Keresés

Részletes keresés

dutrancs Creative Commons License 2020.08.05 0 0 97839

Amennyiben nekem írtad,akkor szívesen!!  :-))))

Előzmény: kacsa321 (97838)
kacsa321 Creative Commons License 2020.08.05 0 0 97838

Köszönöm a segítséget.

Sokat ért.

Minden rendben működik ahogy írtad.

Azt a szelepet a hidraulika szűrőnél még megnézem.

Bár most új szűrő van rajta.

Mégegyszer köszönöm.

gjoni zoli Creative Commons License 2020.08.01 0 1 97837

https://youtu.be/JhCAuxMlzf4.     Üdv mindenkinek rég jártam erre.

dutrancs Creative Commons License 2020.08.01 0 0 97836

Nem tudom ,hogy miért nem működött neki.Erre gondoltam én is,csak már annyit írkáltam,hogy már nem akartam még azt is .  Nem mindig van türelmem ,csak néha rám jön!!  :-)))))

Előzmény: Myrrdin (97835)
Myrrdin Creative Commons License 2020.08.01 0 0 97835

Én úgy tudom a szűrőben van szelep ami azért van ha eldugul akkor ott elengedi az olajat? 

Előzmény: kacsa321 (97828)
dutrancs Creative Commons License 2020.07.31 0 0 97834

Régin ,amin antiszlipp

van, annál nincs cső,csak vakdugó. Az a jó amit hoztál ,amibe nincs a kis 45 fokos csatorna.50-esnél a tömbön belül van a visszavezetés!

Előzmény: kacsa321 (97833)
kacsa321 Creative Commons License 2020.07.31 0 0 97833

Visszavittem a vezértömböt.

Kicserélték egy másikra bár azt mondta hogy ez 80 as mtz-re való.

Kivettem a közcsavart a vezérlő cső csatlakozásnál és belenéztem a vezértőmbe volt benne 45 fokban furat.

Amit most hoztam abba nincs csak egy kis furat középen.

Még ami a különbség,hogy a vezérlő cső csatlakozás felett van két vakdugó.Amit visszavittem azon nem volt.

Nem tudom mi a különbség az 50 es és a 80 as vezértömb között.

Ugyanott jön ki az 50 es vezértömbnél is a vezérlő cső?

Most fogjuk felrakni.

Írok mi történt.

Köszönöm.

dutrancs Creative Commons License 2020.07.31 0 0 97832

A vezértömböt cseréld vissza ,ha azelőtt jó volt.Mint írtam ,lehet 50-est tettél fel!

Előzmény: kacsa321 (97831)
kacsa321 Creative Commons License 2020.07.31 0 0 97831

Köszönöm.

Sokat segítettél.

Kb 2 hete állunk ez miatt.

A szerelö arat.Nem ér rá eljönni.

Ma megnézzük ezeket.

Mégegyszer köszönöm.

dutrancs Creative Commons License 2020.07.30 0 0 97830

Jó ,írós kedvembe találtál!!  :-))))))

Előzmény: dutrancs (97829)
dutrancs Creative Commons License 2020.07.30 0 0 97829

Az nem résolaj vezeték,hanem vezérlő cső!Abba nem kell nyomást növelni.Mivel két vezértömböt működtetsz egy szivattyúról ,de áteresztő szeleped meg egy van ,az első vezértömbbe,így ,ha azt akarod ,hogy az a szelep bezárjon és a szivattyú által termelt olaj ne menjen akadálytalanul a tartályba ,akkor azt a szelepet le kell zárnod. Ennek a kis csővezetékben áramló olajnak szünteted meg a szabad visszafolyását,majd azután megy el dolgozni az olaj(működtetni a munkahengert)!Az áteresztő szelep pici furatán átáramló olaj útját el kell zárnod,hogy az áteresztő szelepet az olajnyomás ,meg a rugója lezárja ,a tartály felé. Mikor te azt a kart elől lenyomod ,akkor zárod le a vezérló csatornát a tolattyúval. Aki nem foglalkozott ezzel, annak így nehéz megérteni,de aki járatos benne az érti!Az ülés alatti vezértömbödbe   lehet valami nem jó. Inkább  az panasz,hogy nincs meg a semleges állása az ülés alatti vezértömb tolattyúnak a semleges állása ,így aztán melegíti az olajat,mert nem nyit ki az áteresztő szelep.( Sőt forrhat is)! Az ülés alatti vezértömb vezérlő hornyát kellene beállítanod ,megkeresned.Hosszan ,sokáig lehetne még írni. Ki kellene kötni a kis vékony csővet a vezértömbnél az ülés alatt és egy vékony dróttal benyúlva ,a működtető kart óvatosan mozgatva ,megkeresni a keskeny kis hornyot. Ha az meg van és az oldalsó működtető kar is a helyén van ,akkor tovább kell nyomozni. Lehet ,hogy az oldalsó karod csatlakozása nem jól áll ,mert ,akár ,már az anya is leesett róla,sok minden holtjáték lehet az oka ha nincs a helyén! Lehet hogy ami a legkönnyebben meg van ,hogy vezértömböt cseréltél és 50-esét tetted fel.Akkor tényleg csak akkor fog működni ,ha az egyik kart lenyomod elől!!  Ezt azért nézd meg.  Nézz bele a vezérlő csatornába ,ahol a kis cső csatlakozik a vezértömb oldalán. Ha látsz egy kis 45 fokba befúrt furatot benne ,akkor az 50-esé.Akkor fel kell szerelned egy 80-as vezértömböt,ha azt akarod ,hogy úgy működjön ,ahogy kell!

 

Előzmény: kacsa321 (97828)
kacsa321 Creative Commons License 2020.07.30 0 0 97828

Hidraulika olaj folyás.

Szóval belefolyt a hidraulika olaj a váltoba.

Gyakorlatilag tele volt a váltó olajjal.

Ekkor vettem egy szivattyút.

Nem lett jó.ugyanugy belement az olaj.

Vettem mégegy szivattyút.

Ugyanaz.

Ezután vettem egy vezértömböt mert a szerelők azt mondták.

Ugyanaz.Belefolyt az olaj.

Ezután kivettük a hidraulika olaj szűrőt.Az volt eldugulva.

Senki nem mondta.

Mindenki a szivattyúra gondolt.

Kb 60 ezer Ft költöttem el feleslegesen.

Most  működik,nem folyik bele az olaj a váltoba.

Ezután jött az a hiba,hogy nem működik az ülés melletti kar.

Nem emel csak ha meghuzzuk a középső hidraulika kart amire nincs kötve semmi.

Valahogy kevés a résolaj nyomás ami vezérli az ülés alatti elosztót.Ha meghuzzuk a középső kart szerintem nagyobb lesz ez a nyomás és így működik az ülés melletti kar.

Hogy lehetne ezt a résolaj nyomást növelni?

Ez a kérdés.

dutrancs Creative Commons License 2020.07.29 0 0 97827

Az oldalsó (ülés alatti ) vezértömböd ,nem távvezérli az áteresztő szelepet.Nem zár le ,csak ,ha az első vezértömb ad neki parancsot.Fülketartó bakod ,hátul ,nincs megnyekkenve. Valami elállítódott.

Előzmény: kacsa321 (97825)
dutrancs Creative Commons License 2020.07.29 0 0 97826

Írd meg ,kíváncsi vagyok rá!

Előzmény: kacsa321 (97825)
kacsa321 Creative Commons License 2020.07.29 0 0 97825

Sziasztok.

Megoldódott a hidraulika olaj folyás.( Ha valakit érdekel szívesen megírom mi volt a hiba)

Most viszont az a tünet, hogy nem emeli a vonopadot az ülés melletti karral csak ha meghuzzuk a középső hidraulika kart is hozzá.

Ez miért lehet? Valaki tudja? köszönöm

Roland7095 Creative Commons License 2020.07.23 0 0 97824

Sziasztok! 

Kinek mi a véleménye a GEO EFGC szárzúzókról? Van aki használja vagy hallott róla, tapasztalatok?

dutrancs Creative Commons License 2020.07.19 0 0 97823

Kinyomta a szimeringet ,mert balosat tettél fel,jobbos kell rá!

Előzmény: kacsa321 (97822)
kacsa321 Creative Commons License 2020.07.14 0 0 97822

Sziasztok.

Tanácsot szeretnék kérni.

80 MTZ hidraulika olaj belefolyik a váltóba.

Kicseréltem a szivattyút egy újra és ugyanaz.

Az új szivattyú hangos amikor valamit megemelünk.

Mi baja lehet?

Köszönöm.

19Imre61 Creative Commons License 2020.07.13 0 0 97821

Meglett a hiba. Mágneskapcsoló volt a bűnős.

Előzmény: csoppika (97820)
csoppika Creative Commons License 2020.07.10 0 0 97820

Ha középen nics difi, akkor ez vonyít ha megy az eleje, nem? Ha nincs hang, akkor nem kapcsolt össze. Vagy a kapcsolóvillát törte el, vagy a fogaskereket darálta le, vagy csapágy gond.

Előzmény: 19Imre61 (97818)
csoppika Creative Commons License 2020.07.10 0 0 97819

Most írtad le, hogy a terepváltónál van a gond...Akkor mi a kérdés? Ez valószínű nem egy űrtechn8ka. Ha rudazattal kapcsol, átnezed. Ha levegővel, megnézed a membránt, ami a mechanikat mozgatja. Esetleg leengeded az olajat a terepvaltóból. Leszűröd. Ha jön vele vasreszelék, vasdarabok, akkor ott van gond...

Előzmény: 19Imre61 (97818)
19Imre61 Creative Commons License 2020.07.10 0 0 97818

Szia! Az a baj,hogy a difizár hiába kapcsol össze,ha nem kap a terepváltó felől hajtást. Ez a a gond.

Előzmény: csoppika (97817)
csoppika Creative Commons License 2020.07.09 0 0 97817

Gondolom membrán kapcsolja. Szereld szét, és valahogy kapcsold be kézzel...

Jaaa...most olvasom, elsőhajtás és difizár...ez két különböző dolog...

Az osztómű valahol középen lehet. Ott átadja a hajtást? Ha átadja, és mégse hajt, lehet az egyik féltengelyed eltört...  Bár ha el is törött, difizárral talán az egyik felének hajtania kéne?

Hozzáteszem ilyen csodát nem láttam még közelről.

Előzmény: 19Imre61 (97816)
19Imre61 Creative Commons License 2020.07.09 0 0 97816

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. IFA L 60 tgk nem hajt az eleje, hol kerekedjek? A diffizárakhoz  elmegy a levegő, a műszerfalon vissza is jelzi,hogy be van kapcsolva és mégsem hajt. Mi lehet a baj. Válaszokat előre is köszönöm.

Előzmény: 19Imre61 (97239)
Cirkáló007 Creative Commons License 2020.06.21 0 0 97815

Köszönöm szépen. Az enyémen is 800 ( turbó nélküli), de ha berakom 6.-ba álló helyzetben is kerreg a váltó. Ezért azt hittem hogy a 800 sok neki. 

Előzmény: belarus820 (97803)
wmiki Creative Commons License 2020.06.20 0 0 97814

Tisztelt tagság!

Kérem a segítségeteket! újtípúsú vízóra bekötését keresem.

Köszönöm.

 

tilian Creative Commons License 2020.06.16 0 0 97813

Helló!

 

Nem tudom aktív vagy-e így 10 év után.. Most nézegetünk ültetvénytraktorokat, eddig 50-es mtz fülke nélkül volt a legjobb megoldás, de most találtam rá erre a típusra amíg neked is van. Írnál pár szót, hogy hogy vált be az elmúlt 10 évben? Milyen munkákat végzett? Ugyanolyan könnyű alkatrészt szerezni hozni mint a többi mtz-hez? Köszi. 

Előzmény: Szaby27 (4168)
Krisz88tervező Creative Commons License 2020.06.11 0 0 97812

Tiszteletem a fórumozóknak!

 

Köszönöm a segítségeket Dutrancs és Józsi73 Uraknak.

 

Üdvözlettel:

 

Ódor Krisztián

Myrrdin Creative Commons License 2020.06.10 0 0 97811

Sziasztok,

 

Fékjavítás előtt állok a nagyfülkés 80-on, havernak egyszer segítettem de már nem emlékszem a méretekre. Valaki megírná a gumigyűrűk és a szimeringek méretét? Dupla szimering van igaz?

Józsi73 Creative Commons License 2020.06.09 0 0 97810

 T-25A  műszaki adatai

Motor típusa:D-21-A1Teljesítménye:18 kWNévleges fordulatszáma:1800 1/minLökettérfogat:2080 cm3Fajlagos üzemanyag-fogyasztás:258 g/kWhSebességtartomány   előre:6,4-21,9 km/h   mászósebesség:1,79-2,64 km/h  hátra:6,1-21 km/h   mászósebesség:1,72-2,54 km/hKörvonalméretek Hosszúság:3180 mmSzélesség:1472 mmMagasság:2570 mmTengelytáv (állítható):1630; 1775; 1837 mmMellső nyomtáv:1200-1400 mmHátsó nyomtáv:1100-1500 mmTömeg:1780 kg

Ablak bezárása

Előzmény: Krisz88tervező (97807)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!