A gyertya a jobboldali trepni feletti függőleges idom,mögött van. Igen,ahoz le kell bontani a jobboldali idomokat,hogy hozzáférjél agyertyához. Hosszú dugókulccsal lehet elerni agyertyát,ami egyèbkèntferdén helyezkefik el. Èn megoldottam, egy kőrvágóval,egy szerelőablakot vágtam. Így nem kell megbontani semmit,a gyertyacseŕénél. A szerelőablakra egy cápakopoltyús fém zarófedelet tettem,negy darab kis csavar fogja a műanyag idomhoz. Le vanfújva feketére,így fel sem tűnik,a vàltoztatás.
Malaguti Madison3 250 ie, évjárat 2006., hogy kell gyertyát cserélni? Milyen gyertyát használtok? A jobb oldalon kell szerintem valamelyik idomot lebontani, hogy hozzáférjek. Ha valaki csinált már ilyet, akkor kérem, hogy segítsen.
Sziasztok! Most lettem malaguti tulaj (f12 vizes) tudnátok tanácsot adni h; mire kell figyelni? Esetleg tipus hibák? Nekem anyit mondtak h; a vízre kell figyelni meg jo benzin/olaj ha valaki tud valami tanácsot azt megköszönöm!
Van egy 250es malaguti passwordom 2006-os. Szeretnem lecserelni benne a hutofolyadwkot. Tudnatok segiteni, hogy tudom leengedni? Esetleg mire kell figyelni kozben?
Inditáskor az inditómotor indul,de motor indulását követően áramalatt marad,és hajtja a főtengely.
Ha leveszem a gyújtást benzinmotor megáll,de az inditómotor még mindég hajt. Ha ráadom a gyujtást,rögvest indul a benzinmotor,de az öninditó még mindég hajt. Ha a kormánykapcsolót(vészleállitó piros billenő kapcsoló)lekapcsolom,nem történik áramszakitás,az inditó motor tovább hajt.
Szivesen fogadnék ötleteket,mi lehet a hiba,miként kell kontrollokat végezni?
A kormány start kapcsolóját szétt szedtem,nem láttam beégést,szorulást,tehát nem ez ragad be.
Az ülés alatti inditó relé sajnos csak roncsolással bontható.
Leszedtem az első burkolatot majd a műszerfal burkolatát is, és sajna azt vettem észre hogy a rágcsálók szétrágták az összes fent a műszerfal alatti vezetékeket, és nem csak a burkolatot rágták le...
Hosszas de kitartó munka árán osszeforrasztottam és zsugorcsővel leszigeteltem a szin a színnel vezetékeket.
Sajna kb 3 évig állt a garázs mellett egy ponyva alatt kihasznállatlanság miatt. Most jött az ideje hogy ismét munkába álljon, de akku híjján rugásra indult, előzetes karburátor tisztítás után.
Miután beindult azt vettem észre hogy sem a lámpák sem az irányjelzők nem működnek..
Valaki tudna tanácsot adni hogy mi lehet a probléma ???
Sziasztok. Van egy léghűtéses malaguti F12R em. Egyfolytába villog a piros hütés lámpa. Mi lehet a gond?? Ki lehet-e kapcsolni? esetleg hibát jelez? Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni.
Sziasztok! Malaguti F12 2004 az alany. Tegnap reggel beindítottam, pöcc röff. Kitoltam a garázsból, majd leállt. Azóta nincs szikra, vettem új gyertyát, azzal se. CDI-re gyanakszom. Multiméterrel hol, és milyen értékeket kell mérni egy jó CDI-nél, hogy ki tudjam szűrni hogy ez-e a probléma?!
Elromlott, már úgy vettem, hogy ugrált a mutató,30-40 km/ óránál. Aztán kifeküdt, amit küldtél azt már láttam. Próbáltam szétszedni, de nem ment. Kb 10 helyen érdeklődtem, de nincs csak nem vették le a honlapról. Egyet rendeltem, de az meg 80km/h - nál kifeküdt, de csak 60-65 km re képes alattam a motor.
Bocsánat, azt elfelejtettem leírni, hogy hidegen önindítóval nem indul, csak rúgásra (akkor viszont elsőre, vagy másodikra), ha már egy kicsit meleg akkor önindítózásra is, szinte azonnal.
Friss Malaguti tulaj lettem, segítséget kérnék tőletek.
Az alany egy Crosser 50 CR1. Alvázszám alapján (ha minden igaz a 10-ik karakter, jól tudom?) 2000-es évjáratú FM50L blokkos. Vadi új akkumulátort és egy gyújtótrafót (CDI?) kapott gyertyával együtt. A kipufogója úgy van felbarkácsolva, ezt a héten szeretném rendbe rakni rajta normális tömítéssel. Nem is igazán áll jól, úgyhogy lesz vele matek. Viszont amit nem értek az az hogy álló helyzetben szivárog belőle az olaj, a kipufogó környékéről. Ez mitől lehet? Átengedbe az olajpumpa? Másra nem tudok gondolni. Az érdekes az egészben az, hogy mintha a hengerfej/henger alól szivárogna. Mert felül porszáraz minden. Egyébként valami kapcsolási rajza esetleg a típushoz valakinek volna? Vagy service manual? Megköszönném. Van műszaki ismeretem, mert az autóinkat én szervízelem, de a kétütemű motorokat elfelejtettem az elmúl 20 év alatt. Mert anno volt (OFF) Simsonom, Trabantom is(ON), de már rég elfelejtettem, hogy mit, merre kellene keresnem. A segítségeteket előre is köszönöm. Addíg is olvasgatom a fórumot, biztos találok valamit.