Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Szerintem azt a GTZ-t ne várja senki tovább. Tavaly beszéltem még pár sofőrrel, akik tényleg ismerték a buszt, és szinte rosszul lettek mikor meglátták a kiírásnál, hogy mivel kell dolgozni. Ettől függetlenül, mivel 263-as , és egy hajszállal a kényelmesebb fajta ülések vannak benne, meg a hosszabb fajta, lehet még, ha szeptemberre visszaáll minden a régi kerékvágásra, kipofozzák újra utcára küldik.
Sopronnál amelyek nem járnak buszok, azok ideiglenesen vannak leállítva, vagy selejtek ? Vagy egyszerűen csak ilyen hosszú javítási folymatot igényelnek.
GTZ-872 pl. 6 hónapja nincs utcán.
Továbbá FLZ-233, LPV-226. Ami előbb felmerült LWM-501 is.
Mondjuk LKN-330 nem meglepő, csoda ha van olyan év ahol többet van utcán, mint amennyit a műhelyben.
-----
GTZ már ennyire rossz lenne, hogy erre a sorra jutna ? Meglepő ezt tapasztalnui egy olyan kocsinál, ami 1-2 éve még az állomány legjobb Ikarusa volt. .
Nincs abban semmi félre érthető, szerintem. Én csak beraktam szemléltetni egy képet linkként, a másik típusú ülésről, mivel nem tudtam mi a neve buszos szlengben, mert biztos van neki.
A 700-ast régóta nem láttam utcán, helyette volt kinn a HSW-657, de nyárra az a forda teljesen le is áll, szóval max tartalékként fordulhat elő, ha egyáltalán.
HFF dolgozik, de gőzöm sincs, miket csinálhat reggel, tavaly ilyenkor még javában az AUDI LOC-s szerződéses járatokat nyomta reggel.
Olyan értelemben nem új, hogy korábban is létezett járat nyári tanszünetben 6:40-es indulással, csak az Balatonfüredre ment.
A déli part elérését régóta szorgalmazták különböző felületeken, a Győr-Veszprém vonal ütemesítése során felszabadult teljesítményből pedig bőven futja rá, pláne hogy plusz eszközt sem igényel.
Olvastam azt a hozzászólást, az AFF-700 munkanap reggel (főleg 8-9 között, de korábban is érdekes) merre található? Rajta kívül a HFF-617 érdekel, délelőtt lesz dolgom Győrben a jövő héten, kilőném őket :D Győr és a környéke is jó nekem, csak dolgozzanak és találjam meg mindkettőt.
Az utolsó kép melyik busz belseje? Relatíve rég volt már mikor napi szinten helyijáratoztam Győrben (2000-es évek eleje), konkrétan nem emlékszem, de biztos mentek akkor is ilyen üléssel Ikarusok, de most kicsit megdöbbentett ez a kép.
Ja, pedig kiszúrtam a Marcalvárosban állva, de amikor meg beállt treffre a Révain, akkor meg nem ismertem fel, és nem szálltam fel rá, mert AFF-655 előbb indult :/
Értem, köszi. :) A veszprémiek akkor nagyon gyalázatosak lehetnek már a lemezek alatt, azért 30 év nem semmi, csoda, hogy össze nem szakadtak még, abból kiindulva, hogy a jó 10 évvel fiatalabb 256.42-esek közül az ország más részein milyen kifli van már. (Persze tudom ott azért másabb a váz.)
Hivatalosan mind a 4 frgalomban van. EVL-422 nyárig van műszaki, csak szar a motorja, de ha ledöglene egyszerre 20 busz valami csodafolytán és lenne olyan varázsereje a cégnek, hogy egy-két napon belül összekapják, kibihetnék a 422-őt. Persze erre nincs esély :D, GTZ-872 ideiglenesen van leállítva hálaisetennek, másik kettő meg forgalomban jelzi.
