Airwheel, Fastwheel, Inmotion, IPS, Ninebot, és minden más elektromos egykerekű. Vásárlás, tapasztalat, élmények/kudarcok, műszaki adatok miegymás. Tulajdonosoknak, vásárlás előtt állóknak vagy csak szimplán érdeklődőknek.
Ha valaki nem olvasná a facebookot, vagy nem kap hírlevelet, akkor itt az infó a vasárnapi kis találkozóról.
Egy kellemes Velencei tó kerülésre invitàlnàlak titeket.Lassú kör lesz, lehetőségünk lesz beszélgetni és túràzni egy jót. Profikat és kezdőket is szívesen vàrunk bàr az utóbbiakra különösen kívàncsi lennék hiszen jelentős rutint szerezhetnek a 28-33km alatt. Töltési lehetőségünk a kanyar büfénél lehetséges ahol egy hosszabb pihenőt tartunk. A túra végén opcionàlis fürdési lehetőség. Talàlkozó a 2020.07.19 Déli pàlyaudvar jegypénztàrainàl reggel 10:15-től.A vonat indulàsa 10:40 az érkezés 11:14 Velence-Velence àllomàsra. Ha valaki esetleg egyénileg érkezne kérem külön jelezze a facebookon Hajdú Péternek.
Kicsit sok szilot nyomtam bele amikor szészedtem és újra összeraktam. Emiatt nem akartam szétszedni. Nagyon szűkös a kerék járat, így ha nagyon nyomod az oldalát a kilógó fölös sziló a hűtőbordánál hozzá ér a motor pajzshoz. Csak így tovább. Ha lesz oldalad hozzá segitek kicserélni és akkor megoldjuk ezt a problémát is.
Gratulálok az új géphez és kívánok sok boldog km-t vele! Ha lehet "kezdőként" itt a nagyok között ajánlani, akkor én a rollerezős indulást részesíteném előnyben. Ha azzal megtanulsz elindulni, akkor mindenhol menni fog az indulás, megállás. A párom is most tanul. A 3.-4. nap már egy lábbal el tudott indulni és megállni. A megfelelő lábtartást kell elsajátítani (van róla videó a yt-on) és onnantól már könnyen megy.
Sikeresen első 5 perc után eltőrtem az egyik oldalát (nem nagyon,egy kis FBS segített) 1-2 óra után sikerült megkerülni a lépcsőház sort,kb 300 méter 4 kanyarral (a két lábam pár apróbb nagyobb zúzódással megúszta eddig.Meglepően jól megy, bár a megállásnál még mindig néha leugrom és inkább kézzel kapom el a kereket...
Ami furcsa hogy akkor tudok menni ha felugrok a pedálra,a falas módszer nem annyira vált be nálam.
Remélhetőleg hétvégére már magabiztosabban fog menni.
Pár tippet elfogadok. (Kerék védőt majd veszek,addig fű közelben gyakorlok)
Vennék egy Z10-et, ha valaki kinőtte volna, mert én a Z6-ot nőttem ki. Nem a sebesség hanem a táv a kevés nekem. Vagy is a táv miatti, vele járó fokozatos sebesség csőkkenés.
Szeretnék venni egy egykerekűt,leginkább városban használnám napi 20-30 kilométert (minimum) megtennék.
Az árhatár kb 500ezer.
Egy viszonylag könnyen irányítható,legalább 35-40et tudjon és lehetőleg ne törjön szét alattam ha 1-2 lépcsőfokon leszeretnék menni/ugratni.
Milyen típusokat ajánlotok,és miért?(Nem baj ha az árhatár fölött van)
Előre is köszönöm a válaszokat.
Illetve ha van valaki aki esetleg Tatabánya környékén lakik és segítene hogy kipróbáljak egy egykerekűt,azt megköszönném.
Még sosem próbáltam de beleszerettem első látásra,sokat gördeszkáztam régebb,illetve van egy elektromos rollerem is (de az sajnos nem elégíti ki az extrémebb vágyaim )
"...meggyőzni a leánykámat, hogy bicikli helyett (Vagy inkább MELLETT!!!) egykerekűzzön is"
Én inkább a "helyett"-et támogatom. A bicikli melletti egykerekűzés nagyon veszélyes. Te már próbáltad? És miközben egykerekűztél, a melletted levő bicajnak a kormányát fogtad vagy az ülésnél fogva terelgetted? :):):)
Teljesen egyetértek (kivételesen!! :) ) RJancsival. A cikk teljességgel használhatatlan, szinte olvashatatlan, tudományos(kodó), elveszik a pelenkák között a gyerek.... Tézis, antitézis, ...protézis!
Érthető, hogy semmilyen újság, akár internetes vagy egyéb nem is reagált rá. Egyoldalú vélemény, mi, az egykerekesek vagyunk az Übermensch-ek!!!!
(Én is próbálkozok meggyőzni a leánykámat, hogy bicikli helyett (Vagy inkább MELLETT!!!) egykerekűzzön is, de hiába. Legalább megpróbálta. A középső lányom nem is próbálja. A fiam, aki pedig tud is, nem használja, amit adtam neki. Nekem van igazam, de ilyen cikkekkel nem is lehet bárkit meggyőzni!)
Sikerült elolvasnom a poszt-ot, bár valóban nem könnyű olvasmány. Semmiképp nem szólnám le úgy, mint Jancsi, mert több helyen teljesen eredeti a látásmódja, amin jól szórakoztam. Pl.:
"a halálos fegyverek szabad polgári használatát tiltó meggyőződés alapján lényegében minden, kisebb motorkerékpárnál nagyobb méretű jármű szabad polgári használata is tiltott legyen"
vagy
"az emberi test jóval kevésbé hatékonyan tudja a kémiai energiát a mozgatáshoz szükséges más típusú energiává alakítani, mint egy erőmű"
Az out-of-the-box gondolkozás hozhat klassz, új dolgokat, mint például magát az 1kerekűt.
Ilyen, teljesen unothodox gondolat az is az írásban, hogy a jogalkotásnak lehetne köze az erkölcshöz. Ezen nagyon jót mosolyogtam.
Nem tudom ki követte el ezt a cikket (ha te voltál akkor se kérek elnézést), :), de biztos jogász (vénával) van megáldva. Nekem elég volt az első bekezdést átszenvedni, hogy más olvasni való után nézzek.
Ennyire körülményes, magyartalan körmondatok csak egy kormányzati hivatal belső levelezése vagy sajtó kommunikációja esetében fordulnak elő. Egyszerűen kínszenvedés értelmezni. Ha vannak is benne értelmes gondolatok azok jól el vannak rejtve a tudományosnak/hivatalosnak tűnő (valójában erőltetett) nyelvezet mögé.
Kiraktam ide egy (részben polgárpukkasztó, részben komoly) cikket a KRESZ módosítása kapcsán, ami a mellett érvel, hogy az elektromos egykerekű a városi közlekedési módok között a legerkölcsösebb:
Házaltam vele egy darabig rendes újságoknál is, de sehol nem akarták közölni, a legtöbb helyről még csak nem is válaszoltak rá. Marad a suttogó propaganda, ha tetszik, vagy ha csak felháborít, lehet osztani.
felkapod a válladra, és felszaladsz a másodikra... Mi az az 55 kg! Egy hasonló súlyú lányt még felkapnék, és max a hálószobáig elcammognék vele... De annak jobb a fogása! :)
100 km/h végsebesség... Aztán hol? Ilyen kicsi kerékkel még a 40 is életveszély, különösen hazai utakon.
Igazi gazdag hülyegyerekek játéka.
Biztos rossz napom van ma, de erről az agyrémről az jut eszembe, hogy az ilyenek miatt tiltanak ki minden elektromos mikrojárművet válogatás nélkül. :(