nincs a bonyolódáshoz :-))

Onnan célszerűtlen busszal jönnie.

Nincs más megoldás mint kicsit katonásísd a leányt .
Gondolom ismered a régi szolgálatvezetői mondást, ha a katona késett :......Katona !....Minden vonat ELŐTT van egy másik vonat is......: - ))))

Ez gond, mert akkor tenyleg nincs mas, csak a MAV. Nem irigyellek...

Természetesen ha a 2-esre mindenképpen jönnek, a Balatont felejthetjük...
Egy M41-1-2-2-2-2-2-2-2-P/K összeállítás helyett 3 csatolt Desiro nem túl nyerő ötlet.

kod (73951) :

..Én a megbízási szerződéseteket több szempontból is morális okokból nem nézem jó szemmel.
Ez meg magánügy....

traficc :

OFF

Szintén magán ügyem.
De.
Én sem szeretem a megbízási szerződéseket.
ON

traficc :

Honnan jár hová dolgozni a hölgy ?
Nem cég név érdekel hanem az induló község/város és a munkahely címe ?

FSZ:
Ceglédről jár be (mint én) Budapestre. Munkahelye a WestendCiCiCenter, tehát a MÁV-on kívül mással nem utazik.
"Fordája" a munkarend szerint:
- nyitó (10-18 óráig): 7207-758
- köztes (12-20 óráig): 2715-6008
- záró (13-21 óráig): 717-2748

Btx002 repesni fog az örömtől.... :(((( Mellesleg én is sajnálnám a dolgot...

Sínhez kötötten de ezt játsza most a MÁV a Siemenssel is Desiro űgyben.

Egyetertek. Viszont amondo vagyok, engedjuk meg a MAV-nak, hogy jatszhassa ezt a jatekot. A Desirok beszerzesevel kapcsolatban ez az egyetlen dontes, ahol mozgastere lehet(ett) a MAV-nak. A tobbi feljebb dolt el.
Remelem, hogy sikerul olyan kialakitassal beszerezni a Desirokat, hogy valamire tenyleg jok legyenek. Almaimban ilyenkor egy atdontheto magas hattamlaju, illetve forgathato ulesekkel felszerelt jarmu jelenik meg.

Bár elsősorban modellezésben utazom, nemrég csináltam néhány képet Olaszorszában nagyvasúti masinákról. Hátha valakit érdekel... Megtalálható: ITT.

"De adtam én korábban is. Pl. miskolci IC-k páros órákban való indítása Ms-ról, IC509 6:00-kor, vagy a fenti IC 516 is ilyen piros pont volt (nem tudom topikban vagy magánban, de emlékszem rá, hogy pozitívan reagáltam rá)."

E-mailben írtad. De, mindegy.
Én a megbízási szerződéseteket több szempontból is morális okokból nem nézem jó szemmel. Ez meg magánügy.

Legközelebb Zegen Te, Kanizsán meg kiskavics fizeti a vilmosokat.........: - )))

Rendben, maskor is szeretettel varunk :-)
Ha nem allunk meg 6-nal, akkor a hetedik mellett elmeselem a "Lanyokkal a kompon" cimu tortenetet :-)

mdbz (73938) :
..."....Egyébként tudja valaki milyen lesz a "Mi" Desiron, his úgy tudom a késés oka az átszabások miatt van......"

traficc :
Magyar betegség lehet, ez az utólagos átszabási, át és meggondolási kényszer, hajlandóság.
A MALÉV-nek van 24-28 gépe.
Ebből kettő saját / magyar tulajdon, a többbi lízingelt.
Ezt a kettőt( kettő db 767-200) amikor vették, négyszer változtatták meg a megrendelés székezési konfigurációs részét.
Hogy hány db első osztályú, hány db bíznisz osztályú, hány db túrista szék legyen benne.
A Boeing gyárt évente kb 300 gépet, teli lehett a hócipőjük avval, hogy a magyarok 10-20 évente vesznek kettőt, arról a kettőről se tudják eldönteni, hogy mit és hogyan akarnak.

Sínhez kötötten de ezt játsza most a MÁV a Siemenssel is Desiro űgyben.
Nem ?

Mert azok a csúnya rádióhallgatók folyton a kedvenc kereskedelmi adójuknak telefonálnak az ÚTINFORM/MÁVINFORM helyett! :-)))

"Annál nagyobb butaságot, hogy több fűtőház üzemeltesse ... el sem tudok képzelni"
Szvsz Sv _vagy_ Tapolca is el tudná látni mind a 13-at munkával.
Sv: 5, 45, 46 vonalak
Tp: 26, 30b.
Mindkettőnél: 29.
Természetesen ha a 2-esre mindenképpen jönnek, a Balatont felejthetjük...

Carpy (73868) :

...."......Mindenesetre nekem volt szerencsem egyszer ott atkompozni egy Koppenhaga-Oslo vonattal. Es a kompon osszefutottunk 2 magyar lannyal, majd
...(CENZURA :-) ......."

OFF

traficc :
ilyenkor bezzeg nem hívsz magaddal.........: - ((((

Legközelebb Zegen Te, Kanizsán meg kiskavics fizeti a vilmosokat.........: - )))

ON

Bocs, akkor az erre vonatkozó gonosz megjegyzésemet visszavonom. Illetve el kellene gondolkodni azon, hogy a vágányzár túllépést meddig követhetik el a kivitelezők büntetlenül. Sokkalta többször követik el, mint a tűréshatár. Kártérítést fizetnek miattuk?

Én Debrecenben MDMot+3Ax+Btx-es MD szerelvényeket szoktam látni (sőt olyat is, hogy a 3Ax helyett 3Bx).

Mikor először felvetődött, hogy jönnek Desirok azt írtam e topicba, hogy OK. jöjjenek de tiszta 2.osztályos kivitelben.

Egyikötök - igaz mosolyjellel - azt válaszolta, hogy kell az 8 elsőosztályú hely, mert különben hová ülnek a vasutasok ?

Bp.-Szekszárd-Baja?

Azert en nem szivesen huznek le tobb, mint 3 orat egy ilyen fapados vonatban... megha karfa is van az ulesen. (kb. sejtem, milyeneket terveznek beletenni..) Inkabb legyen 3 es fel, de normalis vonaton.

FSZ (73930)

.....".....Most egy nagyon komoly kérdéssel fordulok hozzátok !!!
A menyasszonyom cégének kezd elege lenni abból, hogy már többször elkésett (eddig 3-4 alkalommal, ma is, és nem túl elnézőek, mert az üzletet 10-kor nyitni kellene).
Ha esetleg emiatt felmondanának neki, fordulhat-e kártérítési igénnyel.........."

traficc :

Honnan jár hová dolgozni a hölgy ?
Nem cég név érdekel hanem az induló község/város és a munkahely címe ?

"Esztergom fele viszont megfeleloek, kerdes, hogy ez elso osztalyu szakasszal mi lesz."

Az egész hozzászólásod ül. Azonban -azt hiszem- a MÁV a gyártótól olyan belső elrendezési és gépészeti változtatásokat kért, amely a szinte tökéletes elővárosi megfeleléstől a távolsági megfelelések irányába viszi el a konstrukciót.Így szerintem az 1. o. is ezek közé tartozhat.
Hiába, jobb lett volna a feladathoz keresni a járművet és nem fordítva. De ezen már kár keseregni.

"A 100a-n ma reggel ismét felfordulás van,"

Vecsés - Pestszentlőrinc között a bal vágányon a vágányzárat a kivitelező 5.00 helyett 7.22-kor fejezte be.

"Viszont miért ne lehetne Bp.-Szekszárd-Baja?
Mert a Desrio belso kialakitasa alapjan alkalmatlan e feladatra."

Miért, mert olyan mint egy busz?:-))

Egyébként tudja valaki milyen lesz a "Mi" Desiron, his úgy tudom a késés oka az átszabások miatt van.

mdbz