Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Magyarország honvédelme és biztonsága EU, NATO, és világviszonylatban.
Minden, ami a MH helyzetét befolyásolta a közelmúltban, befolyásolja a jelenben, és befolyásolhatja a jövőben.
Aktív és inaktív katonák, rendvédelmiek, és a honvédelem iránt elkötelezett civilek klubja.
Sajnos ez a tartalom jelenleg nem érhető el.Elképzelhető, hogy a hivatkozás, amelyre kattintottál, már nem érvényes, vagy az oldal olyan célközönség számára látható csak, amelybe nem tartozol bele.
Azt, hogy egy magyar dandárparancsnok mit mond a távoli jövőre vonatkozólag, az a legmegbízhatatlanabb információ. A pozíciójának nincs komolyabb befolyása anyagi-technikai, hadsereg szervezési, sem politikai-gazdasági folyamatokra. Lehet hogy mire lezajlik az átfegyverzés, már ő sem lesz ott, ahol most van.
Különben én nem találom a nyilatkozatában a lövegproblémák miatti csúszást-amit a Totalkar jól értesült firkásza vízionált, amit különben sem engedtek volna megjelenni a Lőrinc cikkben, ami megjelenés előtt jó alaposan meg lett fésülve.
Ellenben Lőrincz ezt nyilatkozta:
"Az új gyártású Leopard 2 A7HU harckocsikat amelyekből 44-et rendelt meg Magyarország tervezetten 2023 és 2025 között szállítja le a német gyártó."
Olvastad az USA katonai doktrínát? A nevektől eltekintve amúgy ugyanaz ma is. Az USA fenntartja az első csapás jogát nukleáris fegyverekkel is. A NATO erők végig a keleti blokk lerohanására készültek. Különösen az USA.
Még a kádári diktatúra idején volt egy ilyen fogalom, hogy éleslövészettel egybekötött rendszerbeállító harcászati gyakorlat. Pl. megjött az Akácija, csináltak neki egy ilyet.
És különben is, nem háború van, hogy folyamatosan éjjel nappal folyni kellene a kiképzésnek. Afganisztánban volt olyan, hogy zsákmányoltak egy szovjet helikoptert, beleült egy afgán lázadó a pilóta ülésbe, aztán bőszen imádkozott, hogy tudjon repülni.
Hány napja vannak egyáltalán Tatán? Mikor állt szolgálatba?
Én se vagyok elájulva a kormányzattól úgy általában, de nem telt még el annyi idő, hogy ki lehessen jelenteni, hogy nem folyik rajtuk kiképzés, csak állnak a garázsban. A futóverseny is a rajtpisztoly elsütesevel kezdődik.
Ha jártál mondjuk egy sokak által lenézett szakmunkásképzőbe tanulni, vagy csak nyílt napon, akkor láthattad hogy a képzés nagyjából a következőképpen működik: Van egy szakmai tantárgy, mondjuk motorok. A fontos tárgyakból van elmélet, tanteremben, különféle oktatási eszközökkel. És van mellé gyakorlat, ez a nagyobb óraszám. Ez egy műhelyben történik, általában kisebb létszámmal. A jó az, ha a kettő nagyjából együtt halad az anyagban, az elmélet egy kicsit lehet előbbre, de nem feltétlen. A gyakorlaton megnézik a motor alkatrészeit (a példának maradva), megbeszélik mi miért van, hogyan, szetszednek egyet, összerakjak, stb...ha szerelők akkor elkezdenek javítani is. Általában nem a teljes motor szét és összerakasaval, majd elindításával szokták küzdeni, hanem valami egyszerűbbel. Tankra lefordítva: nem éles lövészettel kezdenek.
Katonáéknál gondolom be kell tartani a formaságokat, akár még jogi vonatkozása is van a dolognak. Ennek egyik első lépcsője, hogy kimondják, X eszköz szolgálatba állt. Majd kimondják hogy befejezdődött a kiképzés, befejeződött, bevethetők, hadrendbe álltak, mittudomén még mik. Utána jöhet olyan hogy mozgósításra zárolt harckocsi (M zárolt), tartós tárolásra helyezett harckocsi. (Persze itthon sokszor a tartós tarolas a valóságban azt jelentette, hogy az eszközt letették valahova egy mezőre, és többé felé se néztek, de ez más kérdés) Fizikailag a hadrendből kivont tank is megvan.
Nagy kár, hogy Trizs77 olvtárs már nem jár ide, legalábbis írni nem ír az biztos. Lenne mit elmagyaráznia, én csak próbálkoztam.
A kormányzati kommunikáció ide vonatkozó kritikájával nagyjából egyet értek.
Nem ez volt a kérdés, hanem az, hogy a Totalkar milyen hivatalos hírre alapozza az állítását, hogy a Leopard késve fog érkezni a lövegcső elhúzódó gyártása miatt.
Különben most a kormányzat igazat mondott, mert a Laopard 2A4-esek kiképző harckocsikként tényleg szolgálatba álltak. Egy kiképzés általában nem azzal kezdődik, hogy a kezelők az első napon beugrálnak a gépbe, és már szántják is a gyakorlóteret.
A kormányzati kommunikáció célja pont az, hogy a kevésbé tájékozott (de finoman fogalmaztam) választó fejében az rögzüljön, hogy ezekkel akár holnap már megindulhatunk Brüsszelnek.
Első ránézésre fura, hogy hogyan lehet szolgálatba állítani harckocsit kiképzett személyzet nélkül, mert az ugye még nincs, magától meg nem megy sehova egy tank. Ezt akartam írni most kapásból. De mivel ezek kiképzési célra vannak, így már oké. Nyilván ki kell mondani, hogy akkor mától szolgálatban vannak.
Ez gyakorlatilag azt jelentette ,hogy egy-egy osztály(üteg) készültségben volt olyan szinten ,hogy az inditóállványon ott volt az éles rakéta-rakéták és +bármikor"(kb. 8perc )inditani lehetett volna a rakétákat,na 1995 után ez ,már nem volt, a raktárban figyeltek az éles rakéták,gondolhatjátok mennyi idő kellett volna mire onnan kikerült volna...he.he a magyar honvédség megsemmisült.
Az elmult 25 evben mi törtent? Mexünt a legi fenyegetes?
25 éve szűnt meg az állandó légvédelmi rakétakészültségi szolgálat
Huszonöt évvel ezelőtt, 1995. július 28-án szüntették meg a harmincnégy éven át tartó, megszakítás nélküli állandó légvédelmi rakétakészültségi szolgálat ellátását Magyarországon.
A magyar személyzet kiképzése a 12 darab A4-essel csak jövőre kezdődik meg, egyelőre nem kell sietnie az MH-nak a katonák oktatásával. Ugyanis a teljes harcértékű, már nem csak lízingelt, hanem megvásárolt 44 darab Leopard A7+ első példányai az új lövegcső kifejlesztésének késése miatt csak 2025 végén érkezhetnek meg.
- Kovács közlegény, álljon fel! Tudja maga, hogy mi a logika?
- Nem, őrmester úr!
-Akkor elmagyarázom. Itt van maga. Megszületik, felnő, aztán meghal és eltemetik. Kinő a sírján a fű, egy tehén arra megy, lelegeli, majd ott hagy egy szép nagy lepényt. Én arra megyek, belelépek és azt mondom: "Kovács honvéd, maga de megváltozott." Na érti már?
- Igen, uram! - mondja Kovács.
- Akkor mondja vissza! - szólítja fel az őrmester.
- Az őrmester úr megszületik, felnő, aztán meghal és eltemetik. Kinő a sírján a fű, egy tehén arra megy, lelegeli, majd ott hagy egy szép nagy lepényt. Én arra megyek, belelépek és azt mondom: "Őrmester úr, maga semmit sem változott!"
Az éjszakai repülés az adott körülmények között (pilóta, gép, egyéb időjárási feltételek) simán belefért.
Egy kassai pilótának a Zemplén kb. olyan, mint egy Ferihegyhez szokott pilótának a Hármashatár-hely.
Az egyetlen nyitott kérdés -- ha jól emlékszem, de a szomszédban, a Pilóta fórum Repülőgépszerencsétlenség topikjában ennek utána lehet nézni vagy kérdezni -- nagyjából az maradt, és a titkosítás feloldása esetleg adhat erre támpontot, hogy miért nem vették észre a pilóták, hogy alacsonyabban vannak, mint ahogyan azt hiszik.
Ha a fickót kihúznák a fizetési listáról, egy csomó pénze megmaradna az államnak, de más kár nem érné. Ez a nem létező státussal (diplomata) dicsekvő biluxbajnok már 20-25 évvel ezelőtt sem tűnt teljesen épnek.
