nagya
Igen a kepen csak ket tanyer van, de a legtobb katalogusban az szerepel, hogy lehet valasztani a 2-es es harmas kozott.
A kerdes azert volt az arra vonatkozolag, mert parizsban vagyok es kalkulalom, hogy melyik esetben a legolcsobb a gep. A kepen lathato listaara 8000 frank, de adnak belole 15% kedvezmenyt, ugyhogy 6800. Keresgeltem mas markat is, de Trek, Cannondale, Specialized sokkal dragabb meg az olasz markak is. Ha van egyeb javaslatod, szivesen veszem! 105-nel rosszabb nem kell, a jobbra meg mar nem szanok penzt :-))
A tudokikopes nem hiszem, hogy gondot okozna, jottem mar at a Tatran Lengyelorszagbol csomaggal, satorral 18 eves koromban. Igaz azota oregedtem egy kicsit :-))
Ha van egy kis idod, a fenykepeket a atkuldhetned ettecsmentben, mert a nexus-t nem birom kivarni :-(
BAHH !
Mostanában csak összevissza vettem alkatrészeket, ezért az árakat illetően nem vagyok túl tájékozott, de szerintem kb. 200-ból is ki lehet egy ilyen bringát hozni. Amúgy nagyon szép, bár ha jól láttam, a képen szereplő gépen csak két tányér van.
20%: rendes országúton ilyet nem is találsz, keresni kell a mindenféle erdészeti utakat, ott lehet találni (ez is csak egy rövid szakasz). Csak akkor próbálkozz ilyennel, ha nem zavar, hogy esetleg az útra köpöd a tüdődet :-)
Ha érdekel, Szlovénia délkeleti részén egy (ország)úton van 27 %-os (!!!) emelkedő is. Csak térképről tudom, mostanában (nyáron) élőben is meg kívánom vizsgálni.
na megegyszer
Szerinted realis ar ezert a bicikliert a kb. 250e ft? 99-es Shimano 105 van rajta, 18 sebesseg, alu vaz, Rigida felnik (csak azt nem ertem, miert 23-as gumik :-(( )
A 20% nagyon soknak tunik, ekkora emelkedot orszaguton meg nem lattam :-))
Toled is megkerdezem, hatha Te kepben vagy a mai arakat illetoen. Normalis ar
Csak néhány megjegyzés az országútiak három fokozatát illetően:
1. Példának okáért én még nem láttam (de ez nem kizáró ok)
2. Szerintem három tányérnál túl sok (lehet) elöl a cucc
3. A hegymenetnél pont az a lényeg, hogy megtaláld azt az erőbeosztást, amivel még elég gyorsan pörgetsz, elég gyorsan mész, és kibírod a végéig (ez fejben legalább olyan nehéz, mint lábban).
Én általában napi rendszerességgel tekerek, többnyire benne van legalább 4 km-nyi 10-12%-os emelkedőzés (nagyrészt Pannonhalma). Tapasztalataim szerint a túl kicsi áttétel igazán csak akkor jó, ha az ember elkészült az erejével. Egyébként fokozatosan kell feledzenie magát a mókusnak, meg jól kell bemelegíteni.
Én elöl 42-es tányért használok, hátul meg 21-es a legnagyobb, de azt menekülőfokozatnak tartogatom, általában a 19 a jellemző, ezzel még 20%-on is fel lehet menni (16-17 km/h-ra sprintelve). De ezzel lehet bírni az egész extrémeket is, csak fel kell készülni (pl. Grossglockner-hágó: 20 km, 8,7% átlag, 1735 m szintkülönbség).
A 39-es tányér is jó, de az inkább a tényleg hosszú és viszonylag meredek emelkedőkön (min. 6-8 km, 6-10 %). Az is jó, ha az ember figyeli a profikat, és tőlük les el dolgokat (pl. hogy mennyit kell kiállva tekerni, ld pl. Marco).
A tapasztalataim már amatőr versenyeken (országúti) is jól beváltak.
Papa visszatért a mozgalmas hétvégéről.
Én is melóba akarok járni a binyóval, csak némi alakítás szükségeltetik hozzá.Az pedig a prémium függvénye, pontosabban hogy mikor fizetik már ki...Akkor rendesen megcsinálom a bringát és hajrá. Én nem tudok zuhizni ammunkahelyemen, ezért inkább lassabban megyek, ha nem akarom szétizzadni magam.
Bp.-en használtok maszkot? Érdemes? És ha igen, akkor milyet, mennyiért, honnan?
A szorzo valtot nem hinnem, hogy le kell cserelni, viszont a hatso lehet, hogy mar nem birja befesziteni a lancot, ha elol a kis kereken van.
A klipsz hasznos dolog, de csak az ujabb, onkioldos fajtak. A borszijast nem javaslom, esesnel a bicikli csuszik/porog veled!
Melyik orszagban vagy?
Hát sajnos ha vki Alhongát vesz, megtudja... A V-rosszabbik fajtájánal lényegében a két fékpofa abroncstól való távolsága álllítódik el, vagyis nem egyforma lesz a két távolség, és ez elég szar, mert rontja a hatékonyságot, súrlódik, nem igazán élveztes.
En kerdeztem, hogy minek harom lanckerek az orszaguti bringara. 42-24-es attetellel tavaszi elso tekeresem alkalmaval siman felmentem Dobogokore, pedig kb. fel eve nem ultem bringan.
Az uj cuccokon 53-39 van elol es 12-25-ig hatul. Orszagutra ezekutan teljesen feleslegesnek tartom a harmas szorzot.
Hát én ugy járok munkába bicóval, hogy a váltás cucc a hátizsákban, bent lezuhanyozok. (Kispest-Ujpest 20 km). Ha tudom, hogy nagyon ki kell oltozni, akkor marad a metró.
Madarka,
tévedsz, pont hogy könnyebben tudsz teleszkóppal ugratni, mert úgy könnyebb kiemelni a bicajt. Ha lendületben vagy, nem számít az a néhány kilo többlet. A jobb telók egyébként ma már nem nyomnak olyan sokat, nekem is alu-bicajom van, olyan 10 kg körül, dupla merevítésű downhilles acélvázú telóval, és még evvel is elég könnyű ugratni.
Igen, szerintem érdemes venni telót, ha sokat bicajozol, mert az nem csak azért hasznos, hogy a terepen esések nélkül tudj haladni, hanem kiküszöböli a talaj egynetlenségeit is, hosszútávon védi a csuklódat ráadsául sokkal kényelmesebb és biztonságosabb. De nem mindegy hogy milyet veszel, ha komolyabban használod a bicajt, 30 alatt rá sem szabad nézni, 35-40 között már tűrhetőt találsz, némelyiknek már állítható a "keménysége".
Mit kellett azon a feken allandoan allitani? En eddig azt hittem, hogy akarmilyen szar egy fek, csak a fekpofa tud elkopni meg a bowden nyulik, amugy mi tud rajta elallitodni?
szbernat,
vedd meg KONA vázzal és a másik felszereltségével :) Egyébként az első variáció jobban megéri, bár a Highlander vázakat nem ismerem, de a felszereltség sem mindegy, persze attól függ, hogy mire akarod használni! terhelésre? Akkor vedd figyelembe az STX-RC felszereltésget!
solid,
hello, ha még érdekel: én áprilisban vettem egy STX-RC V-fék szettet, alu színű, akkor le volt értékelve hatezer-valamennyire, egyébként asszem 12 körül van. Nagyon bevált, én azt javaslom, hogy ez alatti szinten ne vásárolj V-féket, mert nem olyan tartósak és hatékonyak, nekem előtte Alhongám volt, a bicajjal járt, ne is mondjam, hogy az milyen sz*r, állandóan állítani kellett. Az STX-RC kategoriákkal jobb, és az az előnye is megvan, hogy megbízható, tartós. Azóta ezer km körül mentem, tökéletesen működik, nem kell utánaállítani, max a fékpofák kopását kell korrigálni. Ami ennél jobb, az viszont árban fenntebb van, és annyival nem hatásosabb! Egy hátránya van: ne használd Shimano fékpofával, mert az nagyon nem hatékony és gyorsan kopik!
Üdv
En most egy eleg hegyes-volgyes orszagban vagyok, itt orszaguti gepet is csak harom elso lanckerekkel arulnak, profi kategoriaban is. Semmit nem vesztesz vele ha harmat teszel ra, de lehet hogy mindket valtot le kell majd cserelni. Ja, meg ha valaki nem hasznalna, a klipsz baromi fontos es nagyon sokat tud segiteni a tekeresben. Nem ertem miert nem alapfelszereles minen bicajon.
Teny, hogy ha valakinek elegansnak kell lennie, ott a bicaj jelenthet nemi akadalyt. Bar Hollandiaban operaba is bicajjal jarnak oltonyben meg hosszu szoknyaban. En is meg tudok mosakodni a munkahelyen, meg van bent egy nadrag amit atveszek, ennyi. Idiota egy szokas, hogy egyes helyeken nyakkendot kell kotni meg kosztum stb. a munkahelyen.
Ha minden jól megy vasárnap megismétlem a Bodajk Budapest kirándulást, bár a gépemet addig még meg kéne reparálni.
Valaki szóvá tette, hogy minek egy országúti bringára három lánckerék elöl.
Valóban nem szokás. (ha nézitek valamelyik híresebb körversenyt, a menők csak kettővel hajtanak, sőt nagyon komoly emelkedőnek kell lenni, hogy akár egyszer is a kisebbre váltsanak). De hát nem mindenki olyan combos, hogy ezt kibírná. A hétvégi túrázáshoz lehet kompromisszumokat kötni, ahogy Stoki is slick gumit tesz a monty-ra. Ha valaki előnyben részesíti az országúti gépek kisebb súlyát és gördülési ellenállását, de szüksége van egy kis könnyítésre, nyugodtan használjon rövidebb fokozatokat. Tartok tőle, hogy előbb-utóbb nekem is ilyesmit kell felszerelnem. Van a vértesben is olyan kaptató, ahol (szégyen vagy nem szégyen) egyszerűen föl kellett tolnom a bringát.
Robin,
en a dolgot ugy oldom meg, hogy egy kicsit korabban indulok (mondjuk masfel oraval), es munka elott beugrom egy konditerembe, ami csupan par lepesre van a munkahelyemtol. Igy tudok mosakodni, ruhat valtani.
Madarka
akkor neked mindegy miben 'jelensz' meg a munkahelyeden? Nekem 10 km fölött már nem mindegy milyen nadrágban vagyok, és furcsán hatna (? :)) ha miniben tekernék végig a városon. A több napos utak nem működnek, mert a kutyut nem nagyon szeretem másra hagyni, és őt meg nehéz lenne vinni. Arról mit sem szólva, hogy sokszor munka van hétvégén is :((. Marad, hogy amikor tehetem megyek...
Evi tobb ezer km-t vagy ugy lehet menni, hogy hetkoznap is hasznalod a bicajt vagy ugy hogy elmesz egy kiados kethetes turara. En nyaron munkaba is bicajjal jarok, ez oda-vissza kb. 30, a hetvegi tekeressel egyutt a heti 200-250 lazan megvan.
Hello Mindenkinek...
igyekszem minden tanácsotokat figyelembe venni amikor kiválasztom a bicót. Nagyon hasznos dolgokat tudtam meg. Most ami van, az majdnem ócskavas, sejtettem akkor is amikor megvettem, de akkor nem tudtam honnan lehetne infokat szerezni. Azóta egyet mást megtudtam. Körülnézek Csepelen először.
Egy ismerősömnek van két komplett, eredeti Favoritja darabokban, és olcsón odaadná az egészet, ha volna jelentkező rá (mail jöhet). Az egyik 4, a másik azt hiszem 8 vagy 11 sebességes. (bocs, hogy nem emlékszem pontosan).
Hogy csináltok annyi időt, hogy évente több ezer km-t tudtok menni? Nekem nem megy, pedig igyekszem...
Tud valaki segíteni abban, hogy Szolnokról Törökszentmiklósra el lehet-e menni a 4-esen kivül máshogy is? Mennyi lehet ez km-ben?
Szerintetek erdemes teleszkopot tenni a bicajba, ha csak varosban meg turistautakon hasznalom? Attol felek, hogy teleszkoppal nehezebb felugratni a jardaszegelyre, ami Budapesten letszukseglet.
Milyen telot erdemes venni? Azt hallottam, hogy csak a hidraulikuls az igazi.
Egyebkent aluminium vazam van, 12 kilo a bicaj es nem szeretnem ha sokkal nehezebb lenne tole.
Régen olvastalak benneteket -
Na ja, egy hétig a Bakonyban voltam, gép nélkül - asszony nélkül - stb. Jó volt.
Tegnap viszont bringával tekertem haza. Itthon pontosan öt kilóval nyomtam kevesebbet mint induláskor, igaz igyekeztem (lejtő végsebesség 53km, átlag 20km.) Talán nem olyan rossz egy veterántól, vagy igen?
(Sokinak üzenem a kérdésére - jövő héten 40)
Tisztelt kollégák,
Kerékpárvásárlás előtt állok, és lenne egy 22" -os HIGHLANDER váz, STX-RC agyakkal, STX-RC fékekkel és fék-váltokarokkal, STX-RC hátsóváltoval, Acera elsovaltoval, Alivio hajtóművel, duplafalú felnivel.
Ez lenne 85.000 Ft
A méret pont passzolna, merthogy közel 2 méteres vagyok, és főleg aszfaltos túrákat nyomok, úgy néz ki jó túrabicaj lehetne ebből.
A másik lehetőség egy KONA vázas bicaj, de az ACERA szettel van.
21"-os, de eleg picinek tunik a vaz.
Ha ráülök, akkor passzol a meret, de magas nyereggel hülyén néz ki.
Ez 75.000 lenne.
A Highlander eleg szep vaz, csak kerdes hogy hogyan viselkedik terheles alatt, mennyire kellemetesen "fickandozik" alattam.
A gond, hogy a Highlander meg nincs osszerakva, ha osszerakatom, az meg mar elkotelezettseget jelentene arra, hogy megveszem.
Mi a velemenyetek ill. tapasztalatotok a Highlander vázakkal?
Ha valaki mostanaban vesz V-feket, vagy olcso uj bringat, az nagyon vigyazzon mert el vannak terjedve a tajvani-kinai-etc, szoval tavol keleti cuccok amik par het alatt, izmosabb hasznalat soran tonkremennek!(szemelyes tapasztalat)szoval ezekkel vigyazni!lehet h inkabb visszarakom a dia-compe xt-s fekemet.
a V-fek merevitoknek mennyi a gyakorlati hasznuk, amellett h kiralyul neznek ki?konkret tapasztalat?
udv
lenne par kerdesem, eszrevetelem, hozzaszolasom...
szoval nemreg vettem egy bringat, a vaz nem rossz, viszont a szett eleg gagyi, szoval fejleszteni kene.V-fek volt a bringan es bo 3 het alatt mar a masodik szett megy tonkre nalam ezert is gondolkozom egy markasabb cuccban mondjuk mennyibe kerul kb egy ALIVIO, vagy egy STX-RC V-fek?(parban)
a hajtokarok-lanckerekek mijen arban vannak?(ALIVIO, STX-RC)
aztan mas.
van egy eleg regi BCA markanevu trekking-montifelesegem.namarmost azt mondta nekem valaki h ez krom vazas, meg asszem ez is volt rairva.igaz lehet?
na mara ennyit, stoki v valaki valaszolgasson mar nekem vmit! thnxxx
