Halihóóó!
Na. Voltam Szilvásinál, a fiatalabb bütykölte a gépem, kicserélte a bimetált (5600Ft) meg beállitotta az alapjáratot. A gyertyákra azt mondta jok még, BOSCH, csak nem ACs, hanem ABs. Kicserélte az olajat is.
Namost minden szép, meg minden jo, csak alapjáraton még mindig lefullad, hideg és meleg motornál egyaránt. Álló helyzetbe néha megtartja, de forgalomba általába leáll(na ha hagynám). Belepiszkálltunk az alapjáratba, igy meleg motornál olyan magas, hogy szinta sajnálom, viszont ha kanyar elött kuplung ki, fék be, és ha közbe nem nyomok néha egy kis gázt, akkor szerbusz van.
Szeretnék pontot tenni a végére, segitsetek má, mitöl lehet még mindez?
érdekes rugók lipi de lehet hogy csak nekem amúgy rugót nem lesz gond venni de felirhatsz 4 teleszkópot is mellé
szerintem írd ide a lakhelyed mert igy nehéz lenne bontót bogárboltot javasolni látatlanban
:-))
A hugicám vett egy 70'-es évjáratú 1300-as bogarat, és hát van némi reszelnivaló rajta. Eddig nem volt ilyen autó a családban, úgyhogy meglehetősen kezdők vagyunk, lenne pár kérdésem:
Apróságokat hol lehet emberi áron beszerezni (pl. kesztyűtartó nyitó kallantyú, csomagtartó nyitó, ilyesmik), akár bontott, vagy új is érdekel.
A másik gond, hogy úgy tűnik, mintha az első futóműben fáradtak lennének a rugók. Ha lenyomom úgymarad, ha felhúzom, úgy marad. Mit lehet ezzel tenni? Ha cserélni kell, hol mennyiért kapok bele másikat? Gondolom a bontott ugyanilyen rossz lehet.
Bocs hogy hosszú voltam, és előre is köszi a segítséget.
Már el is kezdtem körülnézni másik bogár után.
Az előbb említett bogár szeptember 7-én szanálásra kerül, akkor jár le a műszakija. Alkatrésznek alkalmas lehet, ha érdekel valakit,
megadom a tulaj telefonszámát.
Nincs véletlenül valahol egy bogár kereskedés, ahol a bogarak között lehet válogatni?
Most első sorban a műszaki szempontok a fontosak,
megbízható önindító, szivató, nem lötyögő váltó, azonos erősséggel fogó fékek, nem szétrohadt küszöb, s ne lógjon ki a rugó az ülésből.
Kapható ilyen 2-3oo között?
Ez azért nem olyan gáz. Az elmúlt évtizedek alatt valaki valamikor valamiért rárámolt egy szimplaszívós hengerfejet az AB-s motorra, attól még a motorszám lehet jó.
adva van egy bogár (másé)ami még a nagy eredetvizsgálási hercehurca előtt lett véve fényévekkel
ez AB...... szám alatt fut viszont elnézve semmiképpen nem lehet AB mivel 1 szivótorkos vagy mi, a szám szemre ok de hozzáértő bogaras nyilatkozta nem egyezik a tip és a szám
tehát igazából nem is a szám a lényeg hanem hogy milyen motor dobog benne
+ ebben az esetben, hogy lehet legalizálni a motort????
hiszen szemre nem árulja el átütését akkoriban meg nem is volt eredetiség vizsg.
hallotam olyat hogy az EU-ban (holvanazmég) nem lesz lényeges lesz a motorszám igaz ez??
további üdv
elvis nekem a golf1 ülésnél a két hátsó lábat ami a sinbe megy (1303) variálni kellet mostmár nem mondom meg hogy toldottunk vagy kivágtunk a hosszából de valamielyik biztos
Ha az alváz maga jó, akkor padlólemezből lehet zsír újat kapni, asszem olyan 20 ezer forintos nagyságrend környékén.
A munkadíj viszont hatalmas lesz, nem is beszélve a közben kiderülő egyéb hibákról.
Ha szétszeditek a kocsit, akkor szinte biztos, hogy cserélni kell minden kopó elemet a futóműben, fékekben, kikalapálni a kaszni alját, kárpitozni az egészet. Ez így együtt minimum 400 ropi.
Szal, gazdaságilag nem éri meg az biztos...
A másik megoldás a gányolás. Az egy sima lakatos 10-20-30 ropi környékén bármikor megcsinálja, hogy új lemezt hegeszt a régi helyére.
A padlólemez használhatóságának (és a műszakinak) a szempontjából ez a megoldás ugyan olyan jó lehet, mint fenti drágább verzió.
Az enyém most kerül lassan felújításra, ahogy én látom mindent meg lehet csinálni, de anyagilag nem éri meg. Nekemérzelmi okokból ez bevállalható, de nem mindenki van vele így. Teljes lakatolást nekem 3k körül csinálják meg, és eltart pár hónapig. :-(
EGyik ismerősöm megválna bogarától, de egy héten belül lejár a műszakija. Elvitte egy lakatoshoz, aki a szétrohadt padlólemez miatt az autót (bár motorilag jó) selejtezendőnek minősítette. (sz1vsen megvettem volna ezt a bogarat)
Nagyon szétrohadt padlójú bogár esetében van e lehetőség (elfogadható árszinten) az autó rendbehozására?
Mit lehet tenni?
Ki tud ilyet? (Bp)
Mennyi idő alatt?
Szerintetek mennyibe kerül?
A Golf I ülés lehet, hogy bemegy a bogiba, csak az a nem mindegy, hogy melyikbe. Merthogy bogáréknál minimum 3 féle ülésrögzítés ismert.
Keskeny sínes, széles sínes és három lábú.
Esetleg azzal is lehet próbálkozni az ülést le kell venni a lábazatról és a bogár alsórészre fel kell tenni a Golf felsőrészt.
Mindenképp ki kö cserélni, olcsóbb lesz mint felujitani/megjavitani. Ti mennyiért cseréltétek? Gondolom bontóba találok. Csavaros könnyü dolog a csere, vagy hegesztös, szakiigényes?
Hello Elvis!
A züllést újra lehet kárpitoztatni+tömetni. Szerintem ezt bármelyik kárpitos meg tuggya csinálni. (Yellow Pages)
Ha meg cserélni akarsz, akkor én bizton mondhatom, hogy az I-es Golf ülések bepasszolnak a bogiba. Mert nekem is olyan székek vannak benne.
elvis a bogim egyszinű :citromsárga fóliázott sötét ablakok randa felnik
ismerem amit te mondasz de mint emlitettem legalább 3 sárga bogi van miskolcon
Ha esetleg egyszer ki szeretném cserélni az elsö üléseket, hol érdemes venni, milyen tipusbol, mennyiért, mennyi munkával jár mindez, ki csinál ilyet, és mindezt mennyiért csinálja, vagy hogy van ez? Ha néhányan tulestetek már rajta, megoszthatnátok a tapasztalatokat!
A másik, érdekes kérdésem a következö: korlátos lökhárítókat szeretnék - majd egyszer. Honnan szerezhetö be, kábé mennyiért, és passzol-e az állólámpás (hátul még nem elefánttalplámpás, vagy mis) kasztnihoz?
Mégegy utolsót: találkozók szoktak-e az ország ebben a felében is lenni (borsod, hajdú, heves, nyir, ilyesmi)?
Hi Kiráj!
Ezt a kifejezést vmi telefonbeszélgetés végén monta, de nem tudom most meg se nézni (ezt szépen magyarosan mondtam most), mert szét van szedve a lakásunk.
A fel nem pörgés SZVSZ némi gyújtásporbléma lehet. Kuksizd meg a gyertyákat!
Ja! És ha gyertyát cserélsz, akkor a gyári BOSCH-t tedd bele. (asszem 8W40-es a típusa)
Szerbusztok! Na. Pityubá! Akkor elmondod mikor/kinek mondta Bruce, mer nem emlékszem!
Hétvégén sikerült lemeritenem az aksit, ugyhagytam a világitást. Kellett nekem visszajelzni! [mosolygósarc] Betoltuk, király. Má nem én, hanem... Ehhh....
Hallok a motortérböl némi kattogó hangot, vajon honnan jöhet, mi okozza? Meleg motornál.
Közvetlen inditás után (hideg motor) sarul reagált a gázadásra, nem pörgette fel rendesen a motort. Párszor odaléptem, aztán helyrejött. Hasonló tapasztalat valakinél?
Bogár69! Láttam megint a már emlitett sárga bogarat az essonál! Az oldala fehér, lökháritók szinre festve. ?
