Elég jó árban van a felszereltséget tekintve. Kérdés az állapota. amit én a télen vettem, az 700 volt, utólag kissé drágára sikeredett, tekintve hogy síktárcsát, futóbábot, egy jó 3 pofás és egy nehezéknek használható 4 pofást , egy mitutoyo órát talppal, pár hitványabb kést kaptam hozzá. viszont az ágyazat jó állapotú, elég pontos kis gép Viszont a sebességváltón kívül mindenhova benéztem már. főorsócsapágy olajzófuratokat tisztítottam, főorsóanyát húztam mert lelazult szállítás közben, nortonszekrény is ki lett pucolva, a behajtótengelynél is volt valami csavar vagy valami kiesve, a hajtott tengely kóvájgott jobbra balra, lakatszekrénynél elnyírta a kézikerék csapját, szegnyereghüvely esztergálva lett, indítókapcsoló hüvelye helyett másikat gyártottam A következő projekt a szegnyereg excenteres tengelyének ujragyártása lesz, nem szorít úgy, ahogy kellene. Szóval lassan ez is összeáll, már a szerszámok nagy részét is beszereztem a kisteleki vásárban, patron"készketet" és ütközőt is vettem, meg még ezt-azt
Kérdés: Van-e valakinek egy szegnyereg kéznél, aminek az excenteres csapját le tudná méretezni?
Van a tárhelyen néhány kép de csak az összerakott állapotról. Egy görgős talpcsapágy és egy mélyhornyú van benne, de igazából feleslegesen. Ha nem minden nap több órát akarod használni akkor jobban jársz ha kihagyod a csapágyakat mert merevebb lesz a szerkezet. A csapágy választás szempontja az volt hogy mi volt a fiókban.
Én nem az életkort, hanem a minőséget venném alapul. Az alsó kategóriás kínai, hobbi célra szánt gépeken igaz, hogy a gépágy edzett és köszörült, de a többi vezeték szimplán mart, az illesztések nem pontosak. A TOS egy világmárka, és a TOS MN80 egyáltalán nem hobbi kategória. A kissé magas alapgép árban is azt kell látni szerintem, hogy egy nagy rendszer alapgépét veszi meg az ember. Az nem látszik a képeken, hogy mennyire kopott a gépágy és a főorsó perselye, de a kiegészítők láthatóan nincsenek szétnyúzva, nem rozsdásak, stb. Jutube videók alapján a kínai hobbi gépeket szét kell szedni, a csúszófelületeket újra kell illeszteni és akkor tényleg lesz belőlük egy jó kis pontos gép, alkalmasak arra, amit a méret és tömeg korlátjuk lehetővé tesz. A TOS gépet nagyon precízen rakták össze, a főorsó csúszó perselye pl. nem egyszerűen kör alakú és illeszett az orsóhoz, hanem bele hántoltak 3 mélyebb zónát az olajfilm kialakulása érdekében. Tehát ha közel ugyan azt a pontosságot akarod kapni az új kis kínaival mint egy jól karban tartott öreg TOS-sal,. akkor nem elég kicsomagolni és üzembe helyezni.
Ha valaminek az árát mérlegeljük, akkor általában relatív skálán gondolkozunk, tehát összehasonlítunk azonos kategóriájú termékeket és belőjük, hogy egymáshoz képest mennyit érnek. Ilyen felszereltségű gépről tud valaki, amely a szolcialista időszakban megfordult nálunk ?
Én nem tudok (ettől még lehetett), tehát új, kínai géphez hasonlítok, pl ehhez HBM 180 Vario Eszterga, itt DOLPHIN, listaára 422 EFt, akciós ára 348 EFt. Méretekben hasonló, de felszereltségben szinte nulla, A meghirdetett TOS MN80-hoz van 3 tokmány, 1 síktárcsa, 2 szegnereg, álló és futóbáb, külső-belső szorítású patronkészlet, nagy átmérőjű szorító patron, osztófej, "faeszterga" késtámasz. Ha valaki mindezek utólagos beszerzésével inkább nem akar vesződni (ha egyáltalán lehetséges), és témyleg mind kell neki, akkor azt hiszem érdemes a TOS-t választani. A TOS-hoz hasonló minőségű lehet a Myford ML7, de az sem olcsóbb, mint a meghirdetett TOS.
A nyíregyházi Dávid esztergát hamar kinőttem, sok tartozékkal adtam el.
EMU 250-est vettem, szeretem, nagyon jó kis gép szerintem, váltót felújítottam, bár nem igen használom a váltót, mert frekiváltósra alakítottam, talán majd egyszer ki is veszem belőle mert kicsit hangos a dörzshajtás. Nagyon spéci kis gép, nehéz műszerész eszterga, meg nem válnék tőle semmi pénzért. Néha jól jött volna ha nagyobb átmérő is el tud fordulni.
Egyszer aztán szembe jött az EU400-as, ez minden igényemet kielégíti az itthoni munkáimnál, ami leginkább hobbi.
Szóval az előbb linkelt 400-as, ha valóban elfogadható állapotban van, nagyon megérné valakinek.
Az, hogy mennyiért árulja, a magánügye. Legfeljebb nem adja el.
Azt viszont már pofátlanságnak érzem, hogy ennyit kér érte, de arra nem veszi a fáradságot, hogy összeválogassa a tartozékokat, és betegye őket a helyükre.
Ez egy nagyon jó és nagyon szerethető kis esztergapad.
Rengeteg tartozék van hozzá, az a kérdés, hogy mennyi van meg ezekből. Ha a tartozékok megvannak, akkor nem elrugaszkodott ár a 400eFt.
Ha csak a pucér gép, akkor a feléért is nagyon meg kell gondolni. Az egyik dolog, hogy mire az ember beszerzi a hiányzó dolgokat többe fog kerülni, de még rengeteg utánjárással is jár.
Az enyém elég jól felszerelt volt, de azt a pár hiányzó tartozékot marha sokáig kellett keresnem. Pl. nem volt meg a rendes szegnyereg, csak a karos fúró szegnyereg. Azt Ukrajnából sikerült megszereznem jó sok keresés után. Úgy kezdtem, hogy az összes környékbeli nyelvre ismerősökkel, szótárral lefordítottam amit keresek és folyamatosan Google-ztam, míg végül egy ukrán oldalon rátaláltam. Aztán le kellett bizniszelni a fizetést meg a szállítást. Még mázlim is volt, hogy angolul beszélt a fickó.
A szállítás is kalandos volt, az Ukrajnából jövő vonat kalauza volt a futár.
Nekem van, a méretezés fő szempontja az volt hogy milyen vasdarabokat találtam a lomok között. Egyébként érdemes egy darab hungarocellből kivágni, egy hurkapálca tengellyel azt amit elképzeltél, hogy ne sok munka után fedezd fel, hogy csak a tokmánytól messze tudsz korlátozottan esztergálni, mert vagy a kés nem fér oda vagy a kar ütközik a tokmányba.
Akkor jó a kúpos kiszedő ,ha nincs berohadva ,vagy tökre behajtva ütközésig a csavar. Akkor van esély ,különben én is sokat csalódtam benne. Szidtam már én is eleget! Nem jó ,mert szétfeszíti az anyagot a kúpja.Hengeres
Nekem eddig egyszer sikerült kibányászni egy csavart vele, a menetfúróhoz hasonlóan belekapatni nehéz, csak ez még utána is képes kigurani. Közben jól elnyalja az anyagot, amibe addig kapaszkodott. A másik alkalommal a csavar olyan szinten összerohadt az anyaggal, hogy inkább átfúrtam és vágtam bele menetet egy kisebb csavarnak (azt sem fogom kitenni a falra, de még tart).
"Magam részéről a kúpos betörtcsavarkihajtóban nem hiszek, nekem eddig egyszer sem működött."
Nem vagy egyedül ezzel. Járműjavító-iparban dolgozom, még sosem tudtam kiszedni beletört csavart azzal a szerszámmal. Egy ismerősöm erősen mazochista, a fő profilja a vacak helyeken levő beletört csavarok kiszedése, ő azt mondta, hogy nyugodtan dobjam is el a kukába. :-P
Viszont a csavarba belefúrt furatba bele kell verni egy torx bitfejhez hasonló eszközt, azzal nagyon jó esélyünk van csavarkiszedésben. Neki persze van spéci eszköze hozzá, én jobb nem lévén a torx bit-et szoktam belekalapálni és valóban nagyon hatékony a kiszedés még azzal is.
A hosszeszterga automata esetében is csak balos fúrót lehet használni.A magyarázata,úgy kell elképzelni,hogy a munkadarab befogása a szegnyereg felől történik,és magam felé forog,tehát a fúró oldalról ami az ellenkező oldal, csak balos fúró jöhet számításba.
faiparban pl van olyan _kézi_ fúró, ami két furattot csinál egyszerre. mivel ellenkezően forognak, nem feszítik egy irányba a cuccot, nem megy el a furat oldalra.
Leginkább azért, mert bizonyos automata gépeket egyszerűbb úgy megkonstruálni, hogy ellentétesen forog a fúrószár. Pl. egy csomó furatot szeretnél egyszerre kifúrni sorban egyenlő távolságra. Az egyes fúrótokmányok egy fogaskerék láncon vannak, ezek felváltva balra-jobbra forognak.
Kisiparilag eddig egy felhasználást láttam: betörött csavar kiszedése: pontosan központozva balos fúróval a magméretre - vagy kicsivel kisebbre - felfúrva jó eséllyel kihajtja a beszakadt menetet.
