A CV-k kívülről programozhatóságának lehetőségével természetesen felszabadult a hardver-beolvasott CV1 hét bemenete, itt újabb kimeneteket lehet létrehozni. Ugyan "alkottam" egy rutint, ami az olyan kimenetekre is lehetővé teszi a PWM-üzemmódot (fényerő-szabályozás...), amik eleve nem alkalmasak rá, de ezt fel kellett adnom a DCC-jel feldolgozhatósága miatti megszakítások miatt (a proci sebessége, ciklusideje jelentősen lelassul), ezért ez itt nem vált be.
A szerdai szabadnap (és ezzel a szabad gondolkodás napja) ugrott ugyan, de ma egy négy napos szabadidő vette kezdetét... :-)
Szóval: megfogadva a "tanácsokat", ketté választottam a funkciók be/kikapcsolását,és a működésük egyéb feltételeit. Ennek megfelelően most a kimeneteket a "saját" cím működteti, de a feltételeket a vontató mozdony címe (mint "consist") adja. Irány, sebesség. Az egész cuccot most már a CV-k működtetik, írni tudom bármelyiket (ezt megoldottam, nem is volt bonyolult az adott Arduino-könyvtár alapján), olvasni nem, de az valószínűleg a hardvertől (is) függ. Nem gond, máshol is láttunk ilyet... :-) Beállítható a sebesség, ahol a belső világítás fényerőt vált, és természetesen a fényerők a külső (tompított fényszóró, pl.) és a belső világításokhoz (sebességfüggően), külön-külön.
(A CV-k olvasásához írtam egy külön rutint, ellenőrzésképpen. Egyébként is szeretem minden mozdonyom/kocsim paramétereit egy excel-táblázatban rögzíteni, hát most ez bővül ezzel is!) :-)
Ez a topik a digitális vasútmodellezésről szól, ahol a kicsit jobban hozzáértő topiklakók segítenek a kevésbé hozzáértő topiklakóknak digitális vezérléssel kapcsolatos problémákat megoldani.
Többen segítségedre siettünk, és megpróbáltunk lehetőségeket felvázolni arra a digitális problémára, amit szeretnél megoldani, nevezetesen, hogy a Bbmot-odat minél egyszerűbben használhasd hanggal digit. pályán és analóg rendszerben is.
Szvsz. nem Decin értette félre a lényeget. A digitális hang működik, a Bbmot fut, szóval nem ez a lényeg. A lényeg, hogy a vásárolt megoldás Neked nem felel meg, szerinted az eladó az üzleti tranzakcióban nem azt adta, amit ígért.
Én is úgy látom, hogy ennek a topiknak a hatásköre itt sajnos valóban véget ért. Nem hiszem, hogy bármelyik topiktárs újat tudna hozzáadni a digitális témához azáltal, hogy az eladó a szolnoki MÁV kórház laborjának lerablásáról alkotott véleménye kapcsán megemlítette, hogy egy üzleti ügyben szerinte neki van igaza.
Az ontopik része le lett zárva, le lett írva, hogy nem felel meg a topiktársnak a Jacek féle hang. Meg az se ami a dekoderben van.
Közben hozzám is került egy BB, Zimo Mx645p22, Jacek hanggal, tudja a mechanikus erőátvitel okozta lépcsős gyorsítást.
Egyedül a fülkefényeket nem rakta funkciógombra valamiért, viszont mivel nincs felső fényszóró a zöld 640esen, simán Zimo programozó nélkül át lehet rakni ugyanarra a funkció gombra a fülkefényeket.
Végülis a pénzügyi elszámolási viták valóban tipikusan a digitális vasútmodellezéssel kapcsolatos dolgok. Legközelebb szerintem itt kellene az államadósságot is elemezni.
Őszintén kíváncsi vagyok, mik az "igaztalan vádak", meg milyen tényekkel tud szolgálni: "hiába vannak nálam a tények", meg milyen hazugságokról beszél?
Szívesen töltök fel tényeket, sőt hazugságokat is, ha kéri. De szerintem ő nem szeretné ezeket látni sem.
Ezeket sajnos az MTB nem adja a modellhez, illetve normális méretű vezetéket sem(2 érintkezőhöz kb 5 cm vezeték ami vicc. :D). A saját világítás panelemhez ezeket külön adom(4 csavar + a gyárin felül 2 előre vezetékezett áramszedő).
Van egy régi ismerősöm, aki a fiával együtt elkezdtek vasútmodellezni. Kipróbálásra adtam nekik egy (már kettő) piros MM-et (régi verziójú), és hozzá egy fekete dobozt 10764.
Vettek egy V43-s mozdonyt, meg hozzá dekódert (DT). Felprogramozták a CV-ket, ahogy kell. Ment minden: végzár/fülke/séta/tolató/stb. DE F0-ra NEM kapcsolt föl az előre fehér világítás!!! Analógban viszont szépen világított!!!???
Ötletem nem volt.
Elhoztam tőlük. Itt nálam DT/ESU programmaeren, nanoX-en hibátlanul működik a mozdony!!! F0-ra megy a világítás. Felteszem egy MM+10764-es rendszerre, ott NEM működik!!!!
Ha átcímeztem pl. 42-re, akkor minden működik az MM+10764-en is.
Hogyan lehet ez? Sebességlépés 14/28/128 mindegyikkel kipróbáltam, a helyzet ugyanaz.
Vannak ilyen rövid címek ahol gond van az F0-al???
Viszont valami nem jó, hiába raktam rá a régebbi csörgő hangot és az MTBhez való CV beállításokat, akkor se tudom az AUX funkciókat vezérelni, a menetfény egyszerre világít mindkét oldalon, de hang és mozgás van.
Nekem az ABbmot-omból akart kiesni, de egyszerűen csak túl szoros volt a foglalat, és jobban be kellett nyomnom. Azt hittem, törik a panel és a dekóder is, de nem, annyira kellett nyomni, és jó lett.
