Reszben talan ugy, hogy sokan rajottek, nem biztos hogy a Ryanair az olcsobb. Brusszelben pl. azt csinaljak, hogy Charleroi repteren szallnak le, ami kb. 30 km-re van a varostol, es eleg nehezen es dragan lehet kijutni, az egesz repter inkabb hasonlit egy videki buszpalyaudvarra. Parizzsal hasonlo a helyzet: Beauvais repteret hasznaljak, ami meg messzebb fekszik.
"A szuperolcsó légitársaságok körében megnőtt az érdeklődés Magyarország iránt, s több társaság képviselője folytat tárgyalásokat arról, hogy gépeik leszállhassanak Ferihegy I-en, illetve a debreceni és a sármelléki légikikötőkben - tudta meg a Világgazdaság az érintett repülőtereket üzemeltető társaságok képviselőitől."
Novemberben a német Focus magazinban volt egy melléklet ezekről az ún. "low cost airlines"-okról.
Azt még nem írta ide senki, hogy ezek a társaságok a rendelkezés álló helyeknek csak egy részét (a Ryanair pl.65 %-át)értékesítik ilyen olcsón, a többit nem. Ez hozzátartozik a dologhoz.
A ZDF híradóján január 01.-én volt szó erről a témáról, jelenleg az EU-ban a repülős utazások mintegy 8 %-a ilyen "low cost", néhány éven belül szakértők szerint el fogja érni a 25 %-ot.
Egyébként a riport végén bemondták, hogy legkésőbb ez év tavaszán már kelet-európai városokat is felvesznek a programba.
Érdekes végignézni ezeket az oldalakat. Jómagam is voltam már a Ryanairrel, most februárban is utazom, néha hihetetlen áraik vannak. De itt a bizonyíték -ez a sok cím-, hogy csak számunkra hihetetlen. Nyugaton ezek az árak. Csak azt nem értem, hogy élnek meg a nagy cégek, 15-20-szoros áron. Egyébként ezek a társaságok sem szolgálnak fel kaját a gépen?
Csináltam egy kis összeállítást. A fejleményeket igyekszem folyamatosan megjelentetni a www.utikonyv.com oldalon.
Tehát:
Mindegyik ár egy útra vonatkozik.
www.ryanair.com
Hub: London.
Legközelebbi repülőtér: Graz.
Fontosabb célállomások: Anglia, Skócia, Írország, Olaszország.
Árak: 1 euró plusz illeték. Gyakran vannak akciók, és az árak heti kétszer változnak.
www.skyeurope.com
Hub: Pozsony.
Legközelebbi repülőtér: Pozsony, Kassa.
Fontosabb célállomások: Prága, Milánó, Berlin, Zürich, Dubrovnik.
Árak: 990 SKK plusz illeték.
www.germanwings.com
Hub: Köln.
Legközelebbi repülőtér: Bécs.
Fontosabb célállomások: London, Párizs, Madrid, Isztanbul, Róma.
Árak: 19 euró illetékkel együtt.
www.easyjet.com
Hub: London.
Legközelebbi repülőtér: Prága.
Fontosabb célállomások: Anglia, Skócia, Franciaország, Spanyolország, Olaszország.
Árak: 725 CZK vagy 21 GBP plusz illeték.
www.hlx.com
Hub: Köln.
Legközelebbi repülőtér: nincs.
Fontosabb célállomások: London, Spanyolország, Olaszország.
Árak: 13 euró illetékkel együtt.
www.buzzaway.com
Hub: London.
Legközelebbi repülőtér: Frankfurt, Berlin.
Fontosabb célállomások: főleg Franciaország.
Árak: 50 GBP illetékkel együtt.
www.mytravellite.com
Hub: Birmingham.
Legközelebbi repülőtér: nincs.
Fontosabb célállomások: Franciaország, Spanyolország.
Árak: 2 euró plusz illeték.
www.bmibaby.com
Hub: East Midlands.
Legközelebbi repülőtér: Prága.
Fontosabb célállomások: Anglia, Spanyolország, Franciaország, Olaszország.
Árak: 1000 CZK plusz illeték.
www.virgin-express.com
Hub: Brüsszel.
Legközelebbi repülőtér: nincs.
Fontosabb célállomások: Spanyolország, Portugália, Svédország, Athén.
Árak: 39 euró plusz illeték.
A skandináv légitársaság (SAS) fog repülni áprilistól Budapest és Stockholm között kb. 7-8 ezer forint plusz illetékért.
Nagyon jót tenne a Ryanair, hogyha Magyarországról is repülnének, biztos vagyok benne, hogy ilyen árakon minden gépük tele lenne. Állítólag felvetődött Székesfehérvár meg Debrecen is, de egy kis időnek még el kell telnie, amíg konkretizálódik a dolog.
Van egy szlovák low-cost légitársaság: www.skyeurope.com. Nem annyira olcsó, mint a Ryanair, de 10 ezer forintért repülnek Pozsonyból Milánóba Münchenbe és Berlinbe, 5 ezerért pedig Prágába (egy útra).
Amúgy a vasútnál dolgozom, és minden évben 1x jár nekünk vasúti ingyenjegy, amivel helyjegy nem jár, azt nekünk is ki kell fizetni, de szinte korlátlanul utazgathatunk.
Még 1x köszönöm. Megígérem, szétnézek az oldalakon, és, ha nem sikerül valamit megtudni, majd utána fordulok Hozzád/tok.
a vonatozas hogy van ingyen? azzal az eurotaril pass vagy nemtom mi a neve pontosan kartyaval utazol, ami ilyen zonakra osztja europat? mert ha igen, akkor az csak "sima" vonatozasra jogosit. a helyjegyet kulon ki kell fizetned, de mint emlitettem az par font. a folgalas foleg pentek-hetfo idoszkaban fontos, hetkozben annyira altalaban nem zsufoltak a vonatok.
a stanstedrol enm megy tavolsagi, de ha onnan bemesz Londonba vonattal, akkor onnan mar megy direkt, atszallas nelkul. a victoria az BUSZ allomas(tudtommal), onnan at kell menni az egyik vasutallomasra.
a helyjegy pedig seat reservation nevre hallgat.
amugy ne vedd bantasnak, de legyel egy kicsit talpraesettebb. ott vannak a lentebb emlitett linkek, azokrol mindent meg lehet tudni.
meg aztan az anglia.lap.hu oldalon is sok hasznos link van, ahonnan el lehet indulni. de most is es barmikor a jovoben szivesen segitek.
Ebböl a sok kérdésböl csak egyre tudok válaszolni - a Stanstedröl nem indulnak ilyen "távolsági" vonatok, mindenképen be kell menned valahogy Londonba.
Nos, a helyzet az, hogy nekem a vasúton való utazás ingyen van. Ezért megpróbálnék mindenáron minél többször azzal utazni. És ezért szerettem volna már a Stansted reptérről egyenesen Skócia felé venni az irányt vonattal.
Ez most akkor nem lehetséges? Be kell vonatozni a Victoria -ra (vagy máshová) és onnan esetleg el más állomásra, és onnan irány Skócia, vagy megy a Stansted -ről is? Meg ez a helyjegyes dolog is elléggé elkeserített... :-((
Lehet, hopgy végig állni fogok, ha vonattal utaznék? (Mert most igencsak fontolóra vettem, hogy Londonból is Ryanair...)
Illetve, nem tudtok olyat, hogy akkor én csak helyjegyet szeretnék foglalni, és mondjuk a neten, akkor az hogy lehetséges? (Hogy mondják a helyjegyet angliában?)
huuu, ne haragudjatok, jó sokat kérdeztem...
Amúgy nagyon köszönöm még egyszer a segítségeteket! És az infokat!
A Victoriára a Stanstedről az open return (6 hónapod van a visszaútra) buszjegy helyben véve (tehát úgy, hogy nem foglalod le előre) 12,5 font, az út meg kb. 1,5- 2 óra a forgalomtól függően.
(ha meggondolnád magadat, és mégis repülővel mennél Skóciába, akkor nézd meg az Easyjet.com -ot is. Ez a repülőtársaság is indít járatokat a Stanstedröl Edinburghba, Glasgowba tűrhető áron, 2 óránként)
hat a stansteden meg nem jartam, ez hozza tartozik az igazsaghoz, de ket heten belul fogok. Grazrol gozom sincs. amugy Angliaban elek jelenleg tehat van tapasztalatom. amit en en ajanlok Neked:
a stansted csak neveben London, amugy kb 120 km-re van Londontol, szoval tomegkozlekedes nem jatszik. vegyel buszjegyet elore, ami bevisz London belvarosaba es a Stanstedi repterrol indul. (www.gobycoach.com >> London Stansted -Victoria bus station London >> Ł9 return, ha elore lefoglalod es egyik sem esik penteki napra. ha nem tudod meg mikor jossz vissza, foglalj open return-t ugyanennyiert, de akkor majd fizetned kell Ł1.50-et a vissza ut fixalasakor) felorankent megy busz a stanstedrol Londonba, de nagyon fontos, hogy a ryanair altal jelzett erkezesnel legalabb ket oraval kesobbi buszindulasra foglalj, ugyanis a gepek altalabn kesnek & a bevandorlasi tiszt is szokott szarozni.
Londonban a victoria-rol konnyen el lehet jutni barmelyik vasutallomasra.
nagyon fontos! folgalj jegyet elore ket hettel legalabb!! ezt nem tudom elegszer mondani. nekem a Stoke on Trent - Edinburgh return (stoke egy varos manchestertol nem messze) kerult Ł25-ba diakkal, harom hettel az uatzas elott kifizetve. ugyanez az utazas elott egy hettel Ł40 korul, elotte nap Ł63 az utazas napjan Ł99 lett volna...
Londonbol atszallas nelkul megy vonat Aberdeen-be, ami megall Edinburghben is. ja es meg egy nagyon fontos dolog: ha nem akarod az egesz utat vegigallni (6 ora), akkor foglalj helyet is. par font plusz kiadas, de hihetetlen erteku. es nem vicc, a vonatokon mindig van egy rakas allo utas is, akiknek mar nem jutott helyjegy.
vonatjegyet es buszjegyet is lehet venni az interneten, ugyhogy ez nem problema, de az elore foglalas mindkettonel (foleg a vonatnal) nagyon fontos.
Tevemadár:
Kb. fél-háromnegyed óránként indul a Graz-i vasútállomásról a reptér felé vonat, a második megállónál kell leszállni (de ott már lehet látni az irányítótornyot, nem lehet eltéveszteni). Egy 2-3 perc gyaloglás (van tologatós kocsi a cuccoknak :), és ott is vagy.
A Stansted-ről a Liverpool-vasutállomásra a Stansted-expressel tudsz eljutni, a jegyet már a repülön megveheted olcsóbban (asszem 18 font volt a retur). Gondolom onnét indul Skóciába a vonat, bár ezen a területen nem vagyok ismerős.
Bár a te helyedben én Skóciába is Ryanair-géppel mennék! Pl. a Stansted-ről 2 óránként indul gép Glasgow -ba, és megnéztem, egy retur jegy illetékkel csak 18 fontba kerülne, a vonat viszont tuti hogy 2-3-szor többe (bár ha beleszámolom, hogy akkor nem kell megvenned az ugyancsak 18 fontos vonatjegyet sem a londoni vasútállomásig, akkor mégtöbbet spórolsz).
Megtudnád mondani nekem, hogy Grazban, a vasútállomásról hogy lehet kijutni a reptérre?
Illetve a Stansteadről, hogy lehet vasútra szállni?
Nekem is ingyenjegyem van, jövőre tervezek én is hasonló utat (én Skóciába szeretnék eljutni, a Stanstead -ről vonattal!)
Nagyon hálás lennék az információidért!
Előre is köszönöm!
Sziasztok,
Ma jöttem haza a Ryanairral Londonból. 20-án mentem, Graz-ig vonatoztam (Szfvár - Szombathely - Szentgotthárd - Graz). Ingyenjeggyel utaztam (összesen 11000 ft volt mindent beleszámítva). Teljesen korrektek, szinte új gépeket járatnak, tehát minden OK, csak ált. 1/2 - 3/4 órás késéssel mindig számolni kell.
Visszafelé a gépünk (barátommal voltam) 26-án indult, amit szépen lekéstünk (12:00 -kor indult, mi 11:50 -re értünk a Stansted-re). Fejenként 40 fontért átírták a köv. napra a dátumot, így egy teljes napot ott kellett töltenünk a repteren. Szörnyű volt... Másnap végre felszálltunk, de mivel 3/4 - 1 órás késéssel ért Grazba, így visszafelé csak Szombathelyig jutottunk el, és ott is el kellett töltenünk egy éjszakát (a város egyetlen non-stop kocsmájában :). Végül 1,5 napos késéssel ma hazajutottunk.
Ha valaki így fog Londonba utazni, több szerencsét kívánok neki, mint nekünk volt!
Nem kell tőlük félni. Azért ilyen olcsóak, mert egyszerűen sokkal kevesebb kiadással dolgoznak, mint mások. Nyugat-Európában (és most már Szlovákiában is) féltucat ilyen társaság van. A Ryanair tudtommal lényegesen több utast szállít, mint pl. a Malév, és teljesen rendben működnek.
Örülök,hogy úgy véled nyugaton olyan f@sza minden,biztos van igazság abban amit mondasz!
De nem az általános magyar mentalitás(milyen az?) miatt kerestem az ajánlatok hátúlütőit,hanem mert még soha nem hallottam a Ryanairről,és korábban voltak már negatív tapasztalataim mind légitársaságoknál,mind pedig utazási irodáknál!
nem kell felni toluk, hiresen korrekt tarsasag. nagyon jo helye van a koztudatban itt (Anglia). otthon annyira nem ismert, mivel nem repul MO-rol, es az altalanos magyar mentalitas szerint ha valami ilyen olcso, akkor az csak atbaszas lehet (sajnos ezt van mire alapozni...). hat ez nem az. itt, nyugaton ez kicsit maskepp megy, szerencsere :)))
rengeteg dijat meg mindetfelet nyertek mar, es mindenki csak ajanlani tudja.
de azert egyetek-igyatok az ut elott, mert egy szimpla kave tobb, mint 10euro on board :))
szivesen lemondok ezekről a szolgáltatásokról,ha ilyen olcsón utazhatok!Előszőr nem akartam hinni a szemenek amikor megnéztem a honlapon az ajánlatokat,mindenhol a "dolog" hátulütőjét kerestem
köszi ,hogy szó van róla itt a fórumon,nemsokára irány London Ryanairrel!!
Mi nov. 16-án mentünk Grazból Londonba, de Stansteden akkora volt a köd, hogy Gatwickre ment a gép (120 km-re, D felé), a Ryanair ingyenbuszt indított Stanstedre. Pedig ez is a 0,01 EUR-os jegy volt. Nekem nagyon szimpatikus a társaság, csak oda-vissza is késtünk egy órát.
Miért baj az, ha a Malévnak nem tesz jót? A Malévnak főleg az nem tesz jót, hogy nincsenek piaci viszonyok, és nem kényszerülnek rá a nyereséges gazdálkodásra.
A Ryanair egyébként sok "apróság" miatt tud olcsó lenni: nem tartanak fenn városi irodákat; nem használnak készpénzt; nem nyomtatnak ki repülőjegyet, ami hosszabb távon pénzmegtakarítás; olcsóbb repülőtereken szállnak le; gyorsítják az utasok beszállását, tehát egy gép rövidebb ideig áll a földön, tehát jobban kihasználják a gépeket; nem adnak kaját, tehát gyorsabb a gép indítása; nem adnak el átszállójegyet, tehát nem kell aparátust eltartani az elveszett csomagok követésére; soha nem fizetnek senkinek kártérítést; a személyzetnek nem fizetnek külföldön szállodát stb stb stb.
az ingyen jegy csak egy bizonyos idotartamban valo repulesre vonatkozik. karacsony meg kornyeke nincs benne. ezert a legtobb ember ugy repul, hogy az egyik jegyet ingyen kapja, a masikert meg fizet rendesen (horribilis Ł20-ot). pl en is igy csinalom. meg bizonyos napok, pl. pentek, szombat asszem nincs benne az akcioban. szoval a fizetosokbol tudjak ezt is fedezni. amugymeg nem rossz reklam (no nem mintha a ryanairnek szuksege lenne barmifele reklamra...)
hmmm, ezt mintha egy masik topicban emlitetted volna mar :)
na mindegy, a ryanair magyarorszagon problema eleg osszetett. a jogi akadalyok az euba lepessel elharulnanak, de mondjunk annyit, hogy a malevnek nem tenne tul jot, a tobbit mindenkinek a fantaziajara bizom.
biztos nagyon tudatlan vagyok, de azért félve megkérdem:
hogyan éri meg bármilyen légitársaságnak ingyen adni a jegyeket? akkor miből finanszírozza a felmerülő költségeit?
(ezt csak ugy kivancsisagbol kerdezem,mert total nem fer a fejembe...)
