Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Ja, pedig kiszúrtam a Marcalvárosban állva, de amikor meg beállt treffre a Révain, akkor meg nem ismertem fel, és nem szálltam fel rá, mert AFF-655 előbb indult :/
Értem, köszi. :) A veszprémiek akkor nagyon gyalázatosak lehetnek már a lemezek alatt, azért 30 év nem semmi, csoda, hogy össze nem szakadtak még, abból kiindulva, hogy a jó 10 évvel fiatalabb 256.42-esek közül az ország más részein milyen kifli van már. (Persze tudom ott azért másabb a váz.)
Hivatalosan mind a 4 frgalomban van. EVL-422 nyárig van műszaki, csak szar a motorja, de ha ledöglene egyszerre 20 busz valami csodafolytán és lenne olyan varázsereje a cégnek, hogy egy-két napon belül összekapják, kibihetnék a 422-őt. Persze erre nincs esély :D, GTZ-872 ideiglenesen van leállítva hálaisetennek, másik kettő meg forgalomban jelzi.
Annyit azért hozzátennék, hogy miként a helyiben, úgy a helyköziben is össze vannak forgatva a fordák.
Például a koroncói csuklós összesen 1 db indulást csinál a koroncói vonalon.
Továbbá jól hangzik, hogy a Győrújbarát/Nyúl vonalcsoport 6 kocsijából 5 200-as és csak egy Credo, de az még nem garancia arra, hogy az általad kinézett induláson közülük lesz valamelyik (pláne most, hogy a tanszünet miatt kettő forda leált)l.
Szigetköz felé még jellemzőbb, hogy az odavalósi buszok járnak, de ott meg alig van 200-as, inkább az E94 flotta dominál.
Inkább Dunaszentpált és Győrújbarátot ajánlották mások, majd azokkal próbálkozok akkor, Koroncót meg elkerülöm :) Inkább utazni szeretnék, de természetesen fotózás is lesz.
Úgy gondolom, nem lehet élesen különválasztani, hogy a kijelzőn konkrét helyszín vagy városrész legyen kiírva. Hol ez, hol az a praktikusabb. Ott van például a Jereván lakótelep. Az egy városrész, öt megállóval. Mégis egyértelmű, hol van azon belül a végállomás. Ugyanakkor a "Csengery utca, Király Jenő utca" egy konkrét utcasarok, pedig bőven elég lenne "Csengery utca" is, hiszen egyik másik Csengery utcai megálló sem végállomása egy busznak sem.
A Hajnal tér szerintem vetekszik a Thököly tér ismertségvel, utóbbi mégsem "Kuruc-domb, Thököly tér"-ként szerepel a kijelzőn. Persze, értem, annak nincs a közelében másik végállomás. Viszont lehet, ez esetben meg praktikusabb lenne inkább a "Kuruc-domb" városrészt kiírni, hiszen az ismertebb, mint a tér.
De ettől még a "Kertváros" szerepeltetése a "Hajnal tér" előtt felesleges, hiszen a járat szám (10/10Y) önmagában is erősen utal a hasonló útvonalra. A "Kertváros-felső" meg nyugodtan lehetne csak "Kertváros", hiszen simán lehetne egy konkrét megálló neve is amellett, hogy egy városrész neve is (lásd Jereván lakótelep).
Egyébként meg a "Kertváros" is egy érdekes elnevezés, mert tapasztalatom szerint az átlag soproni azt a városrészt inkább Bánfalvának hívja, de ez már OFF :)
Mondjuk most nagyvonalakban beszélek ( kiírási hibáktól függetlenül), de ha normális kijelzőt keresek, akkor az egyedül csak az 5 darab Mercedes busznak van. Persze , ha működnek is, ezt hozzá kell tenni, mert anélkül az is kalapszar. De még így is, egyedüli fajta, ahol, ha esik az eső, vagy ködös idő van, még egy 20 méterről is látom.
